※ 引述《pttshian (SHIAN)》之銘言：
: 新聞來源：聯合報
: 網址：https://udn.com/news/amp/story/7238/3809300
: 長榮勞資協商三度破局，桃園市空服員職業工會今啟動罷工投票，政院已請示商請華航研
: 擬應變計畫。對此，華航表示將全力配合，不過華航也說「強烈建議工會要有預告期」，
: 把對旅客的損害降到最低。
: 桃園市空服員職業工會今啟動罷工投票，若要拿到罷工權，必須達到同意票超過總會員數
: 一半且長榮會員超過八成等兩道門檻；5月13日到26日由長榮分會先投票，27日到6月6日
: 則為華航及他航空服會員投票。
: 交通部次長王國材說，10日與工會見面討論順利，工會釋出協商善意，認知沒有想像中的
: 大，本周會找長榮資方討論，希望縮小勞資協商差距，譲爭議落幕。交通部也提到因為沒
: 有罷工預告期，民航局已要求資方研擬因應計畫，包括端午節、暑假罷工之疏運方案，但
: 是希望不要用到，也請華航擬定應變措施。
: 因為華航與長榮航線重疊最多，被外界視為「神救援」關鍵，對此華航發言人劉朝洋表示
: ，將盡全力協助，適運能做調度，日常作業就有互相遷轉旅客的作業模式在，若是大規模
: 的航班影響，可以適運能可以的情況下做調度。
: 劉朝洋說，因為暑假本身就是旺季，就是盡可能幫忙，當然也要看最後長榮那邊的需求，
: 還是希望罷工不會發生，都沒事最好，若真的取得罷工權，強烈建議要有預告期。
: 另外，因為華航分會會員也具投票資格，劉朝洋說絕對不會干預勞工投票，自家空服員的
: 想法都尊重。
連續好幾篇看到推文強調有預告期資方損失才最大化
但這明明是資方強烈建議
這其中應該有甚麼誤會 試算到底一台最多可以虧多少
1.預告期10天
罷工不飛 不用油錢 不用發薪水 飛機折舊
旅客狂 call 訂位組、旅行社改票 位置不夠就提早飛 往後延
因為是自願改的不用補償 不願意就退票
總計虧損=飛機折舊+部分機票價差
2.無預告期 外站飛機沒來當然也沒得接回程 票賣光了
罷工不飛 不用油錢 不用發薪水 飛機折舊
票錢都拿去買別家的爆貴的票 結果位置還不夠 一堆人被 delay 還要補償食宿費用
總計虧損=飛機折舊+機票價差+食宿補償
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