作者:
mife103 (hibernation)
2024-10-28 02:43:31[新聞來源/日期]
自由 10/27
[新聞標題]
日本岡山首度直飛高雄 明年拚高雄飛日航線達10航點
[內文]
台日友好！日本岡山今首度直飛台灣高雄，民進黨立委許智傑親赴日本開航，他肯定台日友
誼邁向新里程碑，目前高雄直飛日本航線累積7個定期航點，明年將爭取直飛仙台、熊本、
四國地區高松等地，力拚達到10個航點，讓南台灣民眾出國更方便。
日本岡山縣今舉辦直飛台灣高雄首航儀式，立委許智傑親自飛往日本岡山縣參加，台日政要
均出席盛會，尤其今天適逢日本岡山縣知事選舉，日本岡山政要仍親自出席，可見日方對此
航線相當重視，他肯定這是台日友誼新里程碑，象徵高雄與岡山情誼，一定會長長久久。
許智傑細數推動航線過程，從無到有突破多重關卡，從去年5月24日爭取疫情後恢復航線，
今年3月6日爭取新闢岡山航線，3月27日與立委邱志偉召開台日友好岡山開航記者會，如今
終於順利開航，內心相當感動，非常感謝台灣虎航、日本岡山縣大力協助。
市長陳其邁也跨海拍影片祝賀，感謝許智傑、邱志偉，一起與市府合作，深化台日情誼，不
論從高雄到岡山看桃太郎、去廣島、四國；或是從岡山到高雄找高雄熊，到台南、屏東都更
方便，再次恭喜高雄和岡山！
目前高雄直飛日本航線，已經累積7個定期航點，包含東京成田、大阪關西、名古屋、九州
福岡，許智傑成功爭取沖繩、岡山、北海道等，明年會持續爭取飛往東北地區仙台、台積電
日本廠所在熊本、四國地區高松等地。
許智傑表示，明年目標盼望高雄飛日本能達到10個航點，同時要拓展高雄直飛羽田全新航線
，這條商務航線，目前因為沒有航權，想要開航還需要修改台日航約才能成行，許智傑也與
台日關係協會長蘇嘉全，一同向日方爭取協商，期待未來有好消息。
[原文連結]
https://bit.ly/48qvMxP
作者: zzzz8931 (肥宅) 2024-10-28 04:59:00
民進黨立委做事還蠻認真的
作者: ray0208 2024-10-28 07:05:00
可憐的虎航，也快華航化了
作者:
kumafez (桌子君)
2024-10-28 08:10:00能恢復北海道我一定吹到爆
作者:
tom3333 (象哥~)
2024-10-28 08:14:00政治航線
作者: driver0811 (Hu Hu前進) 2024-10-28 08:49:00
台北松山應該要多一點
作者: seanruth (極簡風格) 2024-10-28 08:49:00
至少有實質上的意義，日本岡山是旅遊很好規劃的點，去哪裡都方便
高松跟這次開的岡山太近了 而且吃不到要去大阪的團客因為已有飛KIX
至少他有做事 而不是搶基層的事做 ww 有民代PUSH是好事
作者: looooook (是誰) 2024-10-28 11:22:00
大內宣
作者:
orangel (再也不開的向日葵)
2024-10-28 12:06:00高雄到岡山搭紅線就好 搭什麼飛機
作者:
scrage (.....)
2024-10-28 12:29:00可惜不是岡山直飛岡山
作者:
cka 2024-10-28 13:51:00這就是正事啊,對大家都有利的事還有人可以抱怨
作者:
nyybos8812 (Tingwei0310xD)
2024-10-28 14:10:00KW氣瘋了
飛這麼多日本航點幹嘛除了前四個 頂多開熊本勉強有理 高雄又不是什麼顯著的推力城市
但想了一下高雄服務區塊是嘉義到台東的出國民眾 那開這麼多日本航點好像也不至於只有湊新聞的意義
說大實話還是因為中國 政治上要拼航線數量恢復到疫情前 但過去的兩岸航線沒恢復 且短期解決不了 只好狂開日本來湊了
作者: seanruth (極簡風格) 2024-10-28 15:21:00
剛才看日本岡山機場的官網，高雄是有標記連續包機，日期寫到冬季航班結束，真的不知道夏季航班會不會繼續。
中國航線也不可能恢復到以前的水準了 商務需求降太多如果商務需求還強勁的話台港線不會掉這麼多所以現在開航日本航線應該還算是務實的做法
作者:
pt2233 (沒有甜不辣了)
2024-10-28 16:53:00啊？那個選到哭的肖金剛？
作者:
vshchen (需要陽光)
2024-10-28 17:18:00航班需要靠立委爭取？立法委員的職責是觀光？
作者:
noahlin (該怎麼說呢)
2024-10-28 18:03:00日本開二線城市還是比其他亞洲航線有搞頭啦連札幌都還沒開 可以開的航線可多了
作者:
senju (senju)
2024-10-28 18:31:00看標題以為JAL回來了高雄飛羽田是開紅眼嗎
虎航岡山、札幌接力 後續還有仙台 熊本 高松 仙台未來等星宇進駐高雄 熊本高松沒意外是叫華航跟台北串飛因為華航被強烈要求皮卡丘彩繪機也必須到高雄去XD
高雄要皮卡丘當然沒有錯啊 民代本於職責盡量去要求呀你怎麼能下意識覺得錯了呢XDD 我只是從民代要求皮卡丘彩繪機 加上彩繪機專用航點熊本、高松 也是民代要求高雄開航的點 綜合判斷出這兩個點應該華航會負責開
作者:
GeoMeow (地方貓貓)
2024-10-28 20:45:00看成日航要回來，嗚嗚
開航點還說得過去，要求某機型（或彩繪機）過去是不是有點超過？台灣人好像最愛吵「別人有的我也要有」？
作者:
ccpz (OoOoOo)
2024-10-28 21:30:00議員爭取航班很正常啊，看日本X有時也有民代質詢什麼時候開台灣航線。或著來台灣訪問時拜訪相關人士
作者:
KW96 (KW96)
2024-10-28 22:14:00台中有星宇，高雄也要有
作者:
tom3333 (象哥~)
2024-10-28 22:29:00樓上到什麼叫虎航取消台中增班高雄這樣就對了？要不要解釋一下？
作者:
vhygdih (ATJ)
2024-10-28 22:37:00許智傑算是很實在的爭取航線，絕對比十幾年前只會在立法院喊看不起高雄實在許多 ，而且他很重視外籍航空，沒有外籍航空的競爭一直叫華航開，開了票給旅行社一般市民根本就無感 ，而且外籍航空能夠帶客人進高雄的比例一般來講是更高，高雄機場除了航班不夠，外國人來高雄的成本也高，很多人都不知道，韓國飛六個小時去富國島，比你來台北高高雄都便宜，更不用說旅遊成本，就像很多人幻想日本人愛台灣喜歡來，知道東京來台灣的機票價錢都可以飛到曼谷爽，可能真的很多人都沒有想到人家不來台灣是會來台灣機票真的偏高
日航：我連辦公室都撤離，你啥腳色叫我回來就回來，當我是華航還是虎航？
作者:
tndh (Nick )
2024-10-28 23:20:00說一句公道話 比西瓜好多了 西瓜只會開包機然後自己去玩
作者:
xx60824xx (人生的本能 就是求生)
2024-10-29 00:01:00CI BR JAL有增班再說 虎航這個只是挖東補西
作者:
carb628 (醣)
2024-10-29 00:26:00爭取小港宵禁縮短比較實在
作者:
fman (fman)
2024-10-29 00:44:00高雄日航飯店再過幾天就要開業了喔，說實在的辦公室開開關關很正常，日航真的想回來，和飯店在台灣的辦公室擠一擠也不是不行
政治航班誰都知道撐不久 真的有市場的話根本不用去求
作者:
cum (莫忘初衷)
2024-10-29 10:54:00高雄立委幫高雄爭取錯在哪??那些不說話的人反而才是有問題吧!
認真說許智傑這個算有做事 不能因為他是DPP的關係否定
作者:
iqeqicq (南無警察大菩薩)
2024-10-30 10:21:00版上總是有一狗票戴有色眼鏡的傢伙
作者:
griffick (griffick)
2024-10-30 17:53:00高雄多點直航，這樣綠捷在颱風天出國玩才方便
作者:
hhll5566 (忽溜56)
2024-10-31 00:39:00可悲 真的做得到再吹也不遲
作者: goheihaley 2024-11-02 01:53:00
太讚啦 台日航線增多是很好的事 期望除了台灣航空外日本航空能早日恢復東京高雄航線 我在東京等著飛回高雄