我比較好奇的是
現在荷航的航線是AMS-TPE-MNL
其實把組員留在MNL就沒有受到台灣14天禁令的限制了
反之長榮的TPE-BKK-VIE/AMS/LHR也可以用泰籍當地的組員或是把組員留在BKK就可以迴避
14天禁令了
但現在荷航把TPE-AMS取消一個禮拜
難道說還在跟台灣相關單位確定這一個方法的可行性嗎
作者:
monger (kk)
2020-03-15 13:04:00長榮bkk方法可以吧，前提是有人搭，泰籍組員夠，機師願意base在bkk就可行
作者:
abyssa1 (abyssa1)
2020-03-15 13:30:00客人比平常少 成本還更高 會不會直接歐洲全停啊雖然油價跌但應該有避險 而且用量還低很多說不定倒賠
作者:
abyssa1 (abyssa1)
2020-03-15 13:33:00不是兩組來回 是一組TPE-BKK 一組BKK-歐洲 吧
作者:
AtDe (把後悔留在過去!)
2020-03-15 14:02:00MML很有可能也會升3吧
作者:
vhygdih (ATJ)
2020-03-15 15:13:00五年避險輸兩次的因航XD
作者:
cppwu (肩膀痠痛 ..)
2020-03-15 15:25:00案53應該就荷航機師，他們斷航可能不是單純的邊境管理政策
昨天記者會部長有在記者提問時說會通知荷航 所以應該是KLM沒錯
記得SARS當時新航停飛台北洛杉磯和一些航線就沒恢復了該不會TK EK KL停飛台北到最後變成直接停飛了吧
作者: yinrw (Yin) 2020-03-15 19:04:00
這次之後台灣大概會少很多業者，搞不好連國籍航空都倒光，以後只能去上海廣州搭南航東航出國
連有持股的華航都倒？應該只有被併吞才有可能去上海廣州
作者:
linlos (跟我唸一邊)
2020-03-15 22:42:00麻煩好好待在台灣吧！等疫情過去再想去哪也來得及
作者:
ting445 (PPTTTTTT)
2020-03-15 22:53:00現在TPE的地位跟當時SARS不同 整體航空發展也不同 疫情結束沒意外還是會復飛吧
作者:
ntupeter (ntu dove)
2020-03-15 23:32:00某樓別畫虎爛 新航洛杉磯停航是很久以後的事了還有當年SARS唯一斷航的航空公司叫加拿大航空 現在已經復航了喔還有澳洲航空
SQ當時SARS停飛的是台北-香港 拉斯維加斯 ?
EK366每天載很多鮭魚來... 看看貨機有沒有補回來
作者:
erazer (呼呼~)
2020-03-16 11:47:00內部已經有討論啦 不過機長不想base曼谷