很多軍用機場內都有農地，
早期40，50，60，年代民生困苦時，
空軍基地內無償借給週邊居民耕作，
所謂軍民一家，軍愛民，民敬軍的真實面，
而且那時候的軍用機場都沒有完整的圍牆，
直到90年代才開始因為基地安全和保密的需求
開始興建完整的圍牆，這時候，原本耕作的農民的下一代就開始抗議，
因為出入口要配合圍牆而改變，經過多次多次多次的協調後，
空軍全基地的圍牆才終於陸續完工。
以上是10年都記憶。
有錯請更正，謝謝
※ 引述《jason0811 (一個人去旅行)》之銘言：
: 因出國關係，特地選擇離家近的CCK搭乘，
: 在航機滑行時才發現，GOOGLEMAP看到的
: CCK西側，居然真的是農田，航機滑行過去，
: 農夫在一旁噴灑農藥，真是一幅違和感強烈的
: 畫面。
: 請問是台灣唯一有機場開放種田的嗎？其實蠻意外
: 在軍機場有種田的機會。
: CCK除了沒有快速滑行道外，個人覺得漢翔卡在航站
: 旁邊也是蠻麻煩的，造成班機進出機坪只有一處，
: 而且似乎沒有擴充的空間了，也許航站受限無法擴建，
: 但應該要有擴建遠端停機坪的腹地比較好。
: 最後，記得以前民航局大篇幅宣告以後機場都有觀景台，
: 自從CCK建了國際航廈，好像也沒看到有觀景台的設施，
: 甚至原本可以看飛機的國內線航廈會議室，好像也收攤了？
: 雖然CCK為軍機場，但是停機坪後方都是遮蔽的樹林，單純
: 看停機坪好像也無妨吧！