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取自FB張哲生貼文
https://i.imgur.com/QttREjT.jpeg
1976年1月20日（二）自立晚報第8版上錦江川菜餐廳廣告提供翌日台北國際機場（=松山機
場）國際線的出發/到達時刻。此時台美尚未斷交（爬文看到汎美=泛美航空在斷交並開行
北京航線同時取消台灣航線）、出國仍受嚴格限制（1979年才開放出國觀光）導致客源有
限、新東京國際機場（1978年啟用，今成田國際機場）與中正機場（1979年啟用，今桃園
國際機場）尚在施工中、還有不少因窄體客機航程限制而中途停靠多航點的長程班次，以
下除了班次補0以對齊班次編號外照抄原文：
起飛時間|公司班次 |地點
08：00 |中華 811 |馬尼拉
09：00 |中華 011 |香港
09：15 |中華 016 |東京
10：00 |韓航 504 |大阪/漢城
10：05 |國泰 410 |漢城
11：15 |國泰 450 |東京/漢城
11：50 |西北 006 |大阪/東京
12：10 |泰航 601 |香港/曼谷
12：20 |國泰 510 |福岡
12：30 |中華 819 |香港/曼谷/新加坡
12：35 |日亞 202 |東京
12：35 |新航 637 |香港/新加坡
12：45 |菲航 408 |東京
12：45 |國泰 521 |香港
12：50 |西北 010 |東京
13：05 |國泰 520 |大阪
13：10 |中華 827 |香港
13：15 |中華 002 |東京/舊金山
13：25 |國泰 551/701|香港/曼谷/新加坡
13：25 |泰航 611 |香港/曼谷
13：55 |馬航 811A |香港/吉隆坡/新加坡
14：20 |汎美 844 |琉球/關島
15：50 |韓航 602 |漢城
16：00 |新航 638 |東京
16：25 |馬航 812 |東京
16：35 |日亞 204 |東京
16：45 |泰航 610 |大阪
18：00 |中華 821 |香港
18：15 |國泰 522 |大阪
18：20 |國泰 511 |香港
18：25 |泰航 600 |東京
18：40 |韓航 505 |香港
18：45 |國泰 550 |東京
19：35 |國泰 451 |香港
20：15 |國泰 523 |香港
21：45 |國泰 411 |香港
到達時間|公司班次 |地點
07：50 |汎美 843 |關島/琉球
09：35 |國泰 410 |香港
10：20 |國泰 450 |香港/東京
10：50 |西北 003 |東京/大阪
11：25 |泰航 601 |東京
11：30 |菲航 408 |馬尼拉
11：35 |國泰 510 |香港
11：35 |新航 637 |東京
11：35 |日亞 201 |東京
11：35 |西北 009 |東京
12：00 |國泰 521 |大阪
12：20 |國泰 520 |香港
12：30 |中華 812 |馬尼拉
12：30 |中華 012 |香港
12：40 |國泰 551 |東京
12：40 |泰航 611 |大阪
15：00 |韓航 602 |曼谷/香港
15：00 |新航 638 |新加坡/香港
15：35 |日亞 203 |東京
15：40 |馬航 812 |新加坡/吉隆坡/香港
16：00 |泰航 610 |曼谷/香港
16：20 |中華 015 |東京
16：40 |中華 828 |香港
17：20 |中華 822 |香港
17：30 |國泰 522 |香港
17：35 |國泰 511 |福岡
17：40 |泰航 600 |曼谷/香港
17：50 |韓航 505 |漢城/大阪
18：00 |國泰 700/550|新加坡/曼谷/香港
18：20 |韓航 605 |漢城
18：40 |國泰 451 |漢城/東京
19：30 |國泰 523 |大阪
20：10 |中華 816 |雅加達/新加坡/曼谷/香港
21：15 |國泰 411 |漢城
22：40 |西北 007 |東京/大阪
當時西北航空顯然有在東京設基地吧？除了當今仍在經營台港線的華航、國泰以外，泰
航、新航、馬航當時也會中停台北和香港。