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Aviation
[問題] 復興地勤-松山機場
作者:
marrin0317
(marrin)
2015-06-27 09:36:33
目前錄取了復興的松山地勤,但看板上都是負評,很猶豫到底要不要去.....有詢問人資
姐姐,是直接OJT,薪資也真的不高! 希望各位大大能給點意見~ 感激不盡!
作者:
piipiiYa
(piipii)
2015-06-27 09:38:00
可以當一段美好血淚的經驗
作者:
vi2x
(vi2xsig)
2015-06-27 09:43:00
可以請問薪資範圍嗎?
作者: cnhuang85 (cnhuang85)
2015-06-27 10:01:00
復興的薪資都不高啊,不是只有地勤
作者:
skypilot
(單身的飛行員)
2015-06-27 10:14:00
應該是除了龍頭的兩家比較好之外,其餘薪水都不高
作者:
dirrtybon
(阿尼)
2015-06-27 11:12:00
22K?
作者:
wade6510
(真情不必多說)
2015-06-27 11:34:00
比遠航高一點
作者:
RosaLulu
(TheRosaLulu)
2015-06-27 11:46:00
可以站內多少錢嗎?
作者:
tiffanygreen
(tiffanygreen)
2015-06-27 12:18:00
復興前線需要抗高壓和應變能力(準備被罵)原po好好考慮一下~~~
作者:
ggyyhippo
(跟著我~有肉吃~)
2015-06-27 12:21:00
樓上說的是每個的前線都需要的吧
作者:
Johnny55
(強尼哥)
2015-06-27 12:27:00
27K、28K吧
作者:
a710138
(願成一陣風)
2015-06-27 12:42:00
MDA的也不高啊
作者: hamasaki7788 (jeffery)
2015-06-27 12:47:00
聽說下個月有一波離職潮 數目不小
作者: GHOST511221 (楓)
2015-06-27 12:51:00
據說新新的系統難用到爆是離職潮主因
作者:
skypilot
(單身的飛行員)
2015-06-27 13:35:00
SITA...年底換另外一家要換新系統了
作者:
lovegoodguy
2015-06-27 14:23:00
也聽說26~28k
作者:
Electronics
(ee心寒)
2015-06-27 14:39:00
給員工這種低於水平的薪資,輪班有沒有津貼?加班費有沒有給?只會開著租賃的跑車尬106,這種人一定會有報應的
作者:
marijuana
(我要加油)
2015-06-27 16:03:00
底薪應該是25~26K,然後再有少少的津貼跟加班費 應該是有破3各家在松山的錢都不會太高 因為桃機比較遠 所以桃機的津貼會比較高
作者:
johnsonliang
(458italia)
2015-06-27 16:49:00
請審慎評估,過來人…
作者:
Vicky163099
(兔幾兔幾蹦)
2015-06-27 19:28:00
3k不到,付完房租還能存多少
作者:
lukelin15
(想不到)
2015-06-27 19:50:00
請慎重考慮
作者:
halohoney
(蔡桃)
2015-06-27 20:01:00
也不是龍頭兩家高吧...就我所知只有綠地球比較高噢
作者:
lin1993815
(蘋果咖哩)
2015-06-27 20:45:00
綠地球血汗啊
作者:
toojooken
(Gate Reader)
2015-06-27 20:47:00
Sita只是cute provider而不是DCS廠商,TNA似乎是要採用土耳其小公司的DCS?
作者:
virtualcell
(載浮載沉漂流木)
2015-06-27 21:22:00
SITA有DCS...
作者:
skypilot
(單身的飛行員)
2015-06-27 22:11:00
SITA這幾年努力切進RE,ICS和DCS這塊市場
作者:
toojooken
(Gate Reader)
2015-06-27 22:32:00
啊啊腿太久了(汗),SITA的DCS叫Horizon還有一套比較簡潔(?)的Maestro系統
作者:
Syuan519
(KUMA)
2015-06-27 23:06:00
太巧了 我七月也要在同單位報到呢!超緊張的!
作者: oqq4123 (子集合)
2015-06-28 00:02:00
紅的明顯 不要去低薪 主管不挺第一線 還想凹你 還沒走的是因為沒找到新工作
作者: haley62008 (小克)
2015-06-28 00:53:00
想清楚!!
作者:
rocky9137No2
(麥寮衛生棉)
2015-06-28 02:41:00
TNA 27.5K
作者:
tiffanygreen
(tiffanygreen)
2015-06-28 11:55:00
Sita有DCS 土耳其小公司早在前年底就破局解約了。因為sita趕著上線才會問題一堆
作者:
dk1102
(DK)
2015-06-28 16:00:00
剛走一堆人,考慮清楚
作者: cnhuang85 (cnhuang85)
2015-06-28 16:08:00
其他家還有每年調薪制度,做越久領越多,但復興沒有,只能等有升遷時調薪,主管不升你做再久也一樣,先前公司調了1%到3%,但底薪就很低再加3%,那多的不用計算機是算不出來的,老闆不重視人才,員工走一堆也不要怪大家現實
作者: wa8054 (ruby)
2015-06-28 22:16:00
遠航不高嗎!!!
作者:
microwaveweb
(微波爐)
2015-06-29 00:14:00
旁觀者給負評
作者:
yanzistart
(puff cartoon)
2015-06-29 00:45:00
高不高其次...主管有沒有心帶人比較重要...
作者: strathclyde (glasgow)
2015-06-29 02:56:00
耳聞國內有另外兩家也要換系統了~
作者:
carb628
(醣)
2015-06-29 02:58:00
樓上說的是遠東跟華航嗎
作者: zendius (走路記得看前面)
2015-06-29 07:58:00
問題是你現在同時有其它家可挑嗎?吃空氣會飽?還是你想要的沒有搞清楚。
作者:
asusfrank
(frank)
2015-06-29 09:11:00
因為華航換系統 所以另外兩家跟著換胖胖與復興以前用的系統是跟華航租的,前年就聽華航要換系統,且華航也不再維護就系統,所以兩家公司也跟著換,但三家所用的系統都不一樣。
作者:
skypilot
(單身的飛行員)
2015-06-29 15:37:00
最早換系統的是華航,系統換成業界的領導者Amadeus的系統再來是復興,換成SITA所提供的系統,最後是遠東換系統
作者:
toojooken
(Gate Reader)
2015-06-29 19:19:00
CI的Amadeus才剛起跑不久,機場端的DCS還是舊系統BR全面使用Amadeus已經兩年多了(當時有入盟的時間壓力)
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