新聞來源:自由
新聞標題:松機年底試辦人臉辨識系統 報到至登機全自動
新聞內容:
2020/11/13 17:06
〔記者鄭瑋奇／台北報導〕隨著武漢肺炎（新型冠狀病毒病，COVID-19）疫情持續延燒，
機場通關如何減少接觸也是機場思考項目。交通部民用航空局表示，松山機場規劃試辦人
臉辨識系統，從報到、安檢、通關、登機可以全自動，在第一關掃過護照、登機證及人臉
辨識後，後續各關卡只要掃人臉不用再拿相關證件出來。以日本成田機場為例，它們目標
縮短25％至35％的報到、安檢與通關時間，既可減少人與人間的接觸，省下來的時間還能
讓旅客多逛免稅店，增加相關營收。
全球航空業今年兜售武漢肺炎疫情衝擊，承受極大的經營壓力，已有近50家航空公司倒閉
，近200座機場面臨考驗。民航局場站組長林宏憲說，民航局本月初與日本進行一場「後
疫情時代的機場經營策略」跨國視訊研討會，蒐集產官學界意見，評估市場未來可能變化
，為後疫情時代機場建設提前布局。
民航局說，雖然現階段疫情導致機場旅客量大減，不過各方皆認為應趁此機會提升機場貨
運處理能量及自由貿易港區腹地、提升物流設備（如冷鏈與自動化設備）、提升通關效率
等，以因應未來客貨運的復甦。
提升通關效率方面，松山機場正規畫導入全自動人臉辨識系統，透過強化科技導入與智能
管理，提高服務水準與通關效率，盡可能減少機場通關過程中的人與人接觸機會。民航局
說，現在日本已有推這項設備，以成田機場為例，它們目標縮短整個報到、安檢與通關時
間的25％至35％，每個人通關流程可在15分鐘至20分鐘完成。
民航局說，松山機場是定位為商務機場，相關服務越便捷，能讓商務客下次來台灣時，更
願意選擇飛松山機場的航班。
民航局台北航空站說，目標今年底可先有一套設備進行試辦，不過目前遇到的困難是航警
、移民署的資訊如何結合，還有就是民眾對於人臉辨識的接受程度，是否會有個資疑慮等
。該設備的益處主要就是能加速通關及減少接觸，目前航警局安檢前要看護照、登機證，
到移民署通關時又要再看護照、登機證，最後登機時還要再看一次。未來有這套人臉辨識
系統後，只要第一關做完之後，後續各個關卡都能透過系統自動比對，不用再查驗相關證
件。
新聞網址:https://reurl.cc/Q3g7QO
在疫情的年代該維修該更新的軟硬體
真的不錯期待疫情結束後來去松山機場
搭乘飛機去國外旅遊