作者:
yoshilin (明明可以靠臉吃飯)
2016-10-25 11:04:03可以探討的是
機場稅算不算機票的一部分？
過去也有機場是現場繳費的
不是請航空公司代收的
所以基本上機場稅不是機票的一部分
既然機場稅不是機票的一部分
退款這件事就不應該以退票來算才對
作者:
TllDA (踢打)
2016-10-25 11:05:00對阿 所以就有鄉民強調是收退稅手續費 且航空公司的電腦系統還不怎麼樣 要人工慢慢跑程序 退個費也許浪費一天人力收個1250不為過吧 便利商店退票也都有收費阿
從何得知航空公司的電腦系統不怎樣，還要人工跑簽核？
作者:
badfood (為自己加油)
2016-10-25 11:10:00應該不等消費者申請就主動退費 但扣掉手續費後可退金額是
作者:
blendy (Blendy)
2016-10-25 11:11:00怎麼也有人問他成本多少 說不出個所以然 那是不是擺個退稅
作者:
badfood (為自己加油)
2016-10-25 11:11:000 就可以名正言順放口袋了
就算是便利商店退各種票的退票手續費也不會去高於這個費用的本身
不一定人家是請馬雲去處理退票啊 沒收你125000算便宜了
作者:
gos1313 (Jeff)
2016-10-25 12:26:00嫌風險大就不要買廉航，民航局腦袋也燒壞了。
作者:
techih (Super)
2016-10-25 12:57:00不然民航局出人力幫忙退啊
作者:
obdurate (obdurate)
2016-10-25 13:08:00退稅退票分開會有一個問題，稅退了你又拿票去坐怎麼算？傳統的問題也會是一樣，只是票價可退看起來是有拿回來而已
作者: HT2 (歐吉桑) 2016-10-25 13:12:00
簡單啊，代收費用，之後直接入機場，請找機場退費，航空公司就不用麻煩了XD 國外機場費用一律如此處理，看誰要再靠腰
作者:
obdurate (obdurate)
2016-10-25 13:18:00然後機場再收退稅手續費1250元 XDDD
作者:
obdurate (obdurate)
2016-10-25 13:34:00標題改兩個字而已，會吵的還是會吵
作者: iamsym 2016-10-25 13:34:00
又沒有說不能退，是自己選擇不退的，1250也不能說不合理，我們公司call外面的人入廠，一小時3000起跳
作者:
obdurate (obdurate)
2016-10-25 13:36:00然後「看起來」退票退稅變的要跑兩次收兩次錢被轟不便民
作者:
Alano (わかなＸなな)
2016-10-25 13:40:00改成自己去機場櫃檯付錢也一樣被說擾民
作者: judyyo29 (繭) 2016-10-25 13:51:00
改成機場收啊，就不要讓航空公司代收，政府自己直接收走愛怎麼退就怎麼退啊就沒爭議啊
不是吧，這下子政府應該也察覺到長期下來這部分的金額流向不明，名為機場稅卻沒進到自己口袋裡面
作者: judyyo29 (繭) 2016-10-25 14:00:00
所以就讓民航局或桃機出人力啊，不要讓航空公司代收，這樣可以確保錢不會被航空公司賺走啊
桃機大概也不想自己收 退稅手續費收1250一定被罵到臭頭給廉航收就會有一堆人護航
作者: judyyo29 (繭) 2016-10-25 14:05:00
桃機可以不要收1250的手續費啊，甚至不收都沒問題啊，給第三方代收本來第三方就會把代收的成本包進去，如果覺得代收的成本高，就自己收回去做啊為什麼民眾都覺得代收不會有成本??
作者:
dsx (今天好想來打球)
2016-10-25 14:17:00簡單阿!!腦殘民航局在機場設櫃台...要退稅自己退阿
作者:
blendy (Blendy)
2016-10-25 14:22:00說流向不明 有人就是聽不懂 是不退給你嗎? 問收多少叫合理又說不出個所以然 怕事的政府跟只想墮落的媒體剛好助長這些人
作者: judyyo29 (繭) 2016-10-25 14:23:00
收多少合理不是你覺得啊，每間航空公司成本不一啊，傳統航空公司一張票一萬他當然有錢去cover退稅的成本
作者: judyyo29 (繭) 2016-10-25 14:26:00
民航局是會算命喔，知道每家公司的營運成本，還是只是為了應付媒體隨口說的
作者:
blendy (Blendy)
2016-10-25 14:27:00這說法太攏統了吧 差異不大 那以後機票費用要不要都收同價
作者: judyyo29 (繭) 2016-10-25 14:30:00
差異不大支持民航局自己收，退稅也民航局自己處理，反正民航局也只會對國籍航空公司耍耍威風，外籍航空就跟你兩手一攤說他無能為力
作者:
blendy (Blendy)
2016-10-25 14:37:00你可能沒看過為了幾塊錢大吵的 收多少都會有人有意見的所以還是放個樂捐箱吧 著名雕民專用 大家省得麻煩
作者:
feybear (feybear)
2016-10-25 14:39:00民航局應該查帳，確認虎航是怎麼認列這些已收受但未實現轉付的機場稅的。照理說這些錢應該列入專戶保存，虎航不得挪支、更不能認列為營收才對，如果挪支，就有作假帳的問題。
作者:
namie520 (氣候好怪啊)
2016-10-25 14:42:00手續費就是只人力成本費用，所以成本差別不大，就是說各家手續費收得差不多的意思吧？
作者:
badfood (為自己加油)
2016-10-25 14:43:00查帳+1
作者:
blendy (Blendy)
2016-10-25 14:45:00是當都沒有未出現且無法退款的乘客嗎?國稅局那麼苯喔?
轉機退機場稅手續費也沒這麼高這應該比較像是懲罰性手續費
作者:
gottsuan (ごっつぁんです)
2016-10-25 15:29:00本來就是航空公司黑走了機場稅 那個錢又不是給航空公司退票手續費是收退票 不是收退稅 航空公司綁一起讓他可以名正言順污走機場稅不是機票費 是旅客使用機場所需付出的規費機場/政府討回本來就合理A了不屬於自己的錢還名正言順真厲害啊
重點是機場看起來也不想討回 因為討回之後他反而多了一個退稅的業務 公家機關又不像民營航空 可以收這種高額手續費還會有人護航 肯定被罵到臭頭 吃力不討好
作者:
badfood (為自己加油)
2016-10-25 15:51:00對於這種消費者因高額手續費無意願領回 又因旅客未出境無須(無法?)繳付的代收轉付機場稅應如何處理 主管機關也許可以規定一下 也很好奇航空公司對這些錢是如何掛帳的
作者:
blendy (Blendy)
2016-10-25 16:13:00有人搞錢的去向也不清楚就可以說別人A錢 就跟有人跳針又腦補一樣好棒棒
作者:
gottsuan (ごっつぁんです)
2016-10-25 16:26:00沒退旅客是事實 沒退給機場也是事實 那你說錢不是航空公司私吞了 是變魔術消失了喔
作者:
blendy (Blendy)
2016-10-25 16:32:00你先搞清除錢的去向跟怎麼任列在來說吧怕被私吞 那繳手續費領回去不就得了
作者:
gottsuan (ごっつぁんです)
2016-10-25 16:35:00即使旅客不領回去 那筆錢也不屬於航空公司
作者:
blendy (Blendy)
2016-10-25 16:36:00那你能先說明錢到哪嗎?
作者:
gottsuan (ごっつぁんです)
2016-10-25 16:37:00錢在航空公司那裡啊 因為沒退給旅客也沒退給機場
作者:
blendy (Blendy)
2016-10-25 16:39:00那不是你自己不領的? 是該好奇怎麼任列吧
作者:
preppie (Puti tai nobiu)
2016-10-25 16:42:00每次有不合理的地方就會有人出來說：不爽不要搭廉航
的確是不爽不要搭啊 遊戲規則都是公開的你也可以先付手續費再把機場稅領回去啊
作者:
lajji (喇機)
2016-10-25 17:14:00不合理是你自己說的主觀認定 可是客觀事實就是所有規則全部都寫得清清楚楚
作者:
gottsuan (ごっつぁんです)
2016-10-25 17:14:00問題是手續費是退票作業成本給航空公司 不是退稅手續費而乘客不退票 所支付出去的稅也不歸屬航空公司的問題不是明顯嗎 還一直將退稅綁退票來合理化退稅和退票是兩個不同的項目(費用)乘客不願意付手續費所以不退票 這沒問題 但乘客支付出去的機場稅 不歸屬航空公司所有民航局或機場要檢討這部分收入 很合理啊 不管乘客要不要
作者:
blendy (Blendy)
2016-10-25 17:20:00對於乘客不來領的錢 不會沒有應該有的認列的方式吧像很常用期限來界定 一般若超過期限 請求權會就此消失
作者:
zeta (Find the Way)
2016-10-27 21:17:00這是代收,就算請求權消失也不應該歸航空公司所有
作者: ms0545173 (小影) 2016-10-28 15:02:00
超商退票才多少錢而已 兩個拿來比較是有問題？