早上如往常一樣搭620，睡夢中聽到按喇叭聲（我姐-她無時無刻想睡），而且沒有換氣，想說也按太久了吧，司機是有多生氣啊？
後來發現是車子出問題了，司機把公車慢慢滑行至邊邊，喇叭聲不再響了，司機下車至車尾查看，回來說傳送帶斷掉，你們全部要下車搭下一班車。
車上約莫十來個乘客。
下車位置剛好在站牌旁邊，記得是湖光國宅的樣子，因為其他公車路線也不熟我就沒搭，免得搭錯。
過兩分鐘一班620來了，想說剛剛司機應該有跟這班司機說我們是可憐落難者，請大發慈悲收留我們別收錢了。
事實是我想太多………
前面一位太太表明是上一班車的，問說還要再刷嗎？司機回：一樣還是要刷。
太太很無奈的嗶了
相信大家都很不甘願嗶
之後太太云：真的很不合理耶，還要再刷一次！
後來我姐跟我說剛那台是大有巴士，而這台是光華～可同樣都是620啊！
大家認為再刷一次是合理的嗎？
不禁讓我聯想，在這爾虞我詐的社會…不會是光華安排了眼線特務潛藏於大有，把他們公車搞掉，行駛時再派光華緊跟在後，藉機多撈一筆。
最後一段就別理會了（逃）
作者:
kutkin ( )
2014-05-06 09:40:00應該是拋錨的要補償你們
作者:
cj86 ( )
2014-05-06 09:47:00最後一段實在是.........
作者:
toulu (迷上黏土臉正妹)
2014-05-06 10:33:00照理說是不應該再收費的...大有不意外
其實我要說一下 這種狀況在很多即使是同公司的路線也常發生 說真的 擺明就是要婊消費者 以前E卡通也遇過在某公司路線搭車 結果車子發生車禍 後來下班車來還是得刷卡我是不知道業者們在職前教育或本身SOP流程中有沒有注意過這環節 不是消費者的原因導致消費者權益受損(EX:顧路、車禍等等)結果下班車來時還是要再付錢...乘客本身就已經付錢結果到不到目的 還得多付一次錢...
我覺得公車上要放置免費搭乘券，遇到這種事情可以發放一張，民眾比較不會有意見。
作者:
DR2510 (kangaroo)
2014-05-06 11:34:00車壞沒到目的地不是應該不用刷嗎?上次搭18爆胎，司機說還沒到目的地的就不用刷了XD
作者:
xiaowei (冷夜)
2014-05-06 11:37:00台灣通的話好像有路故上/下
以前我遇過是白目小黃撞公車跑走，司機叫我們等下一班車，也是要刷一次卡……還好是在台中享8公里免費
作者:
plait (陸翔)
2014-05-06 12:51:00上次在林口長庚937司機太兩光不小心多放人上車 後來下車改搭後面936就沒再多刷
作者:
ivanchou (IvanChou)
2014-05-06 13:20:00大部分碰到司機都說不用再刷，但不同業者就比較麻煩了...原po的情況我覺得再刷一次合理，但大有應該主動賠償乘客或是發免費搭乘券給乘客，供搭下一班620使用
作者:
ecpoem (CK101)
2014-05-06 14:44:00直接打電話到公運處或臺北市1999反應吧
如果沒有司機開證明我想是怕無法證明你是不是該班的乘客
作者:
TsBC (小蔡一碟)
2014-05-06 15:28:001.拋錨司機必須主動開證明 2.拋錨司機必須給予票價補償對後車司機來說,新來的上車就須付費是應該的,
我說的e卡通 要下車時司機說都要刷……下班車司機也要刷等於付兩次基本費啊……
作者:
TsBC (小蔡一碟)
2014-05-06 15:29:00但乘客因故被迫換車,不應該再無故多付一段票
我常常看到拋錨故障的公車次數最多就是臺北首都客運集團的低地板公車，尤其是大宇+福田最容易拋錨，也曾經看過幾次中興巴士集團的金龍低地板公車在半路上拋錨我搭過一次拋錨的公車，那輛是中和區公所F512 TOYOTA中巴，幸好搭的那條路線是免費，且離目的地不遠改用走
台中用里程計費下車要刷以解卡(有個故障換車的功能)，不然直接拿去刷其他公車會被視為前次搭乘下車未刷卡變特許上車
作者: buslin (←很胚) 2014-05-06 19:01:00
聯合發車共享營收的才能不收費,如630 508區
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2014-05-06 19:04:00聯合發車共享營收 哪些路線是這種的?? 同集團的除外
作者:
bwzhan (bwzhan)
2014-05-06 19:53:00建議打1999投訴吧!由於悠遊卡有紀錄某日某時搭乘客運,紀錄一定查得到,就要求公車所屬的公司退錢吧!!
之前國光客運大宇舊車在中山高拋錨,後方三重客運211-AC煞車不及直接撞上去,造成40多名乘客受輕重傷,所以我對韓國大宇爛車印象很差,由於臺北地區兩大客運集團只會老是引進大宇.福田.金龍爛廠牌低地板新車,因此我現在都會
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2014-05-06 20:40:00舊車的拋錨問題 應該只是車齡以及保養問題而已跟是哪牌車關係應該是不大 老狗也是會拋錨的....應該吧??
故意拒搭兩大客運集團旗下所有的公車路線,澳門車齡限制
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2014-05-06 20:41:00有些地方只有兩大集團的車可以搭的說....
也使得巴士公司大量引進爛大陸車,三不五時就在路上拋錨
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2014-05-06 20:42:00這時就算不爽不想搭還是不得不搭 除非自己開車大陸車滿街跑也是因為低車價吧....??
尤其是維澳蓮運宇通爛車經常拋錨阻礙交通,後方嚴重塞車以前大有板橋機場線用1999年爛大宇舊車也經常拋錨,保養很差,讓不少板橋.土城人哭哭,搭這種車出國真是超級丟臉
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2014-05-06 20:48:00那是大有自己的問題吧....
慶幸那批車已經全部淘汰,換成HINO鑫威遊覽車真的很高興
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2014-05-06 20:49:00同樣車齡 同樣跑桃園機場 國光老狗車況就比大有好很多....HINO....記得A大您也曾經對於日野滿街跑有點意見吧??
如果未來出國我會想搭大有,搭國光會很容易搭到大宇爛車
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2014-05-06 20:52:00搭高鐵轉統聯705如何??
我上次去港澳去回都是搭1962,去搭到285FN,回搭到303FR
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2014-05-06 20:54:00以後還有機捷 國道客運也並非唯一選項了那又怎樣了??
我是不會搭高鐵轉統聯705,我只會搭1962,用不少好車在跑
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2014-05-06 20:57:00那以後就請考慮多加惠顧機場捷運囉
1962就有經過我家附近,以後機捷用日本川崎新列車也很棒
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2014-05-06 20:58:00新車只是一時的 等到跑了五年十年也是會成為舊車的....未來台灣的客運車若只能看到大宇或大陸車 這似乎並非不可能
就算現在1962大量用HINO鑫威遊覽車還是要擔心未來發展大有機場到2017年後就會進入舊車汰換期,目前最新是宇通
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2014-05-06 21:07:00宇通....您的拒絕往來戶之一
就像澳門9年前一堆歐系/日系原裝進口公車滿街跑,還引進HINO低地板,萬萬沒想到今天澳門卻是大陸廠牌公車滿街跑
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2014-05-06 21:13:00至少要珍惜還可以有得嫌有得挑的現在等到未來發展成全都嫌沒得挑的話 那也是悲劇了但所謂有嫌有挑也都是自我設限 其實真的沒必要這樣該把心胸放寬 有公車可以搭就該感謝了
臺灣的宇通我覺得還不錯,他的低地板品質好過大宇.福田.金龍,引擎是康明斯,用車配置比起維澳蓮運宇通好很多我還蠻希望大有262不要脫班,現在我去臺北市如果不想搭臺北首都客運集團公車就只能搭265,或走到看守所搭262
作者:
agantw (←高級鍵盤七逃郎)
2014-05-06 21:25:00大有在公車族眼中其實早就黑掉了
現在中共有解體趨勢,要是未來中共解體,到時候臺灣.澳門的大陸車只會越來越少,看前蘇聯國家今天用的公車就知道
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2014-05-06 21:30:00中共有解體趨勢?? 我只看到他越來越強大吧....
澳門用大陸車和回歸有關,蘇聯解體後東德不再以依凱為主
作者:
liyuoh (皇帝-李後主)
2014-05-06 21:50:00不應該刷吧
作者:
acergame5 (acergame5)
2014-05-06 21:59:00又是一長串空白推文
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2014-05-06 22:00:00抱歉呀....
作者: ken0968 2014-05-07 01:58:00
基本上投訴1999業者一定會退錢，不退錢上新聞，業者就會怕了
作者: somtimes 2014-05-09 16:03:00
您反映大有巴士620路車輛故障，讓您及其他乘客轉搭另一台同路線非大有巴士車輛，因未妥適協助轉乘，造成您及其他乘客多付一段車票，大有巴士感到相當抱歉，請您可向大有巴士中華站辦理退款(電話:26534153)。