小弟好像一不小心刺傷了很多人的敏感神經
其實小弟原意並非如此，請容小弟在此向各位大哥致歉。
小弟想問的問題是 長榮航空改名成Air Kitty會有什麼困難?
也就是去除了政治因素以後
到底航空公司改名會遭遇到什麼困難? 還是根本沒有困難?
小弟常常看到類似下面的這種言論
看似合情合理卻沒有邏輯，改名字就是新的? 請問這有什麼依據嗎?
小弟讀書不多，實務經驗也不多，說不定真的是小弟見識淺薄。是不是可以不吝指教?
讓小弟知道實在是自己愚昧
小弟心中想到當初Canadian Airlines 改成Air Canada 或是最近馬航要改名的事件
他們改名是不是也是一切重來? 公司改名之後所有的權利義務都重新來過? 是這樣嗎?
噓 XXXXXXXXX: 國際政治就是換名字就當你是新來的新警察 05/08 01:57
→ XXXXXXXXX: 一切全部重新來過、舊的東西有沒有繼承權力全部重新談 05/08 01:58
→ XXXXXXXXX: 喔、對了、如果不小心、是別人繼承你的金雞母了 05/08 01:58
(對小弟ID有意見的，如果你跟我一樣有跟ATR交手的經驗，我們可以私下交流交流^^)

中華民國粉會崩潰

反正China在Airline前面就是翻成中華，在Air後面才是翻成中國啦，老外都能分清楚了幹嘛改，不清楚的再跟他說代碼說call sigh不就好了

Canadian Airlines 跟Air Canada原本是兩家公司2001年Air Canada併購Canadian Airlines

把BR買下來你愛怎樣改都可以

廢文

其實是ID刺痛神經XD

ROCer崩潰，ATR粉也崩潰，可是還是沒有人回你的問題...

這國家少些起鬨的多些做實事不知道有多好

其實我也很好奇政治因素外的狀況，但這類的文總是被歪啊

撇除掉政治因素之後 為什麼還要改名?小弟常常看到喜歡撇除政治因素來討論政治類問題看似合情合理卻不符邏輯

二樓 一堆老外分不清楚喔

不讀書的老外分不分的清很重要？很多人阿拉伯聯合大公國跟沙烏地阿拉伯也分不清 所以他們也要改名？

樓上邏輯真的很棒

這邏輯XDDDDDDDDDDDDDD

就算只限縮到純商業面也可以、除了一堆文書作業以外還有要花心力去重新宣傳，同時也要讓你的商業夥伴知道"這個新名字的公司和以前公司是一樣的"、然後才來講以前簽的合約是不是"可以沿用"、還是必須重新來過如果對方不同意沿用、那就只能重新談合約啊但是新合約有沒有比舊的條件更好沒人能保證的

政治因素就是最大問題，去除了是要討論個屁長榮要改名沒有華航那麼敏感，但張榮發由綠轉藍你說跟兩岸直航這類問題有沒有關聯呢?張榮發如果繼續堅持深綠立場，他的飛機開得到中國去嗎?換個名字就要更新合約，假如對方趁機中止合約呢?

沒事改啥，錢太多想付權利金給三麗鷗，還是長榮大房傻了要講他老爸給轉型正義。一個有名的商標是個很值錢的東西好嗎！你沒事會把自己的名字改成金城武嗎？改了會讓你多領500元嗎？

小弟深深的為刺痛到大家感到抱歉

你刺到台獨的心了，讓大家知道一切只是個虛幻，你這樣很不好唷

明明國際上認知，China 就是提中華人民共和國，就是一堆人矇眼在島內自己騙自己他別人國號來用，很不恰當啊，我沒說要叫台灣航空喔，ROCer別暴動，到是取個中性名稱也不錯啊

無聊就跟以前國軍ㄧ樣，什麼都要統一，想統一的確統一不了

某些人都在島內，卻可以說國際怎樣怎樣，也是蠻好笑的

誰暴動？好笑

航空公司最大的問題就在於不是單純的商業操作，背後有很多受各國政府政策影響的風險。所以要論一個實質國營公司的單純商業性改名的評估，其實是根本無意義的，因為這個動作的直接商業性衝擊很小，間接商業性衝擊卻因為變項不是握在公司自己手裡，因而無法有效評估。加上實質國營企業本身就不可能去政治化，因此這根本是一個沒有商業意義的假商業議題，限縮在商業性討論犯了根本性的疆界劃分謬誤，討論只是浪費時間而已。

那EVA改成Air Kitty是不是就沒有這些問題了呢?

來看 ROCer ◢▆▅▄▃-崩╰(〒皿〒)╯潰-▃▄▅▆◣ 囉

撇除政治為啥要改名？ 浪費錢？

為啥要改，你要發哥氣到彈出來嗎！伊娃改凱蒂的意義在那？你希望還是你爽。別忘了現在是大房掌控，去小張化的轉型正義說不定時間到了就沒貓了

居然有人看不懂 笑了