TVBS
113.10.29
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中華航空今（29)日上午8時20分，一台空中巴士A350飛往新加坡，航班CI753在飛行過程
中出現機械異常，疑輪艙門收不回來，緊急返回桃園機場；對此，中華航空證實，由於發
現系統訊號異常返回台北檢查，調派其餘航班載運旅客，預計中午12起飛。
華航表示，台北飛往新加坡的CI753班機，由於發現系統訊號異常，為確保飛航安全，依
標準作業程序處理，航機返回台北進行檢查，已順利返抵桃園機場。
旅客部分，華航表示，後續將調派其他航機載運旅客前往目的地，預計中午12時起飛，造
成不便祈請見諒；至於機上旅客人數則尚未取得資訊。
B18919接手沒多久好像問題多多？

咦 FR24寫18905耶？sorry看錯

網嘆又是波…欸？

壞了一架359馬上調來另一架359派飛

樓上是不是想臭

精品很香好嗎

4樓精簡扼要， 而且還無法反駁

b-18919 沒多久之前也在新加坡壞掉過

馬上換飛機 這就是傳統航空的優勢

財大氣粗 飛機多

該說是主場優勢嗎??

難怪華航賺不多，飛機擺在地上沒在用

樓下只敢搭空巴

沒有 我Як-40跟Ан-26也可以

老牌大公司還是有優勢在

怎麼沒有航班大亂 各種延誤取消

有沒有IL96可以搭

還是低調一點吧 如果讓民代知道華航350還有很多餘裕可以放在地上待命 估計馬上就被爭取去高雄飛了XDD

波音又.... 哦沒事

是液壓油又爆管 還是LGCIU發神經？

阿不是 傳統航空主場留個備用機不是正常操作嗎

我是沒看過長榮華航用寬體機飛高雄的航點啦

當然沒有問題啊 只是高雄前陣子試著在爭取廣體機回歸高雄沒下文 而且都用飛機不夠用當理由XDD

新警察不知道長榮747飛小港上海喔

我記得國籍航空之前是有的 可能330吧 搞不好華航還曾經用747呢 不然怎麼會是爭取‘重回’高雄？

疫情前華航在高雄有放333吧

看來我太菜了呢

國籍航空主場有備用機...確定嗎，有一家沒有吧，呵呵

新機進來就把333放高雄賺

好讚，這樣才延誤三四個小時，果然還是挑傳統航空公司

華航333/738都有在stand by的吧

星宇也都會有啊 但可能321、339各待命一架而已 但339/359現在機隊數量各待命一架成本過高 準備虧死

華航長榮這才是正常的吧 有備用機

BR/CI都有排備用機，不過夜間359應該也是全排了。所以如果是晚上359出包CI就會變成用333代打了。

沒備用機能否幫旅客轉簽友航呢？例如長榮TPE-SFO若沒備用機可轉簽聯合航空

而且這架359接續的SYD也勢必會延遲，55m不夠清掃。

延遲總比取消或大Delay好吧

精品主場是桃機嗎？

高雄要大飛機，當然還是以精品航空為唯一選擇，

那是，反正雪梨地停夠可調回來。就看919要修多久？

4樓簡單粗暴

同事的503也是359延了快四小時現在換飛機了..

沒有飛機當然安排改簽，改簽也沒有一定要改同聯盟的，但通常那是高卡跟商務艙

某些人大概得了精品過敏症候群 可憐

種花長途的再怎麼緊繃 還是可以弄333出來代打啦

疫情前華航固定有放330在高雄飛定期航班好嗎…

這個板上講話陰陽怪氣的人還真多

啊不就放尿攬沙不作堆

網路上見不得別人好的人真好笑…現實生活有多悲哀才需要網路上一直酸 可憐

有人急了 笑死

昨天CI51往SYD延誤 樓上說的沒錯

沒有送睡袋

最近花花怎麼了?? 犯太歲嗎?

還要買波音嗎？

CI長程機的調度不是也很緊繃？

反觀精品

787剛進來A333還要再撐一下XD

CI長程機的調度不是也很緊繃?真假? 不要啦!去租?