※ 引述《idee26 (nina)》之銘言：
: http://i.imgur.com/9tjnomi.jpg
: 如附圖，小妹最近上課再跟老師討論問題的可能性。想與航空版的前輩們請教看看是否有
: 這樣的可能？
: 因為小妹是地勤，ATC對我來說就是塞機跟流量管制…。假設簽派或是航空公司有資訊的
: 話，提供ATC服務的話好像也不無可能？
不是可能性,是在國外有些機場的營運就是分得很細
所謂ATC地面管制,是進行movement area的航機管理 (滑行道/跑道)
只要是Non-movement area,基本上是航管單位不需要管的
像是Apron區域,一些貨機坪
這些時候就有Ramp control 進行管理
隨便舉例都有,亞洲就是成田機場,歐洲一些大機場也有
這些Ramp controller就不是ATC航管單位,訓練與專業術語可能也與ICAO/FAA沒有強制性
他們就是提供進場航機滑入機坪後的登機門的分配,可以後推與否
一旦要滑入外面的滑行道,就必須與ATC地面管制聯繫並取得許可
美國的機場就有很大部分的比例是航空公司或者機場公司的Ramp controller在管控
就跟所謂的簽派或航空公司的個別營運調配有關聯
因為航空公司是個別經營與營運獨立的Terminal,整棟都他們的
所以的確不無可能,有錯就請多多指教