[資訊來源/日期]
三立 6/15
[標題]
高雄機場國際航班恢復83%！民航局盼今年冬季「新增熊本、札幌航線」
[內文]
交通部民用航空局今（15）日表示，高雄機場疫情前的5條國內線已經全數恢復，航班數則
恢復至疫情前的87.5％。國際線今年復甦情況也相當明顯，目前疫情前的航線已恢復78％，
航班數則已恢復83％。民航局指出，後續也會鼓勵業者，希望今年冬季班表能增加日本熊本
、岡山、札幌等航線。
交通部長李孟諺今日視察高雄國際機場，他肯定民用航空局疫後加速高雄機場復甦的努力，
希望繼續鼓勵航空公司進駐。根據民航局簡報指出，高雄機場疫情前的5條國內線已經全數
恢復，航班數則恢復至疫情前的87.5％。國際線今年復甦情況也相當明顯，目前疫情前的航
線已恢復78％，航班數則已恢復83％。
民航局長何淑萍指出，南部鄉親熱絡的需求充分展現在高雄機場國際線的復甦情況中，例如
，富國島包機已經在昨天轉為每週4班的定期航班；茨城包機也將在下月轉為定期航班；後
續民航局也會繼續鼓勵民航業者，希望今年冬季班表能增加日本熊本、岡山、札幌等航線
針對新航廈建設計畫，李孟諺表示，民眾對機場設施都有很大的期待，新航廈建設計畫必須
秉持「安全第一，如期如質」的原則推動，而機場內駐站單位眾多，民航局一定要在各個介
面做好橫向聯繫，施工過程對旅客動線、人車動線都要有妥善的規劃。
何淑萍則說，經行政院核定的高雄機場新航廈第一期建設計畫預計將投入約430億元，前期
工程中的東側立體停車場已經決標並將進入施工階段，民航局將兼顧機場營運前提下，妥為
規劃研擬相關施工營運維持計劃，以「先建後拆、半半施工」的方式推動新航廈建設。
[原文連結]
https://bit.ly/4emXH4w

高雄發大財

北海道快回來

岡山應該沒什麼問題了 熊本札幌待努力倒是新航廈期程真的太拖

熊本還有福岡可以頂著 札幌直飛是真的香 134快回來

https://i.imgur.com/leCVGpJ.jpeg聽說今天看堪比星耀桃園XD

以前的華航札幌時間不錯

札幌快來啊

有看到消息說亞航要開 亞庇高雄大阪

請問是哪五條國內線，我只知道金門、馬公、台東、花蓮

馬公 金門 七美 望安 花蓮

燃油問題沒解決很難增班吧？直接帶回程油料？

日航快回來多一家top 10的航空公司比多開五個航點還重要

2024年中還沒恢復XD

先猜札幌來回三萬

”希望”

個人覺得乾脆福岡多開幾班，轉國內線到市區都方便成田關西還要跑到羽田或伊丹，看來看去還是福岡最方便

福岡地下鐵還要去國內航廈好麻煩 直接叫計程車

國際線航廈 要等七偎線向東延伸 不知得哪一年才能通了

札幌回來一定平日18000連假35000，但我還是買

前面討論過了,不是華航不復飛高雄札幌,是新千歲缺人缺油

白癡宵禁改了嗎 沒有的話還是桃園出發喔

宵禁不可能改啦，看看比高雄更嚴苛的NRT/LHR/FRA

福岡開多一點跟岡山就好了吧不然南部去山陰山陽有夠遠

專開日韓應該就很夠了

如果能開札幌就好了，札幌從其他地方轉乘較麻煩，倒是岡山或熊本還可以從關西或福岡轉乘，不過當然航線越多越好，也希望小港日本線的機票有機會可以和桃園機票的機票一樣有競爭性

高雄岡山也是虎航飛嗎？

CI166、167有復航的一天嗎?

蛤，166 167現在就有在飛啊～

札幌 岡山 快來！

希望能開SDJ 還有日航回歸。

高雄去岡山搭捷運就好了，搭什麼飛機(欸

高雄岡山 虎航札幌除了華航 還有外航在研究

星宇快開高雄東京好嗎只用321neo也可以

新航點先吞下嫌惡時段 誰讓擴建慢慢來

可惜幾年前去過岡山了 不然還沒去過蠻期待

根據目前台北的玩法 岡山航點不是只是讓你去岡山玩擁擠關西的替代方案還有隔壁山陰山陽才是重點

中國地方除了岡山縣，另一個熱點是廣島

招攬EK用788開高雄應該有戲

機位都賣光光還是用單走道飛 不懂航空公司操作

廣島不行啦 廣島空港在深山 離市內遠又交通不便

上面意思是說飛岡山也可以撈到要去廣島的旅客啦，不是說飛廣島

不飛熊本，是少加開福岡

能多開台日間航線 自然是樂觀其成 希望有更多的航線往返日本跟台灣

結果高雄札幌開三萬 一堆南部人跑去桃園搭

希望直飛清邁

叫FD清邁來串日本看看

星宇快來啊