大家都知道馬公航空在1996年3月改名為立榮航空，想請教資深網友原馬公航空所屬的757
轉籍立榮航空後，是否有出現過立榮塗裝？
當年的北高航線，除了長榮可以搭到767，遠東和立榮都可以搭到757，兩家757引擎也不
一樣，想想就覺得很酷XD
https://i.imgur.com/tt26xyq.jpg

沒有，757沒有穿過立榮塗裝

757只有出現過長榮塗裝，但不是原馬公航空的

長榮航空塗裝是跟遠東航空租的，機組員也是遠東的人馬

這架改名沒多久 MD90大舉入侵後就退租了

原來北高也飛過767 這麼短飛廣體XD

原來沒有！立榮塗裝的757感覺很帥早期遠東757沒有黑鼻子的時候比較好看XD

那個福克100…

當時國內航線可是全盛期.不只北高長榮飛767逢年過節華航還調過國際線A300支援北高線

北高有這麼賺錢嗎？ 弄得大家都來搶！

沒有高鐵又沒二高時期北高航線需求很大當年過年北高走一高塞上十多小時是家常便飯

當時是台灣兩大城市吧 台北金融資訊業 高雄重工業

中山高直接變停車場那樣嗎?

沒錯啊.以前連中山高都才兩線道

兩條線我還有印象XD

還是覺得神奇現在離島+國際線怎麼吃完當初的松山航班數

以前松山機坪更擠啊 常常一個坪前後各塞一架

瑞聯航空的1元飛北高

坐過遠航的757松山飛台南 真是有夠奢侈的

小時候要去南部掃墓都要開好久的車 到處都塞成停車場

空中高鐵

小港機場前面檳榔攤都有賣機票的時代

FK100就大佬那時候有飛過的啊

這班表考古

當時國內線最特殊應該是中亞/瑞聯的Short 360吧，也沒用很久就退役了