Re: [新聞]華信接手興航花蓮航線 每週提供17班次運能

作者: derfa (OZY)   2016-11-26 13:54:58
華信台北花蓮 台中花蓮 高雄花蓮對外說可以接兩岸與國際航線,如果能夠讓出國旅客行李
直掛目的地,對多數人言是非常方便。如時間充裕,還可在台北等半日遊。
對入境旅客,行李經海關檢查後,也可以交華信櫃台,這種流程在國外相當普遍。
很多外籍人士想去東部旅遊,有這方面服務,就不必拖行李到處跑。
作者: kenny53 (enjoy flight)   2016-11-26 14:27:00
立榮/長榮是不是現在就可以?!
作者: seazilicy (萬事要隨緣)   2016-11-26 14:45:00
嗯嗯嗯 然後呢
作者: starbuckser0 (不應侷限於兩條平行線內)   2016-11-26 15:26:00
類似主意從國華航空時就在講了,近20年有多少成果...
作者: muscleoso (Roy Chen)   2016-11-26 15:39:00
印象中遠東有飛過花蓮/松山-桃園?
作者: huangjyuan (Bryyuan)   2016-11-26 15:52:00
我只知道遠東有飛過花蓮-高雄 之前坐過兩次
作者: aahome (少說話)   2016-11-26 17:03:00
想念遠東用757飛花蓮-高雄那段日子..機票還不好買
作者: alles (TheWalker)   2016-11-26 18:20:00
轉運這件事情從松山重新飛國際線就應該要規劃,屆時TTT/HUN/KNM/MZG都可透過TSA聯乘到HND/GMP/XMN/SHA等等,可惜松機和AE/B7/GE都未曾如此規劃!
作者: huangjyuan (Bryyuan)   2016-11-26 18:22:00
我怎麼都坐到臘腸狗= = 沒坐到過757
作者: surface (陽光宅男~)   2016-11-26 23:32:00
搭過遠東757...那時候國內線還有餐盒。十年前
作者: windsson (小威)   2016-11-27 01:03:00
花蓮高雄那日子~是南迴還沒通車的年代嗎
作者: huangjyuan (Bryyuan)   2016-11-27 01:52:00
有喔 已經有南迴了 2000年初期的時候
作者: ROCAF (宅宅軍曹)   2016-11-27 02:24:00
有權力動手的人只想拆松山機場吧 規劃這個幹嘛

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