如題
去年跟前幾年只有長榮 基本上每班都是載滿
今年一次進來三家搶 好奇各家載客率怎樣 想挑人少的飛
應該舒服點跟有機率自己一排
不知道有這兩三個月搭過的版友可以分享一下滿座率嗎?
SEA TO TPE
OR
TPE TO SEA 皆可
長榮
華航
星宇
DELTA
作者:
aaa1126 (MiyanagaSaki)
2024-11-02 08:52:00前幾天Delta一人一排回來
作者:
fman (fman)
2024-11-02 09:05:00載客率是公開資訊，自己查吧
作者: weijinsusu (伙委) 2024-11-02 09:17:00
每個月25號左右民航局都有公告，本版也有熱心版友會轉貼分析
作者: MetaMorphos 2024-11-02 09:52:00
一個月前星宇體感大概85%今天要飛回台北選位時看起來95%
作者: novicenew (novicenew) 2024-11-02 10:14:00
想要人少請選DL
作者: Renoir (雷諾瓦) 2024-11-02 10:15:00
酷魚大每個月都發一篇是發辛酸的喔
作者:
IanPan (旅行為下一次出遊找靈感)
2024-11-02 10:50:00DL現在這麼少?之前都倒80-90%還有超賣說
作者:
nyrnu (B-18901)
2024-11-02 11:49:00大家要多支持達美啊,若不飛了,該航線票價會默默回升5K~10K
作者:
KW96 (KW96)
2024-11-02 12:49:00西雅圖市場比舊金山市場小太多了星宇8月開航、達美9月載客率重摔至51.2%阿拉斯加航空笑而不語
作者:
d3571432 (gn02865315)
2024-11-02 14:29:00等到大家都能自己躺一排 那個航線大概也活不久了
DL夏季航班去東岸不友善 冬季航班的時間點比較好轉機而且台灣人喜歡搭國籍 現在有三家國籍的 幹嘛搭DL
作者:
Borey (Borey)
2024-11-02 17:45:00洲際經濟艙能躺真超爽……
作者:
KW96 (KW96)
2024-11-03 10:32:00桃園-西雅圖已一片紅海了，星宇改為高雄-西雅圖才是藍海
我打算一月回台灣搭DL該不會買票後突然說不飛就不飛吧?
作者:
nyrnu (B-18901)
2024-11-03 12:03:00DL原來班表對北美轉機客不夠友善,現在改表+降價應該會改善另外DL若願意跟華航也在SEA共掛合作,應該也可站穩市場.
作者:
hatehess (hatehess)
2024-11-03 12:44:00可是看票價 華航比達美更便宜
作者:
iamlate (iamlate)
2024-11-03 19:57:00九月搭的時候，華航經濟艙滿，但豪經大概85-90%
作者: ordc (不可愛) 2024-11-03 22:00:00
希望達美撐住 我明年想搭西雅圖航線啊
蠻驚人的，在增加三個競爭對手後，長榮還有90%載客率
DL自找的 搞到CI跑去和AS合作CI不是不願意 就不知道DL姿態在高什麼
作者: velaro (下路雙組合) 2024-12-15 23:00:00
達美轉機時間太短，飛PHX 常常SEA 專機都排1-1.5小時，超怕趕不上