作者:
zkow (逍遙山水憶秋年)
2019-06-18 13:13:54機長搞烏龍 乘客被迫2000公尺高空跳傘
2019-06-18 10:52聯合新聞網 綜合報導
太危險了！澳洲年初時發生一起飛行大烏龍，載著跳傘運動員的飛機因飛行員誤判燃料不
足，而逼迫機上4名乘客提早從高空跳傘。
根據澳洲媒體《ABC NEWS》報導，這起事件發生在今年2月3日。澳洲阿丁格（Aldinga）
是跳傘運動的熱門出發點，一架由阿丁格出發的塞斯納小飛機（Cessna 206）帶著跳傘運
動員起飛。下午1點45分左右，飛機升空至8000英呎（約2438.4公尺）高空時，由於其中
一個油箱燃料不足，導致發動機失效。飛行員試圖重新啟動發動機，但沒有成功，因此跳
傘者從6500英尺處（約1981公尺）被迫提前跳傘。
澳大利亞運輸安全局（ATSB）表示，飛行員之後在5000英尺處（約1524公尺），成功重新
啟動發動機，並且直接飛往阿丁格。ATSB表示著陸後，飛行員發現右側油箱是空的，而左
側油箱上有110升燃油。ATSB認為這是一起「嚴重事故」，飛行員因為無線電呼叫和高工
作量分心，而「忘記切換油箱」。
ATSB指稱這次事件是給飛行員對燃油系統保持警惕的警告，表示「在飛行前的檢查時，選
擇合適的油箱，可以避免在高空工作負荷大時還要分心管理燃料」。
https://udn.com/news/story/6810/3877983
High-wing 不是都把 fuel selector valve 切 both 就好?我還以為只有 low-wing 需要定期切換油箱
作者:
miname (>.<)
2019-06-18 13:44:00機長讓乘客逃生，自己開滑翔機回家？
作者:
ahpc82 (Ping)
2019-06-18 13:55:00有的Cessna POH會跟你說cruise的時候用L/R
作者:
lexar (hot n' cold)
2019-06-18 13:55:00旅客本來就要跳傘，只是還沒到預定地點就被駕駛員提早丟包，只因為誤會油箱沒有油了
作者:
ahpc82 (Ping)
2019-06-18 13:58:00會有vapor lock或者是你飛一飛發現一邊比較重 當然先換重的那邊XD落地前記得打回both就好
作者:
chocopie (好吃的巧克力派 :))
2019-06-18 15:00:00沒時間解釋了，先跳傘
作者: evaair787 (艾娃787) 2019-06-18 20:07:00
早跳晚跳的問題