[分享] 20240327 中華航空CI154 TPE-NGO

作者: tigerteeth (小虎牙)   2024-07-21 22:51:45
圖文網誌版:
https://sultt.pixnet.net/blog/post/34046705
櫻花季節的日本旅遊超熱門,機票價格都降不下來。
就算選擇晚去晚回的東京航班,一家四口機票也要61290台幣。
所以我就把眼光望向名古屋,有早去午回的華航和午去晚回的星宇可以選。
原本兩家價格沒有差很多,但要開票時,星宇價格大漲,
而華航還有和易遊網合作的折扣,一來一往兩家機票總價差了快一萬。
這錢還是得省,因為就算加上了來回機場接送我都還是賺的。
只是實際執行起來,會覺得下次還是不要好了XD
搭07:30am的華航,表示04:00am全家起床,真心感謝孩子當天沒有拖拉也沒有鬧,
但這種「時差」就讓我們第一天玩得很沒電,很像是第五天的累度。
05:08抵達桃園機場第二航廈,現場並沒有已經預辦登機的櫃檯,
還好排隊的人也不多,加上靠著有孩子隨行,很快就在05:40am抵達D8登機門。
孩子倒是很有精神,我覺得我快撐不住了,好像宿醉,上40歲的人需要睡眠。
這次要搭的飛機是編號B-18108、機齡還不到兩年的A321NEO,
由於本來開票時是顯示B737,頓時覺得真是賺到了!
06:23,長榮航空的BR110在眼前經過,使用的飛機是A321,編號:B-16215。
表訂06:25起飛,最後於06:34起飛前往日本愛媛縣的松山機場。
07:00登機,07:08進入機艙,07:31關艙門。
座椅顏色好像星宇加上一抹藍(這樣講會被揍嗎?),蠻好看的,有現代感。
椅寬18吋、椅距31吋,搭配13.3吋的個人螢幕,
如果不考慮走道超小以外,舒適度還不錯。
安全帶和方形的椅背調整鈕。
頭頂上的閱讀燈和出風口,不過整趟空調都像在節能一樣,非常的悶熱。
雜誌置放空間也是與椅子相同的皮革質感。
內有華航機上免稅購物雜誌、有皮卡丘圖案的清潔袋和安全須知卡。
這次的座位是42C、42H、42J和42K,是預辦登機時系統幫我選好的。
這裡原本是需要加錢的「偏好座位」,但也沒有其他位置可以換,只好接受他的安排。
對我來說,是賺到一趟妻女和我隔著走道的飛行,個人覺得偽單身比商務艙還舒服XD
就這樣我輕鬆完成了與女兒們的第31/19次飛行。
小缺點是他們的頭頂行李空間被拿去放毛毯,還好我們沒有太多手提行李。
值得嘉許的是電影節目很新喔!要不是我最近看很多電影,這趟光選片就困難了。
也有清楚的飛行地圖可以看。
搭乘台灣航空公司的好處,就是中文發音的影音還蠻多的,前提是小孩要喜歡寶可夢。
我們於07:37後推,最後於07:49於05L跑道起飛。
07:53,此時高度約10000ft,大約在新北市三芝區上空。
這趟飛行體驗並不佳,有很大的原因是因為我們後方坐著一家四口的日本人。
其中一位約兩歲的小朋友從頭哭到尾,然後大寶可能又做了什麼事被媽媽罵哭。
也許是國情不同,我無法同理媽媽一定要在飛機上教育孩子的目的為何?
但我們距離實在太近,當兩寶一起哭的時候,真的連當過過來人的我都快受不了。
加上空服有發給他們兒童禮物,卻沒有發給我們。
而我們明明就坐在前後排,要說沒看到實在覺得很扯。
很難不去聯想,是因為國籍不同呢?還是會吵有糖吃呢?
不過這個問題我在回程找到了答案,
原來華航的兒童禮物是跳著發的,真的完全看空服心情和運氣。
回程我們分成兩排前後坐,拿兒童禮物的時間卻也是隔了段時間才拿到另外一份。
這點與我之前搭機的體驗有很大的不同,真是特別的作法。
08:10,飛行高度達到35000ft。
08:11,拿到兒童餐。
水果是蘋果2片芭樂1片,配菜是魚板和椰子水果沙拉,
搭配77巧克力奶酥餅乾和義美寶吉蘋果汁。
主餐是蛋包飯,佐水煮蛋、花椰菜、紅蘿蔔丁、玉米粒和香腸。
由於不坐在孩子旁邊,所以我沒有試吃,老婆表示主餐和配菜的口味還蠻可怕的。
08:29,拿到一般餐。
首先要誇獎一下與「陳耀訓 · 麵包埠」合作的冠軍奶油麵包。
外表看似簡單卻一點都不簡單,咬下去口感真的很棒,很難相信是飛機上的麵包。
而且每人給一塊榮獲冠軍殊榮的丹麥奶油Lurpak,也很豪氣。
水果與兒童餐同,配菜是青豆馬鈴薯蛋沙拉和火雞肉,肉稍微過鹹但很嫩,整體還不錯。
主菜有兩個,一個是薑味芋頭燉豬肉,口味連愛吃芋頭的我都難以理解,建議避開。
另外一個是海鮮義大利麵佐花椰菜和紅蘿蔔,蝦子處理的很好吃,只是醬料太重口。
飲料杯上也有皮卡丘,太可愛,讓我猶豫要不要帶下機(最後是沒有)。
甜點是五桐號的靜岡抹茶瑪德蓮,打開來是壓扁的,然後當然也不好吃。
看到這裡卻又已經開票華航的人,不要太難過,好消息是回程的餐還蠻好吃的。
08:55,達到此次飛行最高高度37000ft。
吃飽照慣例去廁所晃晃,不過七年沒有搭乘A321,忘記走道是這麼小。
這趟廁所之路非常艱辛,需要等餐車通過,還有走茶水和免稅販賣。
而飛行時間又很短,運氣不好還要等排隊,該怎麼辦?也許在地面上解決好再登機吧?
不過當天的座艙長很有經驗,她調度了餐車和客人該躲在哪裡,
最後讓大家都上了廁所也成功回到自己的座位,
而且語氣抓的剛剛好,不過份謙讓,也不會讓人覺得態度不好。
A321連廁所都很小,請不要被廣角鏡騙了。
09:23,機長廣播,預計日本時間11:00抵達名古屋,接下來以日本時間表達。
10:26,開始下降高度,並於10:47低於10000ft。
10:50,目前位於三重縣度會郡上空。
10:54,目前位於三重縣伊勢市。
照片中央很像巨蛋的建築是三重県営サンアリーナ(Sun Arena),一個室內運動場。
旁邊還有高爾夫球場。
位於河口下方是伊勢海洋樂園(シーパラダイス)。
10:57,可以看到渥美半島上的愛知縣田園市。
10:58,飛行高度低於3000ft,可看到篠島和知多半島上的南知多町。
降落前的影片拍攝。
可以看到知多半島的内海千鳥ヶ浜海水浴場。
以及美浜町的富具崎港。
最後於11:02降落在名古屋中部國際機場的36跑道上。
中華航空CI154 TPE-NGO,表訂飛行時間07:30-11:00,
實際飛行時間07:49-11:02,共2小時13分。
我們於11:11下機,不到一分鐘就拿到嬰兒車,並於11:37領到行李離開。
雖然一切都很快,卻還是趕不上11:40開車的利木津巴士,只好大包小包的搭名鐵。
關於名古屋的交通,應該最後會再寫上一篇。
其他就先欣賞接下來的遊記和住宿心得囉!
以上,報告完畢!
作者: JLurker (http://JL.idv.st)   2024-07-21 23:35:00
推! 可惡想搭華航新A321
作者: coolfish1103 (Fish)   2024-07-21 23:46:00
你照片看起來真的很累。
作者: arthur8787 (arthur0807)   2024-07-21 23:55:00
華航A321真的香 唯一缺點就是坐墊真的超滑
作者: chobo318 (孜孜)   2024-07-21 23:57:00
華航飛中部機場不知道什麼時候可以確定都換新機飛啊xD感覺很看運氣
作者: william8403 (威威威廉)   2024-07-22 00:48:00
CI A321真的讚 推推
作者: lovy (誰說太陽會找到月亮)   2024-07-22 00:56:00
作者: jxigjll (jxigjll)   2024-07-22 07:00:00
作者: winiel559 (大漢天威)   2024-07-22 09:26:00
現在幾乎都321了啊
作者: nuc1earsub   2024-07-22 11:25:00
早八班機真的蠻累的
作者: hans7192 (Hans)   2024-07-22 11:28:00
華航官網還是排737或A330 但看FA實際都是A321真猶豫要不要訂
作者: tomchen0317 (本命瑟莉亞小老師desu ne)   2024-07-22 12:03:00
以經驗來說官網比較準
作者: smallb (老逼)   2024-07-22 13:10:00
就是看官網八月還是排737所以放棄去名古屋
作者: nuc1earsub   2024-07-22 13:17:00
737或321跟抽獎一樣
作者: ss88210049 (當距離越來越遙遠時會...)   2024-07-22 17:03:00
上個星期來回都搭到,什麼都好就是椅子太滑不好睡不好坐
作者: tigerteeth (小虎牙)   2024-07-22 22:01:00
早八班機對40歲的人真的好有負擔喔@@有搭到A321 真的賺到!!
作者: papuwa (此乃天命是也)   2024-07-22 22:34:00
738變321真的賺爆
作者: yuinghoooo (KiXeon)   2024-07-22 23:40:00
20幾歲的年輕人都會打哈欠,中年人這樣真的…
作者: jc0229 (jc0229)   2024-07-23 16:41:00
到底多自卑的人 才會一直覺得因為國籍被歧視
作者: osirisobelis (osiris￾N￾NN )   2024-07-23 17:01:00
上個月去東京、回程是搭華航A321neo.結果座椅使用合成皮材質、滑到根本坐不住、反而體驗很差...
作者: YYYuMan (木瓜汁城)   2024-07-23 19:01:00
高雄的唯一好處是華航幾乎都是全新321n

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