想問看看板上有沒有人有聽到風聲說CI 轉DL美國國內的機票是不是已經不能連開了？
上CI 網站 從SEA 轉機只剩AS 不見DL.
而且也完全沒其他選項如 從LAX 或SFO轉DL 班機到目的地。
之前還買過CI 經HND 轉DL的機票也沒了。

六月剛搭CI到JFK轉MIA就是搭DL欸，票是在CI官網買的

CI經SEA一開始就只搭配AS,美國國內線要搭配DL通常是經LAX

DL接駁貴..AS便宜很多..所以會盡量配AS給你來壓低票價

CI把旅客丟到SEA轉滿正常的，SFO/LAX O/D 比較多。

CI要拼SEA？AS現在看起來就是要在SEA跟JX把手牽得更緊了。CI不怕之後AS放生，DL 持續忽視？

AS沒那個本事不做CI跟BR的生意

CI比JX還早跟AS做生意，AS又沒國際線為什麼不要CI？CI要跟DL進一步就是要JV，目前看起來沒有JV的可能。然後CI拚SEA是看不出來，至少票價他不是最便宜的。

樓張上這點倒是真的，JX+AS 票價硬是比CI+AS 便宜我只是比較訝異以前一些航點有codeshare現在都訂不到了。老實說有帶小孩我不是很喜歡在美國內轉機。我寧願去韓國或日本轉一次。這樣清關跟領行李同一次就可以了

正常人都是境外轉機直達目的地，國際線機材跟服務好很多如果無法直達目的地，至少選國際線飛最靠近目的地的航司出包時，你還有租車的選項

DL 有直飛西雅圖了，你搭華航就不給你轉機票艙訂，逼客人抉擇來DL68轉機才有一本票到底的服務達美已經盡量不給CI220去羽田轉其他DL 長程段的選項了，也是要把客人集中到DL68長程段

CI的HND好像可以配JL飛美國..我在AA網站有看過