用里程開的票，開票時特別挑的Qsuite航線，想說卡達雖然YQ有夠貴，可是能搭到這款接
近頭等艙的產品也算不虛此行～
從仁川飛是因為當時ICN-DOH固定都是Qsuite，我開票的時候也是（座位圖都能看出），
沒想到過了兩個月座位圖變了，我整個晴天霹靂～～～～但就在起飛前幾天座位圖他又變
了，到底是為何要這樣玩我！我現在仍然不定時看一下仁川到杜哈，還真的每天不太一樣
......
單人飛行首選單數排AK這個很多人說過了，因為比較靠窗，雖然是背對的座位但我實際搭
乘不覺得有啥差別。如果選不到AK也別難過，我覺得B和J並不差，因為離門近，反而經過
的乘客更不容易看到你（角度問題），我下次可能會改選B.
不囉嗦上圖，ICN飛DOH是波音777-300（77W），座位5A:
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哭哭，拿到了新款過夜包，我想要硬殼的啊～
白色那顆枕頭鋪床的時候空服員會現場表演裝枕頭套，另外還有一顆小枕頭我拿來靠腰～
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這是對面的6B，看起來還蠻不錯的～
起飛前會稍微看到對方，對我這種孤僻的人來說略尷尬，但不站起來就還好～
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螢幕超大一個，很推卡達的餐桌，穩！
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座位左手邊有個置物櫃，但我覺得不太實用，裝不了啥（裡面已經擺好耳機和水），因為
開開關關略麻煩，反而他高度可以調，當作扶手或者床的延伸更好。
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逼逼！清潔人員扣分！跟空服員告知之後他驚慌失措立馬收走了。一排高科技按鍵，我並
沒有很認真要搞懂它～
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順便看一下我隔著走道的5E，建議情侶/夫妻飛才選，跟F可以變成雙人床。
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椅子長這樣，椅子邊靠牆處還加了一排軟墊感覺貼心，睡覺的時候床可以增加三公分...
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關門長這樣：
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坐下來的視角：
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鋪床，那個墊子還真的略有厚度還不賴。
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食物啥的不太特別光線又差就不放了，水準還可以，隨時想吃就吃還不錯～
開始睡覺之後一開始睡得還不錯（睡衣布料蠻舒服的），睡到中間一直聽到一個刺耳的聲
音，我整個煩躁問空服員那是什麼鬼，大家就開始幫我找問題源頭，最後發現是6B乘客頭
上冷氣孔開到最大的噴氣聲，唉，波音你們太不爭氣了，我下一段搭A350完全沒這問題啊
。因為冷氣調整是每個乘客的自由，於是空服員問我願不願意去另一個座位睡覺，我就在
機艙裡跟著逛了一圈，發現中間兩排還是有幾個位置（窗邊全滿），挑好之後空服員光速
鋪床我就繼續睡了...
突然想到廁所這件事，如果搭77W，最大間的洗手間反而是在往後走、經濟艙前那一間（
就是AB座位這一側）但我每次去那間空服員都會整個驚慌，會請我等一下他們要進去整理
，但那間換衣服真的比較方便～商務艙最前方也有幾間，比較大的我忘記了...但我當時
是直接問空服員啦～
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後段DOH-LHR我也是5A，沒有太大差別但是感覺好像更寬一點（心理作用？）要我選的話
我還是會飛350的Qsuite，希望卡達努力改裝多一點～空服員會送來LHR fast track 邀請
卡，英國就在我入境的那天取消入境卡填寫措施了，非常剛好。因為這班是日間飛行，所
以不會給睡衣，但我上個航班覺得他拖鞋好穿，想拿雙拖鞋就好，沒想到就得到了拖鞋加
睡衣...
https://i.imgur.com/HsfYdYL.jpg
最後看一下4B，也是不錯～
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只能說這個產品真的搭了就回不去別家商務艙了啊！關起來的門太有安全感了，推推。
https://i.imgur.com/dsY8Yax.jpg