[分享] 中華航空CI771 TPE-DPS <A330-300>

作者: xlarge813 (Hola)   2019-04-24 21:30:24
圖文好讀版:http://plugger.pixnet.net/blog/post/32402206
航班編號:CHINA AIRLINES 中華航空 CI771
搭乘日期:2018/06/13(三)
出發地:TPE 台灣桃園國際機場 (Taoyuan International Airport)
目的地:DPS 印尼峇里島伍拉·賴國際機場 (Ngurah Rai International Airport)
預定起飛/抵達時間:09:15/14:40
實際起飛/抵達時間:09:52/14:37
預定/實際飛行時間:5小時25分/4小時46分
飛行距離:3799公里
機型:A330-300
註冊編號:B-18357
座位:24E
終於又有傳統航空的飛行日記了,一直廉價航空好膩!哈哈哈!
托我媽的福,去年跟著他們員工旅遊出發去印尼的峇里島,
搭乘中華航空,與達美航空、印尼航空共掛航班的CI771,
算是第一次國外的旅行社團體旅遊,感覺就是可以一路放空也不錯。
在台灣的領隊先幫我們領登機證,再各自去托運行李。
託運完行李後,怕排隊人潮太多,就到美食街簡單買個麵包,趕快先通關走去登機室了!
A4是蝴蝶青花候機室,很喜歡桃園機場的每個候機室都有個特色主題,藍白的蝴蝶圖騰栩
栩如生~
登機時間稍微delay,延後到九點才開始登機,非自助時完全不覺得delay惱人,哈哈哈。
還趁機到隔壁的登機室去拍照,才有辦法拍到一整架飛機~
A330-300是第一次搭的機型,目前華航擁有24架,主要飛區域的短中程航線,
此機型都只有兩個艙等,30或36個商務艙,以及277個經濟艙位,
主要的內艙裝潢有新舊之分,我去程搭新的,回程搭到舊的內裝,剛好都體驗一遍。
再等了一會兒就開始登機囉~超興奮~
這台A330是2012年交付的,新艙看起來還不錯耶,蠻新的感覺,開心~
A330-300座艙圖,經濟艙是2-4-2的座位,椅背顏色似乎跟前一代制服搭配,
兩側椅背是山梅紅,中間座位則是紫雲灰,其實就是接近粉紅跟淺紫色,座位則是較深的
紫色。
嗚嗚,被分配到中間的座位,無法靠窗看風景了,而且還沒有靠走道QQ,
領隊沒特別幫我們安排同一區,一團16人分散著坐的。
每個座位上都有靠枕和毛毯,冷氣還蠻強的,可以蓋一下很舒服,
A330的椅距是32吋,跟廉航比起來是舒適很多,但左右都有人就是不太爽,哈哈。
滑行的路上一邊播放著逃生須知影片,空服員來回檢查客艙,
機上雜誌很豐富,免稅品和旅遊介紹什麼的,以及A330-300的安全指示卡。
來玩玩機上娛樂系統,新艙的硬體設備都還蠻新的,到峇里島要五個小時好遠啊~
如果在飛機上已經睡不著的時候,AVOD就非常的重要啊!
6.5吋的觸控螢幕略小,用指尖點擊會比較靈敏一點,
旁邊也有USB孔可以充電,一路上就讓手機充飽著好方便~
耳機也是在座位就附上了,不習慣戴這種的話也可以用自己的耳機,
除了觸控螢幕,遙控器按鈕也可以操作,可選擇電影、短片、影集、音樂等等,還有小遊
戲可以玩!
服務鈴和閱讀燈也可以從遙控器上按,很多人不小心亂按到也沒發現,
看完國片血觀音整部,劇情覺得蠻問號的,不過裡面演員真的都蠻強的。
起飛大概一小時後,組員開始發放點心米果和飲料,
先吃個東西解解饞,還不錯吃呢想買!後來也熄了燈讓旅客休息一下。
趁吃飯前起身去廁所,免得之後太多人排隊,裡面空間還蠻大的,明亮又乾淨。
接近12點時就開始送餐囉~好久沒吃飛機餐惹!開心~
(因為比較常搭廉航,有東西吃已感激,莫名喜歡飛機餐的吃貨)
經濟艙選擇只有飯和麵,選了海鮮魚肉飯,主餐小小一盤加麵包和配餐,
覺得還不錯吃,熱度剛好,肉沒幾塊但很大,也不會太鹹。
其他的是地瓜泥沙拉跟水果,以及甜點白巧克力杏仁捲心酥,
一邊慢慢配著電影吃完,雖然吃不太飽但也可以撐一會兒了,哈哈。
坐了四個多小時準備下降,本來覺得會蠻煎熬,但吃吃睡睡看電影也過蠻快的,
而且這樣吃餐點可以不慌不忙,組員推酒水也可以走好幾趟,吃飽喝足,
這已是我坐過最久的航程,其實更想搭長程一直被餵食QQ,
夢想之一是搭長程的商務艙,認真喜歡搭飛機,是出國旅遊重要的一環,哈哈哈。
下飛機前一邊等我媽從後面的位置走過來,順便靠去窗戶補拍機翼,
看起來天氣非常好啊~藍天白雲,陽光、沙灘、比基尼,我來惹~~~
這班飛機幾乎坐滿,等行李還等了好一會兒才出現。
最後是飛行路徑,沿著東部海岸往南,經過馬尼拉和巴拉望島,
再一路往南經過亞洲第一大島婆羅洲,抵達峇里島 伍拉·賴國際機場。
作者: Kazamatsuri (專業領隊)   2019-05-01 00:42:00
國籍航空很容易把團體打散的 領隊也無能為力....我遇過回程給我的團一排F 那團還是親子居多 ~.~"
作者: skyteam55535 (myc)   2019-04-24 21:37:00
Push
作者: JilSander (Doer brokenheart)   2019-04-24 21:57:00
.......CI 的333很悲劇吧?
作者: aaaa4844 (joe)   2019-04-24 22:04:00
6架較新的330好多了 舊艙真的很可怕
作者: klw3082 (cUblc)   2019-04-24 22:05:00
我對DPS航線的印象怎麼都是77W…
作者: iloveabaw (豆腐)   2019-04-24 22:06:00
火山爆發就變成333了
作者: docomo3036 (Andrew)   2019-04-24 22:10:00
CI的333真的很悲劇
作者: klw3082 (cUblc)   2019-04-24 22:15:00
話說我八月飛成田怎麼有種會抽到舊艙的感覺…
作者: tcc090713 (聽話讓我看看)   2019-04-24 22:20:00
罷工當時的雅加達線也很悲劇 去之前還沒出事搭359 回來舊艙333 直接扣分QQ
作者: Rinehot   2019-04-24 22:45:00
新舊是怎麼看? 看商務的席位嗎?
作者: lions402 (...)   2019-04-24 23:00:00
領隊沒辦法安排的啦 !航空公司開心給散的就散給集中就集中,頂多在航空公司給的位子互相調座位,但是常常連調都無法。 團體選位系統不好用,位子不好不關領隊的事,航空公司的問題華航的A333爛死了 韓亞的老A330都比較好
作者: rushhour (等待夏天的海風)   2019-04-24 23:25:00
A330雖爛,但2-4-2配置就是比3-3-3配置來的好
作者: lymelyme (哩米哩米)   2019-04-25 01:21:00
\博主/\推推/
作者: Tamama56 (袴田日向)   2019-04-25 06:22:00
作者: jxigjll (jxigjll)   2019-04-25 06:25:00
push!
作者: ddndhbnd123 (什麼都重要)   2019-04-25 07:11:00
他之前有段時間是777
作者: juanesrule (Thug life)   2019-04-25 09:39:00
今年12月要去,昨天買機票看是333...嗚嗚
作者: shizxc (阿詩)   2019-04-26 20:00:00
推,順便把回程一起看完了XD

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