作者:
gitans (阿左)
2019-01-24 20:29:54[蘋果日報] [2019/01/24]
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乘客快抓狂！長榮倫敦航班遲不飛台 飛機故障又遇機組員超時
19098出版時間：2019/01/24 19:29
返家路迢迢！多名讀者向《蘋果》投訴，長榮本月22日BR68班機
原本因故障問題停飛，通知旅客改23日再飛，結果旅客23日到機場
後，卻又說飛機出狀況導致旅客再度入境倫敦，後來又說當晚可以
起飛，旅客重掛行李又辦出境，結果登機後等了好一段時間，竟然
機長廣播說機組員超時工作，要求旅客全下機。讀者不滿說，長榮
於倫敦希斯洛機場讓乘客三度出入境倫敦，回台旅程已經延誤近兩
天，且過程中完全沒有主管出來解釋狀況，旅客真的很不滿！
多名讀者向《蘋果》投訴，指長榮航空本月22日BR68從倫敦飛台
北，在英國機場登機前通知飛機因技術問題處理中，2小時後問題
仍無法排除確定停飛，改到隔天23日中午，通知確定下午有班機，
結果23日下午三點請旅客安檢通關，通關完成後搭機前卻臨時告知
無法登機，主因是地勤作業關係，請旅客重新安檢入關，會安排另
外航班給我們，結果殊不知這根本是安排同一航班一樣同個地點同
班機起飛。
投訴人不滿說，23日傍晚長榮通知大家重領行李重掛，當時已經五
點多，還要趕忙重新安檢通關去同個登機口趕7點飛機，大家已經
心力交瘁，好不容易晚上8點終於登機了，卻在晚上9點多時，機長
廣播因超時工作無法起飛，確定再度取消航班，趕全部的人下飛機！
投訴人批評，就這樣大家又得等接駁車到飯店，當時已經是倫敦時間
24日凌晨快一點了，而且不少人已經暴動，不滿長榮航空惡質態度，
也沒有主管出來解釋狀況。還有旅客說：「同行中有一歲四個月的嬰
兒，也有六十歲以上的長者，目前英國希斯羅的氣溫約是零度上下，
昨天還在航廈巴士站吹風等車；更多的是請假再請假的上班族，長榮
航空的處理讓人感覺非常消極，最後把我們請下飛機的原因竟是地勤
人員作業時間過長，機組員超時，超時有法律規定不可以飛，這我們
知道，但安排明顯有紕漏。」
對此，長榮航空表示，本月22日BR68原訂當地時間21:20自倫敦起
飛經曼谷返回台北，因於起飛前發現機務問題需要檢修，航機於檢修
後因已超過當地機場宵禁時間，飛機需延誤至23日起飛。
但因23日飛機於旅客登機前再次出現機務問題，經檢修排除機務問題
後，原已開始進行登機，但因尋找旅客及行李辨別等地勤作業問題延
誤，致使飛行員可值勤時間不足，航班預計再次延誤至當地時間24日
15時00分起飛。
長榮航空已盡最大能力將旅客簽轉至他航或是安排於當地住宿，並對
此次航班延誤向旅客致歉。
補教業者「瑞秋空姐教室」執行長陳瑞秋表示，通常像飛這種長程航班
的機組員會排3天班或4天班，應該至少外站有1組待命的機組人員，不
過照目前投訴情況分析，可能是一開始資訊就掌握不齊全，以為飛機機
務狀況可以排除，所以就派遣待命組員出勤，結果飛機機務狀況仍舊未
排除，又拖延了時間，所以最後考量超時問題班機仍無法起飛，應變不
佳才會導致最終情形。
民航局空運組表示，目前已要求長榮航空妥適處理旅客在外站的需求，
若旅客對於長榮的安排仍不滿意，可向民航局申訴，再依個案處理之。
(甘芝萁、李姿慧／台北報導)
作者:
gitans (阿左)
2019-01-24 20:47:00是「三上三下」的概念嗎？
作者:
nyrnu (B-18901)
2019-01-24 21:31:00一下子護照收集3個UK入境章+寫了3次入境卡?
作者:
iqeqicq (南無警察大菩薩)
2019-01-24 22:44:00可以搭歐洲之星到CDG坐BR直飛班機啊（誤）
作者:
wafer (蜥蜴慶典)
2019-01-24 23:01:00這樣可以申請EU261?
作者:
AdPiG ( )
2019-01-24 23:04:0023號的68有飛阿 難道這兩天的68載客率這麼好
作者:
buzzard (Buzzard)
2019-01-24 23:08:0022日是因為技術問題改到23日，應該已經符合歐盟EC 261 要件了
飛機技術問題 地勤人員超時 英國組員超時真的無可奈
作者:
zapzone (WADE WILSON)
2019-01-24 23:28:00今天才接到投訴電話QQ
作者:
stp60779 (來我家泡茶)
2019-01-24 23:36:00不便險20000實支實付 + EU261 600歐元自己買單程回來是不是最快最有效益的方式?
作者:
Bujo (部長)
2019-01-25 01:41:00責任制簽下去是不是都不用下班了
作者:
hichsun (chi)
2019-01-25 03:18:00怎麼裡面沒寫台灣人拿手中的物品砸空服員洩憤 此文不完整
作者:
psqq (不忘記 不犯錯)
2019-01-25 03:59:00是讓你晚2天不是晚七天是在靠北三小！！
作者: shin0919 (bert) 2019-01-25 04:02:00
我剛好搭1/22 BR67到倫敦 沿路機長沒廣播有問題啊
作者:
tudaer (Albert Hu)
2019-01-25 06:21:00機組人員會超時的那一次不是應該早就算好而不應該重掛行李嗎？ 好奇 這樣上上下下的我也受不了...況且旅遊不便險還得同一航點和終點...就只好飯店住到飽了...機械故障不飛是廢話，誰想搭有問題的飛機，但是最後一次沒算到組員超時蠻怪的...
作者:
pony666 (不要踩到我)
2019-01-25 08:53:00換了大頭後每況愈下QQ 好景不常
還不就是想賭看看能不能即時修好飛機結果沒賭對，這家公司只要能飛能賺錢組員乘客都是次要的啦
作者:
Unstable (就是愛吃阿~~)
2019-01-25 08:57:00嗯.....順便廣告瑞秋補習班
作者: choper (天痕·偽喬巴) 2019-01-25 09:14:00
螺絲鬆了嗎 最近一直出包
作者: Ealing (Tiger) 2019-01-25 09:40:00
延誤好幾天的BR68D 快到曼谷了.
作者:
abusgun (Ottoman)
2019-01-25 11:22:00說到Eurostar，之前遇到他臨時取消當天夜間班次，一大群人擠在那等，印象深刻的是竟然沒人在咆哮還是痛罵站方...
外站故障很正常總比飛到一半轉降好吧，之前華航飛美國不也有一班 結果轉降在軍事機場 哪都不能去
作者:
IanPan (旅行為下一次出遊找靈感)
2019-01-25 11:57:00遲到總比不到好 只是一直更改時間 所以後面看起來覺得浪費時間 但確實沒人希望發生意外
作者:
Tamama56 (袴田日å‘)
2019-01-25 12:10:00BR不意外
作者:
vhygdih (ATJ)
2019-01-25 13:05:00正常是有啦只是那是Daily 的情況....
作者:
zeta (Find the Way)
2019-01-25 14:03:00普悠瑪跟抱怨三上三下又不衝突
這跟換大頭一點關係都沒有好嗎..................
作者: th88012 2019-01-25 14:44:00
如果跟換大頭沒關係,這家的危機處理本來就爛嗎?印象中以前都蠻好的
作者:
g21l (香蕉蛋)
2019-01-25 14:54:00某樓也可以說巴黎那組坐歐洲之星過去飛啊，還比較省？
某樓以前颱風天飛也要被罵，外站不會有多一組組員每一件事的時空背景不一樣 處理的人不一樣條件不一樣至少看到了安全第一 簽轉提供住宿了 別這麼刁是奧客
那個... 不便險就是這種時候用的了 真的很不能接受就保一下吧
作者: Tr3vyy 2019-01-25 19:00:00
鯛個屁 這誰受的了...
作者:
APC ( 能搞革命 我很快樂 )
2019-01-25 19:26:00看節目瑞秋不是日系出身的嗎？
可以簽轉 超過四小時賠600歐 供住宿 站主任被罵空服員被丟東西 這還不刁 你告訴我什麼才叫刁台灣鯛噁心的程度 每次出事都要請你們主管出來？是有多愛請人家主管出來？出來又能代表什麼？
作者:
alisu (alisu)
2019-01-25 21:43:00長榮有提供簽轉其他家的選項嗎?
作者:
toojooken (Gate Reader)
2019-01-25 23:09:00三百位客人進了又出進了又出，除了簽轉還有其他正常運作的班機，台派的站主任也就這麼一位，要讓每個客人都找得著的話，是不是先開個簽名會呢？
一天就是600歐 誰不想讓旅客成行 重點是安全不妥協
航空公司被罵活該 誰叫你飛機故障 怪乘客喔?600歐很多嗎? 以英國收入根本普通 假期難排整個被毀 一切起因就是你航空公司飛機故障又修不好
嗯嗯 就希望你別遇到囉600歐是不多啦 至少人家賠的起反正人家安全第一那一天你遇到了就讓它飛吧在快也七天 你連600歐都花不到 可憐台灣鯛
作者: D37357 (莉紅) 2019-01-26 17:33:00
公關放假放太爽喔消息壓不下來？
作者: lidocaine (Euge) 2019-01-27 14:21:00
推安全不妥協