[分享] 瑞航 LX638 蘇黎世>戴高樂 A220經濟艙

作者: jay70134 (AJ)   2020-03-19 22:14:12
圖文好讀版
https://jay7134.pixnet.net/blog/post/228846971
巴黎戴高樂機場與蘇黎世機場間服務的航空公司不多,依2020年1月查詢的資料,來往兩
地只有法國航空與瑞士航空提供服務,沒有廉航加入市場,機票價格也相對硬一點。我11
月淡季買單程票含托運行李1人是台幣3518元,算是相對便宜的票價了。
歐洲大部分機場自動化程度很高,自己Check in再排隊托運行李即可,但我這次Check in
又遇到問題了,最後還是找人工櫃台處理@@
找人工櫃台拿到紙卡登機證,不是熱感應紙~
人潮滿滿的託運櫃台。
蘇黎世機場規模不大,建築風格簡單乾淨不花俏,蠻符合瑞士人樸實性格。
德航新塗裝好好看~
航空公司: 瑞士國際航空
航班號碼: LX638
搭乘日期: 2019-11-10
出 發 地: 蘇黎世機場 ZRH 12:30
目 的 地: 巴黎戴高樂機場 CDG 13:50
機 型:  A220-100
飛行時間: 01HR 20M
第一次在蘇黎世機場搭接駁車遊車河~
登機時發現垂直尾翼站了隻小鳥,然後就忘記拍飛機了XD
第一次搭空巴的A220-100,這款區域型客機前身是龐巴迪航太研發的C系列,龐巴迪航太
為了避免美國商務部的懲罰性關稅,轉與空巴合作,透過股權交換使得空巴成為龐巴迪航
太C系列的最大股東,並將旗下的CS100改名為A220-100、CS300改為A220-300進入美國市
場,有點像貼牌機的概念XD
全機配置125席座位,包含區域型的商務艙座位。
經濟艙與商務艙座位皆採2-3方式排列。
窗戶好大啊~
椅背設計蠻好的,雜誌置放空間往上提,讓腿部空間放大,下方設置兩個網袋方便放置隨
身小物與手機,蠻貼心的。
椅距有32吋,寬18.5吋,以短程航班來說,這椅距坐起來蠻舒適的。
瑞士航空的機隊們。
小巧的餐桌。
天花板冷氣口、照明燈設計,還有小小的公共螢幕,目測大概只有5~6吋吧,用來撥放飛
航資訊為主。
飛行時間不長,起飛後空服員就趕快來送飲料了,法航、瑞航的歐陸航線還是維持供餐服
務喔~
飲料選擇不少,也有免費酒精飲料,像是瑞士啤酒、紅白酒等等。起司麵包就很單調,硬
麵包夾起司而已。
這款啤酒在瑞士很常見,啤酒花的味道較重,冰冰的喝還算爽口。
這個小螢幕看飛行資訊也是很吃力啊~
最後來看看廁所,空間還蠻大的耶。備品就只有洗手乳而已~
降落前瑞航維持優良傳統,拿了一大籃巧克力讓乘客自由索取,這個牛奶巧克力蠻好吃的
,我多拿好幾片。
抵達戴高樂機場後,瑞航使用我第一次來的第一航廈,聽一些朋友說第一航廈轉機很不方
便,但我沒轉機倒是覺得還好。
從衛星航廈走地下道回主航廈,即便這個航站1974年啟用,但還是維持得很不錯。
主航站最吸睛的就是圓形中庭與四處穿插的透明管子,即便從2020年來看還是很前衛的設
計,這已經是快50年前的設計了耶~
行李轉盤一直提醒大家要搭合法計程車,現在從機場出發前往市區的計程車已有公定價,
你也可以用uber比價,後來我們都搭uber來往機場了,價格便宜一點。
作者: ATR72 (文人相輕自古皆然)   2020-03-19 23:35:00
好可愛的小螢幕
作者: jxigjll (jxigjll)   2020-03-19 23:48:00
push
作者: sd785 (smalldream)   2020-03-20 00:40:00
A220搭起來真的很舒適 個人認為是短程線最佳客機 推
作者: Tamama56 (袴田日向)   2020-03-24 19:51:00

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