快訊／長榮機師「罷工警戒時段」出爐！春節、清明假期恐泡湯
三立新聞網
2024年1月25日 週四 下午3:40
記者楊晏琳／台北報導
https://reurl.cc/K4lb4y
桃園市機師職業工會22日通過投票，取得針對長榮航空的合法罷工權，最快將於春節罷工
，今（25）日也召開理監事會議，決議罷工警戒區段為「2月7日至18日、3月30日至4月7
日」兩個區間。
機師工會表示，理監事決議提前公告長榮分會兩罷工警戒區段：
（一）、2月7日（週三）至2月18日（週日）。
（二）、3月30日（週日）至4月7日（週日）。
機師工會發布聲明稿表示，由於長榮航空資方於昨日地方/中央主管機關召開的協商會議
中，很遺憾地仍未針對工會訴求提出任何對案以進行實質協商，機師工會於今（25）日理
監事會中，有關工會長榮分會與長榮航空間之勞資爭議，決議於勞資雙方針對工會訴求尚
未達成最終協議前，提前公告兩段之罷工警戒區段，若協商未果，工會將於上述兩段罷工
警戒區段發動罷工。
工會補充說明，為考量讓預計搭乘長榮航空之消費者/旅客，得以提前準備備案因應，因
此提前公告上述兩罷工警戒區段，於此兩區段內之罷工行動，工會將會於罷工行動開始24
小時前，於機師工會官方網站上，針對罷工開始時日等相關資訊進行明確公告。
工會今日理監事也決議，日內將對工會內部長榮分會會員進行至少兩至三次「罷工演練」
，以確保會員得以在工會發動罷工時，於最短時間內、精準配合工會指令。
機師工會強調，工會依舊不放棄於正式罷工前與長榮航空資方進行實質協商，並尋求達成
協議與共識的任何可能性與空間。也因此，在地方/中央主管機關的努力下，原預計於下
週三（1月31日）召開之協商會議，只要長榮航空資方於下週二（1月30日）前針對工會訴
求提出明確對案，工會仍將出席參與實質協商。
針對機師工會公布罷工行動警戒區間，長榮航空暫無回應，不過長榮航空昨日表示，將訂
於1月31日再次召開協商會議。長榮航空會在24日的協商基礎上儘速擬定對案，與工會進
行下次協商，並感謝近日相關主管機關主動關心並居中協調。
協商會議決議如下：
一、公司同意落實提供外站免費早餐政策：機師抵達外站飯店，於該飯店早餐供應時段均
可在該飯店免費享用早餐。
二、公司會優先考量員工健康福祉及留才久用，因應國外物價上漲，給予機師於外站工作
有充足福利，強化外站福利政策及檢討薪資結構。
三、公司會儘速完成再提高副駕駛及資深副駕駛最高薪級上限之評估，並作出回應。
四、下次會議新增討論「停止直接新聘外籍正駕駛」議題。
五、若公司有具體對應方案，則擬訂於113年1月31日（星期三）下午2時，會同勞動部、
交通部、民航局再次召開會議。公司針對工會訴求提出具體進度及可行方案，並由有決策
權人員出席與會。
這算是預告了吧
總之這些區間的人改快改票最保險
清明連假可以再觀望，然後暫緩購票

完美閃過

狼來了，等買罷工票

去程沒事 回程可能中獎

依然是24小時前

老實講算是有誠意了

台灣式罷工預告期

爽喔機師為了自己爽犧牲掉多數旅客的權益

嗆人家不提早公告 ， 現在不就公告XD

長榮應該排除這些工會機師，排一個這時間內班表，再開始退票轉簽，不受罷工影響，反正賺了幾百億了應該算小錢

整個暑假也警戒起來 拜託

這不就提前公告了(愣 除非沒按照警戒時段罷工不公告罵 公告也罵 你們搞得我好亂啊(?

要不要把今年度從年頭到年尾都警戒起來？只警戒這兩個時段夠嗎？

只要罷工我都罵啊

真會挑，都挑連假，還想民眾會支持QQ

上次花花機師罷工只影響3%航班，這次被嚇走的乘客應該比較多

勞方加油!!!

長榮應該早就統計好會影響多少航班了，如果影響很大早就跪了

這麼早就預告清明連假 真是一群溫柔的人 XD

既然影響不大，長榮就出來說不協商要罷來罷啊

了不起 溫柔

好奇想問，罷工為什麼要民眾支持？

天氣好冷起我也要罷工嗚嗚

支持罷工，反正我買的是EK

嚇跑才有用啊

支持罷工，反正我只搭廉航

雖然說傷害已造成，但至少提早公布讓旅客有時間反應，這樣是可以接受的罷工本來就不需要民眾的支持，這本來就是為了自身利益，只是要讓民眾的傷害盡量降低就好

哪有差高層還不是在家數鈔票 累的只是員工而已啊

民眾不支持很快就修法了，因為從業人員本來就沒票，投票日都在上班怎麼投票

這次有長進了

乘客無所謂下次還是乖乖買長榮 促銷還能賣爆 有差？

剛出爐的12月各航線搭乘率，長榮還是遙遙領先沒差

想問有買機票的板友會想改票嗎？

不改呀 請地勤生出其他航班反正艙等一樣 時間可接受 轉機航班也行

爽啦 只要罷工我就支持

春節不夠 連春假都賠進去

又有一群台灣鯛要大鬧機場了XDD

這種就看你要不要賭而已

為何不從春節一直罷到清明？？要罷就罷就一點啊 爭氣點好嗎

記得挑日本和歐美線罷才會痛

唉這樣都還能罵的人智商是要多低

太短了吧？應該從下禮拜到暑假阿！

支持日本線罷工

勞方加油

支持，機票買起來

好奇問一下，罷工權取得後是可以兩個區間都罷？

沒共識前目前規定沒有期限

我希望長榮別妥協

我覺得兩個區間根本不夠，建議工會一次來整年罷工

這種只圖利少數人的外部工會 妥協只會沒年都被勒索

這兩個時間點就是針對日本黃金時段吧

機師可以直接轉地勤不用飛 反正不是拿下識別證都ㄧ樣

支持罷工！

看不懂什麼是警戒區，是超過這個時間，罷工自動結束？還是只是罷工第一天會從這兩個區間開始？

建議日期。但不保證。

如果不是在這個區間 工會就慘了

請問如果是美國飛回台灣的班次也有機會受影響嗎

以後要罷只會被賣得更慘

想借問ANA開的長榮票罷工要找誰改簽呢

誰開的找誰負責

樓上何必改簽？被罷到取消說不定哩程又延三年

讚！櫻花祭！

當天不飛就沒有假了…

扯外部工會的 內部工會都舔狗 是醉了嗎

老實說第四點太強硬了！可以寫的更好看的！

好好喔 還可以罷工......加薪

其實我認為這兩個時段 尤其是春節假期 還要期待改簽的人該醒醒了 你們自己去查其他家的機票 日本線和歐洲線現在剩下幾個高艙等的位子散客自己不先買備案機票 到時候碰到罷工狀況唯一的選項只有退票

支持罷工！反正已經公告日期了。你們這些買票不改票的就不要怪機師們

心疼這些溫柔的機師 支持…

連能不能吃早餐都要協商QQ

中港澳韓越也有過年航線需求啊

國泰也可能過年罷工啊，去Google 一下新聞

12月載客率出來了，載客率這麼高，誰理你們乘客^^長榮機師請學習華航空服的guts，趕快罷工~

棒哦 春節 清明 端午 中秋 暑假 聖誕 一起來

還公告警戒時段 也太佛心了

參加旅行團團費都付了要怎麼改票?怎麼還怪一般乘客,更何況現在春節機票重訂貴很多。

訂了票也沒辦法改就想辦法給長榮資方施加壓力啊，不然怪勞工能解決問題嗎

怪一般乘客不改票的我也是笑笑 還要人體諒你們罷工 笑死人

到底為什麼要旅客自己想辦法買備案機票？台灣人真的奴性深重

爭取勞權

乾 回程卡到罷工期還回得來嗎…

旅客就買好不便險 買備案機票啊

這跟奴性有啥關聯

資方可以買公關帶風向將責任推向罷工的勞方台灣人就是很好騙 繼續奴 機師就是過太爽 還敢罷工啊~

暑假也應該罷吧？

認真弱弱的問一下 3/29飛的 就沒事嗎 QQ

建議機師罷工一整年，然後長榮航空順便收掉好了

在這邊告訴大家 爽啦就是要讓你們不舒服效果才好

長榮真的是有夠爛的企業，每次都是長榮，這間企業到底對員工多差啊，每年都在罷工，每年都在損害旅客權益，真的是有夠垃圾對員工待遇差、對客戶權益差，真的是該檢討

所以這樣算預告，不能保了？所以萬一不幸春節罷工沒結果，是19號回去上班，清明節繼續罷？

這樣預告已經很有誠意了 沒什麼好嘴人家沒預告了清明節的人也可以看春節有沒有罷工再決定退改票事實上旅客已經可以把傷害降到最低了

旅客要怪就怪公司

挑這種連假罷工只是讓旅客沒有辦法找尋備案，公司一樣不會怕，到最後就是高級的勞方（機師）在為難更低層的勞方，然後讓資方在那裡笑… 悲哀

不錯不錯時間範圍縮小到12天 歐洲應該學習這種預告方式才對

由衷感謝佛心機師 算給旅客很長時間準備了吧

歐洲喔，德鐵1/24-1/29罷工，有合作接駁的漢莎也只能摸摸鼻子

想知道一堆人擠進航空業窄門再來抱怨薪水低是什麼意思 簽約之前不知道薪水是多少 還是專門擠進來勒索的

你這樣說每個勞工進去前不都知道薪水多少

對啊 工作薪酬與內容不也是雙方同意才簽約的嗎 不同意怎麼會簽呢

這還不算公告 只是讓可能罷工日期範圍限縮 實際罷工日和航班公告之前都可以保險 不讓人保就投訴金管會

支持罷工 我買JX

底牌也直接亮給長榮看 你長榮有本事硬吃就真的轉簽到把傷害降到最低

支持罷工，但是不爽做可以離職比較快

春節回國的時段會卡到，現在確實有時間買別家的機票，但若那天沒有罷工，就變成沒理賠又多花一張機票錢，對於已經買旅平險的人也不是完全沒有風險…

長榮應該是直接排出無工會機師班表，然後開始處理退票或轉簽

罷工不需要你支持啊資方肯妥協就好了。

快罷

其實商業保險真的可以不保高風險狀況...現在只是用民意硬凹金管會施壓業者而已非政府強制保險本來就沒有一定要強制賣的理由

什麼時候罷工還需要民眾支持 笑死就是越讓你民眾不方便才有跟公司談判籌碼

支持罷工 把機師自己也罷掉

預告但不罷工，對公司傷害最大

公司都以罷工方式處理了，你到時候不罷也沒你的班。

要怪就怪公司！怪員工幹嘛

罷工本來就是合理使用的勞方救濟途徑

其實應該要怪法律啦!預告期24小時是照規矩,要就討論修法但是也要同步討論罷工的難易度是不是也需要修改

呵呵，承認就是要讓旅客不方便很難嗎然後再反過來說，你怎麼不挺勞工直接包牌，高招

我覺得提前預告就比較有心理準備比較好應對，我也是有一段包在警示期裡面

崩潰 2/10 TPE MXP長榮, 有板友有應對方案嗎支持罷工 也有保險 但蜜月旅行 想知道又沒有替代方案

就先買其他家再退，也沒其他方法....公司方也會調度非工會成員在這個時間段出勤。

罷工就合法權利，也有公告了

比航空業辛苦的行業那麼多 偏偏就這產業毛很多

純噓樓上 你自己沒本事罷工

想含淚支持的幹嘛罵人

單程可能會碰到罷工，長榮只接受退整筆，慘

看一次噓一次，要爭取權益一定要找旅客開刀？不能用別的方式？

　　請問樓上除了檢討勞工以外　有什麼好方法？

還在崩的加油 支持罷工

有什麼方式關我屁事，機師要爭取權益還要別人幫忙想方式？要去老闆辦公室丟雞蛋還是什麼都好，就是不要影響到旅客旅客就不是勞工？旅客損失還要幫機師拍手叫好？要錢可以爭取沒關係，但不用道德綁架旅客，抹黑旅客是資方打手

高薪談罷工ㄎㄎ，領年終的時候屁也不放一聲

坐山觀虎鬥，老實說長榮只要繼續裝死，民眾只會越來越厭惡罷工的人而已，最後就是機師、民眾雙輸，公司再聘外籍機師就好只能說長榮真的可惡，真的要避開

民智未開 ㄏ 罷工無力處理明明就是長榮問題 這年頭工會罷工不爽做也不行 好奴罷工警戒期一公佈就讓民眾無條件全額退票的話 那根本不會有後續問題 說到底還不是長榮自己也貪

公司不是為了賺錢，那收一收好了一邊爭取航空公司的加薪，一邊說公司很貪那學台電，年年虧錢自己吸收，然後共體時艱這樣好不好

員工若上班無法求得加薪升職賺更多錢或妥善的環境 那公司也可以收一收了 當員工做慈善喔既然員工想賺更多 公司也想賺更多 談不攏那就是抗爭由來啊 看誰先低頭而已 民主國家正常行為 就是有人不懂

公司賺錢也是民主國家正常行為啦 還長榮自己貪你要爭取加薪是你的事 你說公司應該全額退票 笑死還罷工警戒旗全額退票咧那警戒期直接畫滿兩個月，讓公司退好退滿幹嘛中間還控幾天讓公司賺錢

那不就合理了罷工行為嗎 勞方想賺更多 資方也想賺更多衝突就由合法罷工來解決 勞方最有利對抗資方手段就是不爽做 哪來這麼多反對聲音 林北八萬機票送長榮也要看這些機師弄爆長榮

爭取航空的勞權，台灣勞權也只有在航空能展現你看看精美的台鐵罷工在台灣，目前可以說是航空業員工專屬的權力旅客送錢給長榮機組員去挺罷工事實上，更多需要罷工的，卻沒法像航空業這樣威脅資方

台鐵不滿的人不夠多啊 真的夠多人不滿 罷工罷起來 會失敗嗎…..自己的問題 自己不敢承擔風險 就不要眼紅別人的成果

你可以說那是工會自己的問題

一個群題只有少數的人不滿 那不爽只能離職 如果不滿的人夠多 一個月不領薪水也要弄爆公司 這才有機會罷工 沒膽量抗爭就繼續被資方當狗使喚也沒人說不行就是

如果那一群人直接另謀高就，給老闆一個更大的教訓，不是效果更強？

ㄎ 好天真 可以直接跳槽的話 那些機師我想會毫不猶豫跳槽可以職介離職的話 長榮機師早就跑光了

台灣只有長榮一家航空公司嗎？為什麼會無法跳槽？

…

有條件比長榮好的話，為何不跳槽?

以飛行員條件待遇來說，其他家航空公司飛行員更應該罷工啊

前提是有辦法跳槽+有人要

你的跳槽是要賠錢那種還是不用賠錢？如果有不用賠錢又可以跳槽的方式你教教那些機師 搞不好可以阻止2/7的兩波罷工 順便讓長榮陷入兩年低潮

罷工的飛行員應該沒一家航空公司要收

口去 少在那資方口吻恐嚇啦 個人罷工行為叫做”無故曠職” 本來就是非法行為 合法罷工是工會集體決議 最好是個人原因啦 笑死 身為成員不配合罷工才是扯團體後腿

這次不知道有多少投了票但真的要霸就縮了的人...

勇敢的站出來吧，讓各航空公司瞧瞧是哪些勇者

選春節喊罷工的，就沒有立場怪別人噓你。你們的福利是踐踏了旅客的權益爭來的，別人覺得你貪婪自私也是理所當然

給個早餐還要罷工爭取 拜託要噓的看一下好嗎 = =那為啥公司不肯一開始就給早餐 早餐還要搞的好像乞討來的

憑什麼停止新聘外籍機師？公司和旅客就只能被這些工會機師吃死吃倒嗎沒有外站早餐一定有給額度可以吃飯吧。是嫌吃的不夠高級嗎覺得美日他國薪水高的，可以趕快去跳槽。公司賺錢全給機師，景氣低迷虧死股東很應該？不景氣這麼多年了，難得好個兩年就不能給股東分享一下？

資方老招 拿旅客綁架 只會鄉愿要勞工想想旅客 北七 明明罷工就是自己照成的 一個人可以是個案 一群人都不爽這還沒有病識感真的欠教訓什麼時候勞工這麼厲害承擔旅客的權益了？這明明就是企業責任 少在那卸責了 旅客權益受損都是長榮問題

傷害旅客權益還敢說。很多人年度旅遊是3-6個月前甚至更久之前就規劃了貪婪就不要找藉口，別人看不起這種人也是理所當然

所以工會要不要說明訴求調薪20%的依據是什麼？不要跟我說是隨便喊價！

長榮航空的股東還有很多法人和小股東，不是什麼利潤都應該給機師吃光。景氣好要調薪這麼多，景氣爛虧錢時，機師會自動減薪二成嗎虧損也是股東扛，都扛多少年了。營運好個1-2年，機師又來吵加薪加福利？你簽個條件，公司虧損時你月薪砍2-3成可以嗎用低油價高載客率的獲利要求加薪，那高油價低載客時，機師可以只領八成七成薪水嗎機師知不知道什麼叫職業道德？會覺得旅客權益是公司的事的，你們配坐這個位子嗎航空是高風險的景氣循環產業。高投資、高固定成本，營運受油價影響，產業競爭度高。機師要求加薪的時候，應該順便簽合約，公司獲利下降或虧損時，各減薪多少

要勞工去擔心資方盈虧....資方覺得人力不需要可以資遣不是只有長榮可以搭啊，又不是國籍航空全部串罷工。

景氣循環產業用景氣高峰的獲利要求加薪！很誇張啦反正你敢過年罷工就去罷，看看社會如何反彈勞工在景氣最好時要求大幅加薪，虧損時說不關我事？你知不知道公司是大大小小的股東拿錢出來經營的？這次加薪的藉口不就是公司賺很多嗎？資方盈虧無關的話，機師加薪的理由是什麼？然後協商內容還有規定不能新聘外籍機師

不能同意樓上更多 台灣教育在獨立思考 邏輯思辨上真的很失敗 太多沒動腦被利益團體煽動的棋子了

疫情期間機師還有保障飛時，怎不拿出來說公司對機師多好？其他國外航空疫情期間清掉了多少機師，怎不敢講，笑死，一直講國外，是說你夠有實力也早就去了，留下來罷工的不就出不去嗎ㄏㄏ

出錢該分潤的是股東 20%隨便喊就說要分給你 每個國家的航空營運結構收入組成又不同 到底是以什麼理論基礎覺得可以直接對標價格 台灣的機師都要求要大學畢業吧 找論正建模型推結論這種基本功不會嗎 自己都不覺得很好笑嗎

資方疫情不資遣員工，跟員工要不要在賺錢的時候要求加薪沒有衝突啊........

景氣循環產業，機師要求在獲利高峰時大幅加薪，然後虧損時就股東自己扛

股東可以賣股阿..不爽不要買股東可以嗆員工不爽不要幹..員工也可以嗆股東不爽不要買高層肥滋滋這些股東又不說話了董事跟管理層薪酬少拿點..就能多發股利給股東了

某人是 2618 被套多少才會整天喊著分潤給股東家族企業超派鬥爭 你在建模推論 自己都不覺得好笑嗎台積電 200塊的時候你們不買, 賭博賠錢就不要找藉口

我就剛好是沒買股票也沒買機票的人，也可以評論貪婪機師吧。用過年罷工來威脅，社會民意不會支持你們，不管怎樣洗推文都沒救。過年要罷工就去罷，只會更多人認識機師的貪婪自私景氣大波動的產業，景氣大好你們要加薪，大虧時算股東的，這種話你們也敢講公司不是應該被你們機師空姐吃乾抹淨。這次喊機師加薪，暑假會不會又再喊空姐不加錢就罷工？這些套數演了又演，令人厭惡

其實應該沒關係, 先罷 反正虧損乾脆裁員就好

不管哪時要罷工都有人貪婪員工啦。現在說如果XXX罷我就支持。到時真的發生了貪婪這兩個字照樣會出現。不資遣員工是政府同意紓困的條件。反面在疫情時各種暗示關心你請無薪事假。說會大虧好幾年共體時艱，結果2021成為疫情時全球唯四大賺錢的公司。22/23年更屢創紀錄。真是貪婪的員工啊

虧本本來就是算股東的啊，自己蠢買他的股票就像新光金的股東會去怪王雪紅嗎？事實上最貪婪的不就是股東嗎？又要高股利又要高股價

需要在意民意的是政治人物，不是合法取得罷工權的勞工

薪水都比醫生高了，還挑過年期間罷工，然後怕人說你們貪婪

40%的選擇跛腳總統, 三黨不過半, 過去八年沒人動你覺得之後會修法?台灣罷工歷史紀錄相較於歐美日, 可說是相當友善了

疫情期間還有保障飛時。長程機隊每個月兩三長應該就差不多了。哪個在疫情時沒聽到高層說疫情後公司不會虧待你的，結果這幾年看到的情況是如何？更何況2021虧22/23大賺說得好像賠三年一樣。一樣景氣循環股還有海運股呢。

三黨不過半血流成河的情況下一定過，時力只剩地方議會是能玩什麼花樣......

目標 2026 地方政府選舉 藍綠民三方接下來都很忙這很容易勞資雙方吵一團的燙手山芋是能不動就不動但台灣航空業特性, 不像日本航空業百家爭鳴,連星宇都是千辛萬苦才擠出來當第三家,你看台灣倒閉的航空公司, 遠航被掏空成這樣,或是復航倒閉後, 跑車董座回家還有中興保全跟國產實業會因為罷工而幫老闆擔心公司經營成本的, 你真的要回家看一下你自己有甚麼, 再想一下.不是回家就打開電腦玩模擬遊戲欸

公司不是給貪婪機師吸乾就夠了，客戶股東也是人。你們說客戶可以不要訂票，股東可以賣股，那機師也自己去跳外商吧，不是說美日很高薪？過年是很多小老百姓的年度旅遊，早就排定，你們講再多也只是讓人反感航空有亷航還有外國航空，本來就是非常競爭，還要看油價臉色。你拿疫情後報復性出遊的不正常獲利要求調薪，還要公司不准新聘外籍機師，嘴臉太難看春節清明搞完，暑假換誰罷？明年後年換罷什麼？這麼會搞事

你這麼瞎操心也只是自己搞你自己 何必2618 不會因為你罵一罵就反彈的 沒緣份就脫手吧

不惜違法也要朝外籍來打壓國籍人數才叫嘴臉難看吧

我很久沒買航空股了，沒股票沒機票，就是不恥你們這種綁架旅客當人質的工會，高薪又貪婪。台積電如果有工會，公司早就被淘汰了

台積電跟工會妥協啦, 跟美國的工會啦, 呵呵想繼續在 AZ 蓋廠那還是得聽美國工人的那請問美國工人被淘汰了嗎

推樓上 某P幹嘛開小號 怕被人起底喔？

我不是小號。你們真的誇張我也不是帶風向，單純路過見不平，厭惡你們這種貪婪工會。應該爭福利的是低薪的護士這種，但這應該從公立醫院示範台積電美國工人沒被淘汰，是因為有台灣廠撐著，美國廠是賠錢貨。如果全台灣台積電都被工會搞，大家都知道會多慘吧自己居心不正的，可以查查我是不是小號啊。我就一個帳號大家等著看貪婪機師怎麼罷工，怎麼找台階下被社會唾棄

全台灣已經被台積電搞到缺工你知道嗎 lol工人 承包商 放下其他案子不做都跑去做台積電案子, 害案子工期拉長, 喊價上升, 你怎麼不說他們貪婪公立醫院被健保點數掐著更不可能帶頭改善醫護所以用腳投票 澳洲 RN 第一年年薪據說達 170 萬台積電31菜鳥工程師第一年都不知道有沒有領滿120萬你路見不平那歡迎常上來討論 這裡沒版主很 free

機師待遇好就不能要求更好嗎？cc大的想法就是台灣向下沉淪的元兇我看是你會被社會唾棄講得理直氣壯 骨子裡還是滿滿的奴性思維

講別人奴的真是笑死。我們靠專業和績效爭取高薪，公司跟不上就換個老闆，不是用綁架旅客當人質來威脅公司。更不會用景氣高峰獲利當調薪基礎，虧損反正是倒楣其他員工和股東。沒有職業道德，只會說別人奴

某P好了啦

開口閉口只有股東 員工在你眼中都是免洗筷吧？說白話點你就是慣老闆員工權利對你來說都是屁

總是有蝦咖企圖把罷工綁架旅客掛嘴邊 根本資方企圖轉移焦點手法 笑死….什麼時候勞工有這麼大能耐影響公司營運啊 企業營運風險管控本就是企業責任 居然叫員工負責？笑死了 台灣教育到現在還是跟不上歐美社會嗎 好可怕的思想……你以為罷工這麼簡單嗎 少給幾千塊員工就跳腳了 何況犧牲一個月薪資也要罷工跟公司槓上 你以為他們沒家計沒房貸壓力嗎 要不是被逼到積怨已久 誰會想罷工 少在那封建思想了 老人

話說罷工期間工會有補貼薪水嗎？

要看有沒有繳交工會費 以我公司為例 每個月預扣200元 罷工時約可支應15-20天全薪

支持啊 哪次不支持能爭取到更高的待遇也是本事啊

免洗職業不用學歷不用技術不用證照的 你可以罷工試試看啊 企業主應該很樂意換一批新人 機師有能力罷工也是他的本事…..台鐵那種公務員 要多少有多少 職業門檻這麼低當然沒有談判權

要消費者犧牲 真的不可取讓最無辜的消費者 承擔

讚的勒

要對消費者負責的一直都是公司 員工要負責的是公司上司主從關係不要搞錯了