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【Bravo！華航A350大進擊】中華航空全新A350體驗飛行
一大早，就來到桃園機場第一航廈。今天到此不是要出國，而是要參加
一個很特別的盛會─華航A350體驗飛行。身為華航長期高卡會員，感謝
華航邀請參與此次的活動，感到非常榮幸。
今天的體驗飛行航班編號為：CI350，從編號上就可以看到華航的巧思
。本班機的表訂起飛時間為上午10點30分，而開放報到的時間，為起飛
前二小時，即上午8點30分。今天總計有178位乘客搭上該航班進行體
驗飛行。
今天華航在第9號櫃台辦理本班機的報到手續。如同出國一般，持護照
前往櫃台辦理手續。因為是體驗飛行航班，因此也就沒有托運行李的服
務囉。
很快的，地勤就發給今日特別的登機證。今天很幸運的被安排到商務艙
靠窗的座位─11A。這張登機證非常特別，目的地是「PARAUAPEBAS/CKS」。
完成報到手續後，隨即搭乘電扶梯前往三樓，沿路都有華航地勤人員持
牌子引導。今天航警局特別安排了本班機的乘客走組員安檢通道，而在
證照查驗部份，亦開設「專案櫃台」供本班機乘客使用。
今天的登機門為第A5號。在A5登機門的顯示板，顯示了本班機的資訊，
特別的是本班機的目的地是「台北」。
到達登機門時，今天的主角「華航A350 (編號：B-18901)」已停妥
在停機坪了。華航A350機隊規劃共計14架飛機。A350的機身設計係由
將以台灣14種台灣特有鳥類彩繪在機身上。而第一架，就是今天登場的
「帝雉號」。各航空公司的彩繪機都有其代表的意義，而本次華航之所
以會選擇以台灣特有鳥類做為彩繪主題，主因是台灣有著豐富的自然生
態環境與特有鳥種，而「帝雉」廣受國人喜愛也是華航票選NO.1的台灣
鳥類，因此理所當然成為A350第一架飛機的彩繪主角囉！
在A5登機門有著大大的看板，此外華航也製作了各式的標語、相框等，
給予乘客拍照。
上午10點，班機正式開始登機。一上機，就可以聽到jazz改編的華航
主題曲，接著新機的氣味撲鼻而來，新飛機總是有特別的味道呢！
進到客艙，真是令人嘆為觀止呀！咋看之下，雖然有點類似B777-300ER
的豪華商務艙，但是卻給人一種更夢幻、更美妙的感覺。可別小看這張
椅子喔，這可是獲得Good Design Award Best 100 的產品喔。
甫到座位，將行李放好，接著就來探索這架飛機囉。華航A350的豪華商
務艙亦由誠品設計師陳瑞憲老師領銜設計，整體係以「柿柿如意」的概
念為基底。在客艙內部以柿皮木紋為主的基調，有著濃濃的東方美學，
也完整呈現設計初衷的宋代美學概念。
在客艙壁部份，由陳老師設計的漸層圓點圖案，透露出了年輕的氣息。
在地毯部份，則是以柿子作幾何圖形設計，非常特別。
接著，就來探索豪華商務艙的奧秘。豪華商務艙為1-2-1獨立配置，每
一個座位都可以直通走道，不受別人打擾。座椅寬達28英吋，長度為78
英吋，可180度平躺，堪稱業界最高規格。
豪華商務艙每個座位有二個窗戶。可別小看這個窗戶喔，華航A350裝有
全景窗戶，廣角窗戶更使機艙內的空間較為明亮，亦能接收到自然光線。
以靠窗的座位來說，座椅控制器 (含燈光、服務鈴等) 位於靠窗側，以
觸控面板方式操作。隨著科技的進步，座椅控制器從早期飛機的手動控
制，到後期的自動控制，再到現代的觸控控制，操作上也愈來愈方便了
，更加人性化設計。
靠窗側還有二個隱藏的空間，就在側板下方。一個是放置搖控器、拖協等
設備與備品，另一個則放置耳機。在操作介面部份，除了多國充電座之外
，亦提有USB、等裝置。此外，側蓋打開後，有一面鏡子，方便旅客整理
儀容。
座椅旁的個人閱讀燈則是一大設計焦點。自從B777-300ER開始，座椅
閱讀燈採用獨立燈座設計，以「空中書店」的概念進行設計，導入華航
點亮一盞燈，歡迎遊子回家，這也是陳瑞憲設計師將誠品書店的概念引
入機艙設計的一大賣點。而A350亦承襲此一風格。然與B777相比，A350
的座椅閱讀燈較為圓弧型，以銅製的外觀「龍爪抓珠」的造型，搭配以
東方水墨畫為主軸的燈罩，呈現了東方傳說的藝術美感，也增添了客艙
藝術性。
安全須知卡放置在閱讀燈附近的「書報雜誌區」。此外，A350飛機也
提供空中Wi-fi功能，每個座位都有Wi-fi的使用說明。歡迎有興趣
的朋友可以在買機票時加購無線上網時數，根據先前B777-3000ER的
體驗，上網傳輸部分相當快速，但是比較無法傳送影片或是打電話等。
座椅靠頭的地方設有小型閱讀燈。
在側板下方有一個小型置物空間，給豪華商務艙的旅客放置個人物品使
用。A350在此空間的燈光是藍色的，有別是B777-30ER的黑色，以
避免乘客下機時遺漏物品。
座椅前方則是18吋的全觸控螢幕，這可是業界最高等級的配備。螢幕下
方則是有一個空間，但依據民航局的規定，此部份是不能放置行李的。
餐桌 (桌板) 的設計有別於舊型飛機設於扶手內，A350則是在螢幕下
方。無論在拉開、收起都是十分方便。此外，亦可以配合乘客的體型調
整不同的位置，桌板同樣襄上柿皮木紋，讓桌面也有戲劇性。
相較於B777-300ER所設計安全氣囊在安全帶上，A350改設計在前方
螢幕旁，因此豪華商務艙配備有斜肩式安全帶。在滑行、起飛、降落時
，都必須要同時繫一般安全帶與斜肩式安全帶；而其他時間則繫一般安
全帶即可。至於解開安全帶的方法，則不同於以往，改成按壓即開的方
式。
豪華商務艙的椅背亦傳承了「柿柿如意」的概念來設計，同時亦設計掛
勾，可掛衣服。
在頭等置物櫃部份，機艙中間並未設置物櫃，但是兩邊的置物櫃較深，
故可放的行李也較多。
登機完成後，就準備起程。因為機場流量管制的原因，我們晚了10分
鐘起飛。本日的飛行路線，是從桃園機場起飛，經過台灣東部、南部，
再繞回台灣西部，最後降落在桃園機場，整個飛行時間為2小時。艙門
關閉後，即由客艙組員致歡迎詞，隨後播放安全示範影片，完成客艙安
全檢查後，班機就緩緩起飛。
起飛後，組員先致迎賓詞。接下來就展示客艙的LED燈。華航A350客
艙LED照明透過專業，有超過1670萬種色彩，可以在不同的時刻、時
節有著不同的變化。從起飛時讓旅客體驗敞揚於藍天白雲的快感，到
新年時以錦鯉魚的金色、紅色象徵金玉滿堂，再到中秋佳節以金黃色
(月亮)和深藍色(黑夜)讓乘客體會與明月共度佳節的美好時刻，還有
聖誕節以藍色為背景並搭配紅色燈光讓乘客感受歡樂的氣氛，最後在
降落時以極光秀作為美好旅程的結束，一切都讓旅客有奇妙、奇幻的
感受。
接下來就由華航謝總經理介紹全新的A350飛機。華航A350機型係以
「最科技、最節能、最環保、最寬敞、最安靜」著稱，藉由採用全新
複合材質，提升飛航安全性；此外，其搭載最新的勞斯萊斯發動機，
節省耗油量及二氧化碳排放量，亦降低噪音。華航的A350機隊客艙
規劃共有三個艙等，分別為32席豪華商務艙、31席豪華經濟艙、243
席經濟艙(含親子臥艙)，共計306席。華航總共訂購14架A350-900XWB
客機，將在後年全數到齊；未來其將與10 架B777-300ER，共同擔
任華航長程線客機主力。
在謝總經理致詞後，接著由前總經理照國帥致詞，而後大家舉杯，慶
祝本次的體驗飛行成功。
華航在此段航程非常貼心的提供餐點給所有的乘客。透過了沙拉、輕
食的設計，讓乘客能享用一頓美好的早午餐。
用完餐後，乘客就開始在客艙走動。在豪華商務艙區，有著水郵山驛
Sky Lounge。此部份承襲B777水郵山驛空間的設計概念，在Sky
Lounge這個空間提供了西式點心 (左側)、中式點心 (右側)、泡麵
(中間上方偏左)、果凍 (中間上方偏右)、酒類 (中間)、水果
(中間下方)。此外，在左、右兩側提供了書籍供乘客閱讀，亦提供了
班機時刻表。在這個空間中，乘客可以很舒適的隨手拿起書本、點心
，或是與來往的旅人交流，激盪出許多想像不到的火花。特別要注意
的是本空間在短程是不開放的。
此外，豪華商務艙的廚房，有冰箱、咖啡機等設備。
豪華商務艙配備有二間洗手間，空間相當寬敞。在牆面設計部份則採
用南宋書畫家米友仁所繪的「雲山得意圖」。
往後走，就來到豪華經濟艙區了。31席的豪華經濟艙，提供了稍大的
空間給予重視飛行品質的旅客。豪華經濟艙採2-3-2配置，座椅寬度
為20英吋，椅距則為39英吋。座椅為固定式椅背設計，傾斜角度達
129度，華航主打「不打擾的座位」，因此在座椅設計上傾斜時不會
影響到後方的乘客。
豪華經濟艙在座椅的選配上更顯精緻，被空服員稱為「香奈兒經典款」
緹花織的椅套以及舒適的腳靠，搭配淺咖啡灰的客艙環境，讓客艙營
造出歐洲紳士的品味。此外，在頭部枕巾部份是有巧思的，其透過顏
色來塑造出漸層感。
豪華經濟艙座位間有小型置物空間，可以讓乘客放置物品。
在餐桌部份，有小型供點心使用和大型供用餐、工作使用二種。特別
的是大的桌板打開後，內部有鱷魚紋，華航果然連細節都注意到了。
豪華經濟艙配備有12.1吋螢幕，每個座位均配備有USB和萬國充電
插座。
經濟艙則是3-3-3配置，全機使用超薄型的椅背，座椅寬度為18英
吋，椅距為32英吋，可以有116度的傾斜。在243席座位中，共配置
12組的親子臥艙，讓經濟艙的乘客也可以一路躺著飛到歐洲。
經濟艙的特點在於扶手較為輕薄。此外，其椅套採墨黑色的花紋織法
座椅。少數朱紅色的座位，則是象徵「梅花綻放」。此外，經濟艙的
頭部枕巾皆印有「梅花」的圖案。
經濟艙的全觸控螢幕為11.1吋，每個座位都配有USB充電裝置，而3
個座位共用2個電源插座。而在經濟艙最後方，廚房變的很大，中間
有一個大型中島，下面可以放置餐車，裡面可以儲存餐點，除了讓空
服員便於備餐外，過夜航班亦會放置點心在上面，讓乘客可以自行取
用。
為了提供旅客更完善的服務，在經濟艙部份設計了雙通的洗手間，其
為二間洗手間中間的夾板可以開啟的，成為可兩邊進出的無障礙洗手
間。
參觀完了整架飛機，緊接著就是摸彩活動了。今天總計有10位乘客抽
中了A350禮品；另外有一位幸運的乘客抽中了不限航點經濟艙機票。
猜猜看首航風有沒有中獎呢？
經過二小時的飛行，班機達桃園機場，停靠在A5號登機門。停妥後，
組員從機內開啟艙門，隨後乘客魚貫下機。下機時華航地勤贈予每位
旅客一份禮品，其中有A350撲克牌、A350簡介等。
在入境證照查驗櫃台，移民署安排了專用櫃檯給予我們參與A350體
驗飛行的乘客。最後，通過海關專用通道，即抵達入境大廳，完成了
本次A350的體驗飛行。
整體來說，華航A350給人非常舒服的感覺，無論在硬體規劃或是細
部設計上，皆可以看到華航的努力和用心，也是繼B777後的一項代
表作。最重要的是，A350真的非常的安靜，在飛行中完全感覺不出
來是在搭飛機。感謝華航的用心，相信乘客一定會更支持華航！
【A350航班資訊】華航A350新機首航訂於10月30日首飛香港（暫
定每天兩班），隨即在台港線持續服務。爾後將逐步推展到大阪、
維也納、阿姆斯特丹、羅馬、新加坡等多條航線，讓更多人都可以享
受到華航A350時尚美學、紳士品味的服務。