國泰稱目前未有裁員計劃
2016/06/13 09:56
http://www.aastocks.com/tc/stocks/news/aafn-content/NOW.739339/latest-news
環球經濟持續疲弱，國泰(00293.HK) 史樂山表示，客運業務於2月後轉差，尤其以盈利主
要來源的商務及頭等客艙未能達到目標，貨運亦現弱勢，料今年為國泰困難的一年。但強
調目前未有裁員計劃，且指公司控制成本的方法很多，例如將大型投資推遲，凍結人手，
加上現時尚未到達非常惡劣的環境，中國航線亦表現很好；不過難以保證在經濟更差時不
裁員。
他又指，認同機場建設費「用者自付」原則，惟可能會對本港日益增加的中轉旅客構成不
利影響，其已經成為國泰及港龍主要客源，佔逾50%。史樂山相信國泰會視乎到時的市場
競爭，考慮會否承擔旅客相關費用，即或會補貼部份機場建設費。
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國泰應對業務增長放緩，減引入新機惟未擬裁員
《香港經濟日報》13/06/2016 08:16
http://www.etnet.com.hk/mobile/tc/common/popnews.php?newsid=ETN260613516
環球經濟波動，航空業也受影響，太古旗下國泰航空（００２９３）首４個月載客率從逾
８５％跌至８４％，並停聘後勤人員。
太古集團主席史樂山表示，農曆新年後航空業務增長明顯減緩，但非香港獨有現象，強調
目前沒有計劃裁員，但會將原定今年引入１２架Ａ３５０客機減少為６至７架，以控制成
本。
「航空市況波動，商務出行受限，頭等艙、商務艙等業務受影響。貨運繼續疲弱，船運也
很差，整體物流業都差。」史樂山指，其他航空公司都面臨類似挑戰，是全球現象。
上月底國泰引入首架Ａ３５０客機，史樂山說：「首兩月機師們要輪流熟悉新機，只是來
回台北或馬尼拉。」他又透露，本來計劃今年引入１２架，由於座位製造及認證有延誤，
將減少至６－７架，亦相當於自然減少支出，稱整體不會削減，但需控制成本待市場改善
。
被問到國泰會否裁員，他答：「Ｗｈｏ　Ｃａｎ　Ｓａｙ？回望２００８年環球金融海嘯
、ＳＡＲＳ，我們都沒有裁員。我可以很確定地說，目前完全沒有這種計劃！」
太古集團董事邵世昌指經香港轉機的旅客很多，對他們徵收機場建設費或影響競爭力，故
國泰擬補貼部分予轉機旅客，具體幅度視乎各地機票定價。
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國泰反口裁員　17名IT部員工接大信封要即走
06月14日(二) 21:40更新
http://hk.on.cc/hk/bkn/cnt/news/20160614/bkn-20160614174050977-0614_00822_001.html
去年勁賺60億港元的國泰航空「反口」裁員！國泰主席史樂山在本周日(12日)表明現時無
計劃裁員，豈料翌日就有17名國泰IT(資訊科技)部門的員工接獲「大信封」，被裁的包括
經理級等部門主管，各人需即時執包袱離職，而資訊科技部董事Joe Locandro亦已自行離
職。據知國泰以IT部門重組為由解僱相關員工，有國泰員工質疑公司講大話，擔心裁員行
動陸續有來。國泰指資訊科技部重組涉及17個職位的變更，歡迎相關員工申請公司其他的
空缺職位。
據了解，國泰管理層早前決定，把原本負責研發的其中一個資訊科技分部，合併入資訊科
技部門，部門重組後可減少職位重疊，同時刪去不必要的管理職位(Management Grade)，
部分部門主管遂成為今次開刀對象，有被炒的員工月薪達6至7萬港元。
史樂山周日在北京接受傳媒訪問時曾指，國泰有許多方法控制開支及成本，包括押後一些
大型投資、凍結人手等，更言：「no plan for layoff,zero」，意指國泰現階段採取「
零裁員」措施，裁員不在管理層考慮之列。言猶在耳，國泰翌日就裁減10多名IT部門員工
，實有講大話、欺騙員工之嫌。
國泰發言人承認，有17名員工離職，強調職位仍然存在，適當時候會填補，又指現正重組
資訊科技部，以期更能配合公司的整體策略和發展方向，強調重組與控制成本無關，重申
無計劃裁員。資訊科技部目前的員工人數逾700名，是次重組旨在令資訊科技部更聚焦提
高生產效率和可靠性，加強內部建設能力，和優化供應商的管理。

這一位不是上一次被噓爆刪文的華航人士嗎？華航最近負面新聞很多哦～怎麼不多貼一些華航新聞

這裡有航空從業人員，也有非航空從業人員，在航空從業人員中，不是每個人都跟您同一家公司，在跟您同家公司的人當中，不是每個人都跟您同單位，難道這裡所有人，都只能看您有興趣的新聞嗎?多關心鄰近地區的航空業發展，又哪裡礙著您了?一樓噓文內容與原文完全無關，敬請版主按版規處理。

個人覺得有些人已經開始對人不對事了，不覺得這篇新聞在資訊分享平臺什麼問題*有什麼問題

一樓？

噓一樓

"被"離職吧...

噓