作者:
mife103 (hibernation)
2024-12-13 18:22:30United SFO-TPE, NRT-KHH 後第三條航線
https://i.imgur.com/ZiKJvFz.png
GUM-TPE(737-800) 每週三/六
UA 165 07：00>09：25
UA 166 10：30>16：20
可惜沒有配合 跳島UA133
作者:
er5820 (小鬼)
2024-12-13 19:08:00希望可以有延伸到大阪
作者:
lyi33tw (xxxx)
2024-12-13 19:26:00B738 坐快4小時想哭，但時間太香
作者:
lyi33tw (xxxx)
2024-12-13 20:35:00以前長榮更紅眼。花航尚可接受。印象中有旅行社出過馬拉松機票。
作者: chinick1478 (nick4903) 2024-12-13 21:35:00
737可以飛這麼遠？
華航都可以拿737飛巴里島跟新加坡了 關島還好啦 XD
作者:
celestar (celestar)
2024-12-13 23:18:00早期被併的美國大陸航空，好像用B727飛航，還有塞班
作者:
ATR72 (文人相輕自古皆然)
2024-12-13 23:45:00CS也飛過帛琉
作者:
chocho55 (協辦大學士)
2024-12-14 01:26:00738 在美國還飛大概六個小時東西岸，四個小時，小菜！
作者:
cityport (馬路不平避震故障)
2024-12-14 02:19:00當年其實是CO併購UA..董事會跟民航商用執照都是CO的CO沒有控股公司所以名義上是UAL Holdings併購CO但實際上是United Airlines被消滅,Continental Airlines改名United Airlines..航班號碼改用UA/UAL歷史上的聯合航空早在2011年就走入歷史了
作者:
acomp (clarity)
2024-12-14 03:42:00當時的CO不管是財務狀況和服務都比UA好很多合併時的控股公司為United Continental Holdings
作者:
jsdf (fdsj)
2024-12-14 09:18:00終於可以飛了
作者:
Chiardy (精實‧強悍‧七三八)
2024-12-14 12:19:00738還飛過台北到巴布亞紐幾內亞
作者:
goat403 (克札維爾)
2024-12-14 13:09:00這樣到關島之後基本上只能接到雅浦，想去其他密克羅尼西亞的州或塞班都要在關島過夜
反正就UA要把放在關島的738們利用率最大化 搞了成田-烏蘭巴托/高雄再加關島台北記得738操最兇的是Copa 單程8小時...關島紅眼始祖就是CS 當年台北起飛和之前BR的時間差不多
作者:
simony (...)
2024-12-14 14:56:00時間超爛
作者: ravelson (TAIWAN) 2024-12-14 18:08:00
COPA長途怎樣久我都坐過了 PTY到LAX EZE SCL 夭壽累
作者:
acomp (clarity)
2024-12-15 02:27:00嚴格來說是 CO 旗下的子公司 CS ，專門營運密克羅埃西亞群島的航線
作者:
cityport (馬路不平避震故障)
2024-12-15 05:31:00一直到併購UA後，CO跟CS都維持分開的2張執照，好像前幾年說要合併成一張照，不知道後來有沒有真的繳回去CS那張
作者:
acomp (clarity)
2024-12-15 19:14:00CS的執照早在2010就和CO合併.不過公司一直到2017才併入UA
作者:
ck517 (77W的精神)
2024-12-17 19:30:00不可以帶吉他的航空公司