只能說航空教育不能等，大膽假設 小心求證
FlightRadar 24 大概在4月開設這個功能，叫MLAT Multilateration
多點定位，各位只要點選飛機下方訊號來源是MLAT，就是利用多點定位
MLAT好處是，所有飛機的transponder mode都吃，不需要加裝另外的ADS-B。
基本上天線位在位置，所以都會有一個固定的絕對座標，MLAT需要
4支天線，藉由4支天線接收飛機訊號的時間差，去計算飛機所在位置。
想當然，因為靠者玩家建立起來的天線網路，勢必因為涵蓋率的問題
導致計算的誤差，MLAT的飛機常常發現，飛到某地方突然就不見或是
不動，要不然就是它移動位置很怪。
如果以他提供系統不變的話，以台灣而言任四隻天線集合點其實蠻分散，還要把
數據收集上傳到flightradar去計算，難免位置都已經有所改變。
如果MLAT版上再搞通訊工程的大大應該也知道這個，目前有應用在室內定位