看日本航空今天發表的新聞稿寫的。
算算時間應該是從明年的3月31日開始，執飛機型是787-9，
這也是日本的航空公司中，首次開設的直飛中東地區航班。
https://press.jal.co.jp/ja/release/202307/007509.html

想搭一次日航長程線飛歐洲，但都很貴

其實在以前中東的航點很多開這個感覺比較像是跟卡達航空合作

日航歐洲線 LHR要從松山進出感覺日航歐洲線都是飛寰宇的那些點

東京-杜哈飛法是穿越中國嗎？

東京到杜哈 這應該要走大圓航線了 應該會穿過中國東北以及蒙古與中亞到多哈

順便提一下查東京飛歐洲單程票時發現華航的票很便宜，但要在桃機轉機XD

樓上說的就是之前討論到爛的外站票啊～

這條是送客去給卡達航空,主要客群是轉南美跟非洲

對啊，想說明年乾脆先待日本幾天再去歐洲

我以為日本經北美 轉南美洲比較順欸 原來從西亞比較快？

北美轉機很囉唆

南美那個應該是讓西亞乘客搭乘到東京轉南美吧？

北美轉機不能過境必須入境

AA南美門戶JL有飛的只有DFW

西亞 卡達自己就有很多南美航線加上還有前殖民地的西班牙...達拉斯有ITI服務 其他的點 就沒有 所以轉機到南美很麻煩

往杜哈的運量應該沒這麼多 估計是跟OW的開達航空摳穴拼轉機到中東 非洲 歐洲

現在不能飛俄羅斯領空，把客源轉到中東轉機也是不錯的選擇，而且選擇能多很多

沒去過美國，原來北美轉機一定要入境喔？

「同時跟一樣是寰宇一家聯盟的卡達航空國際線合作，從杜哈（可能）再繼續轉到中東、美國跟南美。」

回日本的巴西僑民多了一個選擇

日本經南美有墨西哥航空吧？台灣位置太賽，不能飛經中俄領空到歐洲是硬傷反而是東南亞和東北亞之間需要依賴台灣來繞過中國領空台灣也不適合飛經阿拉斯加到歐洲，還不如繞曼谷

先入境再出境，有ITI的機場除外安那有飛墨西哥

台灣飛往南美洲主要還是選EK/TK，若排除美國轉機

加拿大部分航線可以境外轉機，比美國方便

日本要去南美還有安娜的墨西哥可飛台灣去南美幾乎都美國轉，比較台護照不能免簽入境墨

智利可以走澳洲啊