作者:
KW96 (KW96)
2023-05-27 19:00:022023年4月鄰近地區重點機場準點率：
仁川 83.8% (架次10,503)
胡志明 83.7% (架次9,866)
成田 83.5% (架次6,645)
北京 83.5% (架次15,122)
新加坡 83.1% (架次12,054)
河內 82.1% (架次7,284)
浦東 81.4% (架次12,639)
羽田 81.3% (架次20,951)
香港 77.8% (架次7,437)
桃園 76.2% (架次6,836)
資料來源：
https://www.oag.com/en/on-time-performance-airports-april-2023
最近飛了十次桃園，常常聽到航班因旅客行李問題延後，台灣人別丟臉啊，遵守規定
作者:
keineAhnung (Ich weißes nicht.)
2023-05-27 19:33:00真的好想贏越南
作者:
heremattis (We Can Change the World)
2023-05-27 19:49:00新加坡 兩倍架次...
作者:
as74155 (就是要SCANIA)
2023-05-27 20:02:00看到航管在抓同跑道間隔的效率就知道為什麼準點率那麼差了
作者:
reashen (reashen)
2023-05-27 20:12:00新加坡航點航司多。不意外台灣想談什麼航點。見光死的機率很高
作者:
lc85301 (pomelocandy)
2023-05-27 20:23:00笑死
作者:
crooked (crooked)
2023-05-27 20:50:00桃機真的爛
作者:
shen5035 (上海小台勞)
2023-05-28 00:06:00胡志明都贏桃機 新山一機場條件更鳥耶
作者:
cityport (馬路不平避震故障)
2023-05-28 06:09:00越南都贏台灣了，但你罵桃機會被打為同路人
作者:
tndh (Nick )
2023-05-28 08:29:00機場稅爽收
以下是疫情前的2019年4月數據：仁川 74.5% (架次15,060)胡志明 71.2% (架次10,403)成田 83.8% (架次9,691)北京 70.9% (架次22,653)新加坡 85.9% (架次15,108)河內 75.6% (架次7,417)浦東 75.4% (架次19,358)羽田 90.0% (架次20,803)香港 65.8% (架次15,126)桃園 76.8% (架次9,967)看數據羽田、胡志明及河內已恢復至疲情前其他都只恢復至約70% (香港只有50%)
作者:
domago ( )
2023-05-28 10:00:00要看是 人 還是 設備 的問題
作者: abeliangroup 2023-05-28 13:14:00
桃園 哈哈
作者:
AOSP (安卓開放原始碼計畫)
2023-05-28 14:52:00怎麼沒有害慘東方航空的上海？
作者:
KW96 (KW96)
2023-05-28 15:08:002023年4月 浦東 81.4% (架次12,639)