[媒體名稱]三立新聞網 [新聞日期]2023/05/09
[網址]https://www.setn.com/news.aspx?newsid=1291601
[內文]
https://attach.setn.com/newsimages/2023/03/06/4066673-PH.jpg
▲不只東京航班，星宇航空洛杉磯航班也大延誤。（圖／星宇航空提供）
日前星宇航空東京航班大延誤引起各界高度關注，並連帶影響2班台灣飛洛杉磯的班機也
延宕24小時才起飛，不過這批人並無任何補償，對此，有旅客在臉書社團「星宇航空討論
區」表示，自己就是搭上JX002這班洛杉磯航班，「來談這次星宇大家可能不知道的一面
，為了省錢，星宇擺明就是要讓大家在機場耗4小時」，並痛批「星宇完全不考量乘客」
。
原PO表示，「我就是受到影響的下一班JX2飛LA的乘客、新聞幾乎沒報可能是因為這些乘
客比較理性吧，沒有大吵大鬧。」原PO進一步指出，那天其實星宇早就知道飛機卡在日本
飛不回來，晚上7、8點就知道要更晚才能飛，也就是說，這班飛機到台北最快也要半夜3
點加上準備時間至少4點才能飛，跟表定時間23:40差了4個小時。星宇在這個情況下還是
讓大家Check in，「擺明就是要讓大家在機場耗4小時」。
至於星宇錯在哪？原PO認為，「錯在資訊不透明，錯在根本完全不考量乘客，錯在明明有
時間緊急應變結果什麼也沒準備。那天明明有別家航空公司差不多的時間飛美國，星宇硬
是拖到23：37才敢在登機口公布飛機不飛了，日本時差一小時，星宇拖了一小時才講，就
是怕大家要求他轉簽其他航空公司，他成本會提高很多，畢竟是長程票，所以他們故意拖
到其他家航空公司飛走了才講，完全不讓乘客有時間應變，完全不顧乘客感受。」
而星宇宣布飛機不飛後，也沒有任何作為，甚至以「訂不到飯店」一句話打發旅客，原PO
質疑，「這是台灣主場耶，桃園新竹台北都沒有飯店？就是沒有應變計劃嘛！」接著離開
機場後，星宇還詢問旅客「能不能共乘計程車」，他傻眼直呼：「不讓大家快回家還在想
省錢？車是夠的，星宇也真是夠了！」而留在現場的，星宇有準備一些房間，「但要求大
家4人1間？拜託誰要跟陌生人一起睡？聽說有些人一直撐著後來才有單人房雙人房可以用
。」
至於比較有緊急的需求的乘客，則與星宇耗到5點與其他航空公司詢問轉簽，加上台籍的
可能大約10多位有成功出去。至於回家的台籍旅客，星宇有登記電話說要通知，但現場實
際詢問有好多人根本沒收到通知電話，要自己不斷查詢app，深怕來不及趕到機場。「因
為星宇客服週日不上班。後來check in問星宇，為何沒人通知，連簡訊email都沒有，櫃
檯竟然說可能漏了？？？航班確定時間更新這麼大的事，星宇沒有當重要事處理，沒有多
管道溝通，沒有checklist主動確認所有乘客都收到訊息，要乘客自己查？？這是星宇？
？只能說期待越高，失望越大。」
原PO無奈表示，我們也不像日本那受到媒體關注那群有拿到免費機票跟鳳梨酥。目前任何
補償都沒有，只有坐回家的計程車錢是星宇出的，一件事請讓我看清了星宇不在乎乘客的
態度，絕非K董在電視上表現的這麼啊沙力，現在一面倒的好評真的是公關高招。
對此，星宇航空回應，對於航班延誤深感抱歉。本次疏失對乘客造成諸多不便，星宇航空
將進行全面檢討，並制定未來的應對措施，以確保不會再發生此類事件。
[心得]
表定時間23:40卻到了23:37才在登機口公布飛機不飛
豈不是起飛前三分鐘才公布…

看完感想：有人知道長榮/華航過去類似班機一連串延誤情形下是怎麼處理的？

這問題不存在答案 因為華航長榮不會有一班飛機卡在日本就沒辦法飛的狀況

長榮華航怎麼可能一連串= =

三天前華航羅馬就放生啊

羅馬那是沒飛過去當然沒飛回來...

羅馬是取消空機飛回，華航前陣子777壞一台在紐約，飛機不夠情況下取消其他航線，不過也是前一天才通知的樣子版上都有人發文，好像是安大略跟墨爾本

早點取消早點簽轉早點讓人回家，這麼簡單

K董表示JX2比較早收到通知都有處理問題不大

簽轉或是給過境旅館結案。早點講大家都可以安排

JX1乘客也可憐，到機場櫃台才被通知取消

精品航空客服不是24/7 真的很精品

廉價航空這種連環延誤，會直接取消某航點的來回班來救。

就是省錢航空啊 不用再說自己是精品了

乘客遲到自認倒霉 航班遲到乘客也要自認倒霉航空公司真的是服務業嗎？

有夠奇的處理方式，是以為日本的飛機會瞬間移動回來?

航空公司不好賺呀

星宇打造的形象就是給人很好的服務，自然就是高標檢視。

華航發生過一次 073沒飛機飛 只能讓隔天早上越洋線回來的第一架次接飛

空姐太正+董事長人氣太好，只能摸摸鼻子算了

星宇簡直放生旅客，跟廉航有什麼不同？（嚇）

讓你時刻想起K董的尊榮 加分

延遲4H up拜託直接說吧,至少有不便險的人能盡快自行應變

這就航空版很受推崇的精品航空 公關怎還沒出來洗地

我也覺得最扯的其實是JX2 人」東京那幾班可以說賭輸JX2裝傻到最後一刻完全是故意的 版友都算出來趕不上了

精品航空 精人的服務你敢嘴?

華航那個是降落調度備品 算臨時的狀況取消JX2這個飛機就沒辦法來還裝傻明知沒飛機又不提早取消 是在想什麼

除了要省錢之外看不出任何考量

JX2的確很扯，可是大家都被風向帶到JX800 GA轉降。

Po在星粉社團 有被按100個怒嗎XD

早點取消旅客也不會在機場空等啊

星宇就一直在開空頭支票啊 事件一出先怪日本官僚 大氣賠償說已全部退票完成 結果又說今天才開始退票預計月底退完？

我華航遇過紐約大雪後面串大阪的不能飛 很早就通知簽轉長榮 高雄搭酷航也遇過飛機零件出問題延後一天也是給大家住君鴻酒店沒有併房

華航那個還是在羅馬外地取消這個在主場沒飛機取消還可以弄的那麼慘

這種處理方式真的是極品渦

機隊太小+台式省錢思維

機組員蠻可憐的只能承受砲轟不轉簽寧可這樣搞客人抱怨？

我可以預見星宇絕對不可能飛歐洲 光EU261就會賠死了

還好星宇沒什麼歐洲的航權，玩不起。

退票也要看每個人購買機票的平台而定，怎麼可能今天說退票隔天就完成

明明沒有其他飛機可調，硬是搞到最後 很好笑三台350 要串日本跟美國線 心臟真大要是今天飛機掛在美國 我看整周的班表要重來了

公關可以找人來洗地了，這次這樣搞下去，我這輩子都不會考慮星宇了

精品航空真的好難懂

精品航空可能要再多努力個幾年我才會考慮了

頭等艙乘客聽到要共乘跟合住不知道會作何感想

搞不好沒有頭等乘客，是說寰宇通關營業到幾點？

比廉航還省的精航？

不就是 裕隆的那智傑 想 裝成自己是LEXUS 炸裂而已

笑死比廉航還爛

是在省啥洨？

剛好跟納智捷一樣名字都有LUX,剛好都狂用公關洗地

缺乏誠信的公司，只把旅客當甕中之鱉

某董以前還在長榮的時候一樣啊，颱風天別家早早就取消，就綠地球航班一樣掛準時，要客人去機場報到再說。

因為長榮專業是載貨, 載人是副業啦哈哈

星宇這種處理方式真的很爛…先不考慮搭星宇了

這次事件加上公關過度洗留言，完全不考慮星宇

專業載貨的不是華航嗎

星宇這次危機處理敗壞之前公關操作的好感，短時間不會坐星宇了

JX2這班真的是我認為星宇不可原諒的地方，晚上7-8點就知道會延誤4小時以上也不講，check in時還沒告知，之前搭日航延誤兩小時C/I時就發餐卷了，這次事件看清星宇完全不在乎旅客只在乎自己

只要飛機而已，乘客是什麼，給點錢就打發了

這就是缺乏聯盟、合作航空的結果…

公關很精品，服務很廉航

旅客要自保就是透過FR24等免費APP來追蹤飛機動態

長榮在他管理期間一度沒貨機，喜歡貨的是華航啦！

下次如果地勤好像裝作正常就直接拿APP問他, 你們家飛機都還沒回來, 要拿甚麼飛, 紙飛機?

這種就是賭 double or nothing

看到有些803的乘客在駡那些在飛機上駡空姐的人，沒有想過沒有他們駡上新聞，可能最後連被上層重視的機會都沒有嗎？

禁評航空

這種水準以為LCC只有在FB帶風向像精品吧

簽不簽轉跟聯盟哪有關係，有位子有付錢就可以轉了吧？

他在任內 差點把長榮貨機全部賣光光

精品客家航空

這家真的令人傻眼 還是給網紅搭就好了

華航長榮有天合和星空當後盾，怎麼可能有這種問題

真是謝囉

不要再扯聯盟是後盾了，長榮華航日航和星宇都有互相簽轉

三台350串日美，沒有備機預備。這不是典型的廉航經營模式嗎？但廉航遇到這種情況，會果斷的停飛退錢停損，精品航空收了傳航的費用，卻不肯轉簽要省錢。