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http://news.ltn.com.tw/news/business/breakingnews/1897428
復興航空無預警解散，未來動向引發關注。銀行團已和興航董事長林明昇達成協助拍賣飛
機抵押品的共識，但未討論是否向法院提出重整。有媒體報導，目前市場上傳出，遠東航
空董事長張綱維是可能的買主，而他也首度坦言，有不少投資人希望他接下興航重整案，
自己也願意考慮。
《中國時報》報導，張綱維說，有不少興航的投資人勸進他接手，為保障興航債權人、員
工的權益，他願意考慮，認為重整對債權人、員工最有保障。
報導提到，遠航是台灣、也是全球以個人完成航空公司重整的首例，2008年5月遠東航空
爆發掏空、財務危機停業，聲請重整，2009年10月引進張綱維個人資金整頓，2011年4月
復航，2015年10月台北地方法院裁定完成重整。目前遠航規模雖不如同業，2014年每股獲
利超越同業達0.69元，去年EPS達2.52元，今年中客縮減，前三季EPS仍有1.3元，業績不
俗。
國富浩華聯合會計事務所所長林志隆分析，目前國籍航空公司，只有遠東航空具有成功重
整經驗。他也認為重整比清算對社會有利，讓有經驗的經理人重整，或許還有機會重生、
回饋社會，也可以維持員工工作權。