https://leodady.pixnet.net/blog/post/255957254
故事參考
對很多人來說 18209事件 是傳說
跂跂跂跂跂跂跂跂跂휊對於改名 沒有什麼不能改
但是 有民股存在 改名就是減損股東權益 所以絕對不可能達成公司法有關更名的同意權
解決辦法就是 政府買回全部股權 結束紅梅 非官非民的身份
變成國營公司 屆時 能不能飛是一回事
員工領政府薪水 也沒有民股抗爭 誰會管你改什麼名字
所以 我支持正名的前提是 請政府買回所有民間股權

他的意思是你不是華航機組人員的話這件事你就只是聽說啦(笑

請於0904 2400修改符合板規

哈哈.板主.不需要啦。吧請參考下一篇最後一個評論

美中對抗下難得美國會支持，頂多是華航不能飛中國美國默認中國打壓台灣的時代「幾乎」要過去了

針對這連結裡提到關於加拿大民航法規跟裁定我已經寫去問加拿大民航局了。因為我找不到所謂加拿大民航法第18條或第 498號裁定

看了一下,的確是498號裁定-拒絕這架彩繪機

100%股份全部同意才可以改名？ 到底是哪來的觀念？？？？

請問一下498號裁定的內文去哪裡找到的？能不能傳給我一下找到了。

“航空器須有經營航線業者的公司名稱以資識別”.機身識別名稱和公司要相輔。所以要一致.公司名也要改

樓上沒看過立榮濕租長榮飛機來飛航立榮航班？ 快去檢舉違法

你對公司治理的功概念相當奇葩

官股佔五成，民股不開心就別持股啊

官股哪 佔五成？搞不清楚法律關係我會建議你google.

樓上我是敘述加拿大當局根據加拿大法律裁決理由當然立榮長榮國內航班要花錢請加拿大依加拿大法裁決也可

需有公司名稱以姿識別、機身名稱和公司名要相符？那ANA為啥可以飛？若ANA這招可以，則華航塗裝改CAL＋一些形容台灣的文字(如spirit of Taiwan或inspiration of Taiwan之類的即可了吧