其實我在的空廚業這幾年是真的有賺到陸客觀光
這幾年可以感覺到除了原來就有的餐點外
日本線 大陸線的餐數是直線上升的差不多都是
2012 陸包線量開始變大
2013 一樣是大陸線 下半年日圓匯率開始降到0.30以下 日本線也開始變大
2014 包陸線 日本線
2015 陸包線 日本線
但2015年12月到2016年1月大選前對面管制陸客來台.
陸包線與對面的航空 餐數一下降了快3/2了
3月到這幾天 大陸線的餐數還是維持在平常的水準
下周就知道陸包線與對面的航空到底降了多少(其實應該今天就知道了)
比較起來日本線跟大陸線的餐數差異並不大
不過我想日本線的餐數 應該是台灣人自己出去玩的貢獻

空廚會被降薪嗎?

你這樣會被說成是少數既得利益者哦XD

｢陸包線｣跟｢包陸線｣哪裡不同嘞?

樓主仍未覺醒

三樓 我也在想這個 是差在台灣包飛或中國包飛嗎

啊 包陸是打錯了 是陸包 其實陸客現在的行為跟7-80年代

其實我覺得商人的腦袋都是動很快的，會為自己找出路的

降了3/2的意思是...負值？

台灣人出國的情形是差不多的

的確是啊 少數航空業賺到錢 污染幹嘛全民買單 呵.....

大陸的商人賺到錢QQ

其實我一直不太懂的是，陸客多時大家說錢都被一條龍賺走台灣沒賺到只賺到污染，但為什麼傳說陸客不來，又是本地的旅館業和旅行社出來要政府想辦法，所以陸客來台到底對台灣經濟有沒貢獻啊？

台灣還是有台資是專做中國觀光客的生意只是中資一條龍也是事實 兩者不衝突

人都是選擇性批評的，批一條龍的不會管台灣人有賺沒賺他只要放大單一現象讓人誤以為是整體現象就不管了

陸客自由行，台灣企業才能賺的到錢

旅行社跟旅館業是有賺錢, 問題是對大部分人來說是沒有好處, 反而造成更多問題.

有阿 導遊賺很大 然後天天又在那靠杯陸客水準

台灣的旅館業有啥好叫的，收那什麼鬼價格...

台灣旅館業真的沒資格叫 價格真搖頭

看看睡菊的地盤會結束幾家飯店

陸客不來歐美就會來? 最好歐美日客都是因為台灣太多陸客而不來 那日本陸客那麼多 台灣一堆人還不是雙雙去

不喜歡陸客我是沒意見啦 但陸客不來歐美日客會增加的理論真的蠻好笑的XD

一條龍不用請台灣員工嗎？某幾樓實在很好笑

其實大概也只是配合一下嚇嚇你吧不然以大陸立場 硬要翻破臉激起意識問題也沒多划算最後還是用慢性中毒這套來讓台灣屈服吧 看起來現在成效還蠻不錯的

航空業這幾年招哪麽多人絕對跟陸客有關啊某陣營就是用航空觀光業賺錢其他人享受不到來打啊但照這標準，她們發展生技業版上大家也分不到好處未來幾年航空業可能就不會像近期招那麼多了

所以航空業員工這幾年有加薪很多嗎？如果都是老闆拿走的話有啥意義

發展某種產業本來就不可能全部人都得利但重點是做中客觀光對很多人有害

樓主是最近賣給某保全的那間空廚嗎？

不是