: 現在所有的興航的飛機Owener是屬於復興航空的B-XXXXX,民航局不放行的考慮是抵押
: 問題還有一些飛行疑慮問題,但基本上興航目前所有租機,租賃公司都已經來認領了。
: 銀行 租機公司絕對會比航空公司緊張...這跟違約金上漲關係都沒有
: 當完成 所有權人轉移,飛機就可領走,基本上租機可能會比較快一點
: 另外一點是飛機現在掛的是B五碼,所有權人轉移後,飛機要找人來飛,B五碼如果要動
: 飛機,就是找台灣飛行員,或是跟民航局申請臨時飛渡作業,可以請老外飛個一次性飛渡
: ,但其實一勞永逸的作法,直接註銷中華民國國籍改換其他國籍,最常就是N字頭,那
: 自己去跟FAA說。
: CAA大部分希望租機公司選擇註銷B字頭再離開...
: 這個新聞,基本上是禁止由復興航空的人來動飛機,並沒有人說其他人不能動(但前提
: 完成所有權轉移)
借這標題問一下
之前看國外的頻道,有一種很特殊的行業
大意是飛機持有人貸款買飛機,後來沒付錢,飛機也不知去向,銀行就委託他們追飛機
或者是租用飛機,結果沒付租金,飛機也不知去向,也委託他們追飛機
這些追機人彼此間有情報網觀察某架飛機降落在那座機場
一收到通知,他們就會悄悄的潛入機場把飛機開走,把飛機還給債主
然後債主會給他們一筆賞金,成功一次大概可以賺幾十萬到百萬台幣
其中有一集故事還滿有趣的
大概是他們潛入某座機場,結果被維修員發現,想要通知持有者過來處理
後來知道他們是銀行派來的,就說持有者不只欠銀行也欠他們修飛機的錢
然後就妥協讓他們把飛機飛走,條件是賞金要分給他們所有修護費用
現在復興發生這樣的狀況,如果飛機被扣住不能飛
這些追飛機的人有可能被委託潛入把飛機開走嗎?