媒體來源：
中時電子報
新聞網址：
http://www.chinatimes.com/newspapers/20170801000153-260204
日期：
2017/8/1
新聞標題：
華航紐約線冬季起減班
新聞內文：
華航台北-紐約航線經評估後，已經確定10月29日開始的冬季班表照常飛行，因此到明年3
月25日夏季班表推出之前實施淡季周一航班停飛。另台北-東京-夏威夷定期航線自冬季班
表起停飛，改推季節性包機。
華航目前營運情況最差的是台北-紐約、台北-東京-夏威夷航線，公司6月底就傳出正研究
找出適合運力轉移的新航線，原預計7月底前做出決定，但因紐約線經營了34年，傳出考
慮停飛的消息後引起很大震撼，紐約僑界與公司常客頗多意見，華航決定延至明年夏季班
表再決定，由於新一季班表3個月前就要安排時間帶，今年年底該航線是否續飛就會有結
果。
華航目前每周1、2、4、6、7直飛紐約，目前旅行收到的訊息是周一的航班冬季停飛，華
航方面則表示會根據淡旺季做彈性處理。
對國內乘客影響較小的台北-東京-夏威夷定期航線，公司則決定自今年冬季班表開始停飛
，改推季節包機，在今年12月到明年1月，根據日本市場需求，會推出兩個月的包機。另
因東京、夏威夷定班停飛，在台北-東京航線每日會增加一個航班，讓該航線旅客依然享
有每日4班的服務。
據了解，華航紐約線停飛的可能性還是很高，因為這條航線公司開辦34年來只有1年賺錢
，如果減班會更難經營，加上近期桃園市空服員職業工會將抗爭焦點放在紐約航線的空服
員休息時數，華航對於這條最長程的航線，考慮透過今年4月中剛簽屬深化合作協議的達
美航空，以共用班表方式經洛杉磯、舊金山轉飛紐約。
紐約線一旦停止直飛，華航洛杉磯、舊金山航線會增班，並考慮復飛西雅圖航線，目前公
司正在做深入評估與規劃。
(張佩芬／台北報導)