作者:
Asics (Asics)
2020-01-30 21:06:40全國
旅客人數 過境 出入境
西元 民國 人數 增減率 人數 增減率 人數 增減率
2008 97 35236355
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2020-01-30 21:11:00松山跟高雄可以再分國際線與國內線
作者:
Asics (Asics)
2020-01-30 21:12:00有特別針對松山、高雄、台中、台南的國際國內分開整理，但19年的資料還沒補上，日後再發上來囉
作者: aaaaa123880 (aaaaa123880) 2020-01-30 21:17:00
推整理 桃園已經超過設計容量1000萬左右 第三航廈真的迫切啊
作者:
d3571432 (gn02865315)
2020-01-30 21:29:00可惜第三航廈大概2300才能蓋好
作者:
austintsou (C.J. Wilcox Collector)
2020-01-30 21:44:00增減率不是這樣算的吧...
恆春機場 哈哈 屏東都要到高鐵了 還有臉要求繼續留
屏東機場其實已經算是結束營業了 是恆春機場還在浪費錢台南離小港太近了...看起來去台南的國際觀光客很多會從高雄進來 不過台南國內線還是有必要至於台中 應該可以成長到400萬以上吧?高雄應該遲早一千萬...想到還要花錢砸在恆春機場 就覺得好笑
作者:
ting445 (PPTTTTTT)
2020-01-30 22:10:00桃機今年沒意外應該衰退 兩岸需求大減外加現在疫情影響
作者: jonathanK 2020-01-31 00:04:00
桃機2020年應該與19年持平或衰退，疫情會影響歐美人士來亞洲..，高雄大概也只會增一點。
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2020-01-31 00:15:002020年也才只快過一個月....但也不知這狀況何時結束
作者:
edison (edison)
2020-01-31 00:20:00推, 尤其是.13
作者:
billjoe (awesomesense)
2020-01-31 00:40:00建議數字加上逗點會更直觀最高和最低值或許也可用顏色標註一下
作者:
noahlin (該怎麼說呢)
2020-01-31 02:55:00今年衰退定了 SARS那年衰退20%
作者:
TONKOLAN (TONKOLAN)
2020-01-31 02:58:00桃機2008跟2009的過境人數怎那麼懸殊？
作者:
pikakami (我買不起徠卡)
2020-01-31 03:10:00樓上忘記雷曼兄弟爆煲？
作者:
danic (好運旺旺來)
2020-01-31 09:42:00一天不到一千人過境? 好像有點少?還是說都入境玩了再出境?轉機生意.....??
作者: fongyu (....) 2020-01-31 10:16:00
推整理文
作者:
visa9527 (高級伴讀士官長)
2020-01-31 14:39:00有些可能是兩段票，東南亞不少人在台灣工作也許會出來找朋友玩一兩天再下一段