[媒體名稱] 德國之聲 [新聞日期] 08.09.2020
[網址] https://p.dw.com/p/3iAcq
[記者] 楊宇 (實習)
[內文]
受到新冠病毒危機影響，建設工程早已延誤多年的柏林勃蘭登堡機場有可能面臨破產危機
。目前急需聯邦議院預算委員會批准3億歐元的資金補助。
柏林勃蘭登堡國際機場（Flughafen Berlin Brandenburg，FBB）預計在2020年10月31日
開放啟用，但是如果柏林州、布蘭登堡州和聯邦政府不在10月以前補助數億歐元，那麼新
的機場很有可能將在開業時破產。
「臭名昭著」的柏林勃蘭登堡機場是目前歐洲最大的機場建設項目，同時也是德國正在建
設的最大交通基礎設施之一。最初計劃於2011年11月開始投入運營，然而由於施工監管不
力以及計劃錯誤，再加上技術缺陷和行政管理不當等重大問題，導致實際運營日期不斷向
後延期，至今仍在建設中。
2020年4月，德國技術監督協會（TUV）終於對運行安全性進行認證，並且獲得了地區管理
部的批准，因此按計劃，預計開放時間現為2020年10月底。
然而建設成本早已遠遠超出預期。2006年，新機場的建築費用預計為28.3億歐元， 直到
最近估計成本已超過70億歐元，比原先預估費用多出了近50億歐元。
由於新冠疫情對航空業的衝擊，2020年柏林州、布蘭登堡州和聯邦政府承諾提供增加3億
歐元股權，其中的9900萬歐元將直接作為無需償還的補助款，2.01億歐元將作為貸款。
聯邦財政國務秘書貝蒂娜‧哈格多恩（Bettina Hagedorn）在近期寫給聯邦議院預算委員
會的一封信中表示：「如果沒有股東的融資承諾，柏林勃蘭登堡機場的償還能力將無法在
2020年獲得保證。」哈格多恩要求，最晚在今年10月前柏林新機場就至少要得到承諾的部
分融資款項。
本週三（9月8日），聯邦議院預算委員將就此議題再做討論。自民黨議員克裡斯托夫・邁
耶（Christoph Meyer）認為3億歐元無法徹底解決問題。他認為柏林新機場已經陷入苟延
殘喘的地步，「聯邦政府現在就可以準備新的貸款要求了。」
即使獲得這次的補助，因為先前的種種問題而導致的高度赤字和負債，再加上這次新冠肺
炎的衝擊，其財務狀況也很難得到改善。
至2024年，柏林新機場的資金缺口將高達約15億歐元。如果歐盟不允許德國政府繼續進行
財政援助，解決辦法將是把機場部分私有化，但是柏林市議會迄今為止拒絕這一選項。
[心得]
感覺看來，這消息有點「恐怖」……
機場還沒正式揭幕，就面臨財政危機（嚴重赤字），這個情況似乎不甚吉利。
目前也只能希望，德國當局能早日找到更為合適的解決方案，讓屆時的施設運作得以順暢
執行了。