[媒體名稱] 聯合 [新聞日期] 3/14
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喜歡波音（Boeing）的飛機迷注意了！國內第一架波音787即將在第3季交機。波音今（14
）日舉行波音787夢想飛機說明會中提到，今年開始會交第一架波音787給長榮航空。
波音公司東北亞市場營銷負責人霍達仁（Darren A. Hulst）今在說明會中指出，預計今
年要開始交787給長榮航空，但實際的交機時間，要由長榮集團來宣布。據了解，長榮航
空的第一架787新機將於第3季加入，為長榮開啟營運新里程。
長榮航空將引進24架787機型，分別為4架787-9及20架787-10。第一架787-9將於今年第3
季抵台，第1架787-10預計2019年交機。新機油耗很省，將全面提升長榮航空在長程線的
競爭力，營運效益也會隨著新機加入開始反應。
波音的787機型2009年底初登場，就因為它的低油耗技術，令所有航空業者眼睛一亮，而
且787有一個很響的名字叫「Dreamliner （夢幻客機）」，是波音公司首款大量使用複合
材料的機型，具有質量輕及強度高等優勢，屬低乘載量的定位，一架飛機的載客量約300
人。
波音787是波音公司最新型廣體中型客機；油料消耗方面，787比起767更省油，效益高出
20%；此外在用料方面，787是首款主要使用複合材料建造的主流客機。也是波音公司第二
款使用線傳飛控的飛機，並可輕易地從777轉訓至787。
霍達仁在台分享波音787夢想飛機的最新發展與市場動態，亞洲是全球最大的航空市場，
東北亞、中國、台灣交機數量都非常龐大，占去年波音總業績的三分之一之多，成長速度
比其他地區都來的快，機型的需求也非常多元，包括平價航空也持續增加購機量，不少平
價航空業者也選擇擇737機型。