新聞來源:蘋果
新聞標題:興航空姐接收？　華航說話了
新聞內容:
復興航空解散，導致1700多名員工失業，其中153人是機師。長榮航空昨針對興航機師轉
職舉辦兩場招考說明會，今天華航也要對機師招手，但其他興航的員工呢？包括空姐和地
勤等。
《蘋果》報導，昨說明會不開放，到場的興航機師大多面色凝重並迴避媒體採訪。有20年
年資的楊姓機師說，原已退休，興航兩次空難後找他回來二度就業，還不到一年公司就解
散，他感到「萬味雜陳」；失業對他養家暫無影響，參加說明會是希望爭取權益。
另名興航受訓機師說，他原任職半導體業，憧憬飛行而自費200萬元到國外取得機師證照
，回台剛考進興航10個月，正在泰國曼谷受訓，下月受訓完即可上線，前天卻接到通知返
台，很錯愕。
目前，機師已經可以轉考長榮和華航，但中華航空說，今將在民航局舉辦華航集團機師招
聘說明會，歡迎興航機師報考，但興航空服員、地勤人員，華航現無接收計劃。（即時新
聞中心／綜合報導）
新聞網址:https://goo.gl/zkdXYv

覺得正確

鼎泰豐跟王品也可以接

機師是需要長期培訓的珍貴資源~空服跟地勤這種誰來都可以的當然用新人價找新人就好~

不能同意樓上說法

受訓的那個好慘

說空服地勤誰來都可的人滿外行的

只有無奈~~~

空服跟地勤的養成成本（時間跟金錢）跟機師相比少非常多倒是不假吧？除非很缺不然招新人比較聽話

會去壁虎就是沒有梅花跟昂農考官的眼緣，不收很正常。

空姐地勤有經驗還是勝過一切吧 哪有那麼好錄取

空姐地勤不好錄取是因為太多人搶破頭吧

除非是座艙長等級,不然空服是真的太好替代

空服地勤替代性太高了是事實

空姐替代率高！機師能去國外就去吧

一堆這種農場標題看了有夠煩

機務養成的時間不會比機師少吧?

樓上你認真嗎 機務養成時間會一兩年？我不信

靠外表為主的工作 當然容易被取代機師至少還有無可取代的專業每個人丟上飛機都能當空服員 但是沒經過訓練丟進駕駛艙不可能開飛機

樓上最愛的馬英九當初就靠臉吸一堆婆媽票，最後被看破手腳

我只當過機務，別的我不懂。看你是怎麼定義「機務養成」，不然兩年勉強是基本盤，五年還不算長

從受訓到開始在現場工作，大概要多久？

端盤子跟照顧顧客安全，很多地方都有缺

機務養成不亞於一個FO，外行少在那邊屁

飛機維修的專業度明明就很高吧

空姐洗洗睡吧

機長才是不可或缺的 其他取代性都極高

機務養成超重要好嗎

2樓先知 鼎泰豐真的要接 http://tinyurl.com/j2rmumd

丟上飛機就能當空服員這種想法難怪台灣各種人才不被重視XDDD

復興分散到華航長榮會造成飛安問題嗎？

老話 有能力不怕沒工作失業的當下爭取該有的同時 敢緊找下一份就好了

說真的 鼎泰豐真的蠻適合的啊

我不相信會去鼎泰豐啦，應該是跑去花航跟茶農

腦殘比較會造成飛安問題，復興店組員不會復興「的」

鼎泰豐只收前員工啊

各種考不上的酸XD

雖然不至於到丟上飛機就會當空服，但他們確實替代性高不然看長榮不怕空姐走，每年狂找新人就知道

飛行員有執照，空服運務沒執照

不能同意三樓說法

空服真的是外人都可以來的！樓上認為空服專業真的是外行啊！