Fw: [新聞] 台中BRT虧掉近半資本額 將結束營運

作者: abian746 ( )   2016-03-17 22:07:46
※ [本文轉錄自 HatePolitics 看板 #1MwgCY5g ]
作者: lpbrother (LP哥) 看板: HatePolitics
標題: [新聞] 台中BRT虧掉近半資本額 將結束營運
時間: Thu Mar 17 20:29:19 2016
作者: duvw (duvw)   2015-03-17 20:39:00
高雄捷運是最成功的政策。
作者: nina0577 (我的朋友很少)   2015-03-17 20:42:00
BRT做不起來 中捷就行?
作者: abc06 (阿咧)   2015-03-17 20:43:00
BRT的問題是 看不出跟公車有什麼不同
作者: goodday06 (goodday)   2015-03-17 20:46:00
我怕的是中截空蕩蕩啊BRT 我也不知搞啥 可是就中港路來說 真的非常順暢台中市民這幾冬來 已非常喜愛公車不用$到時捷運要付費 恐怕要大虧了
作者: lkcs (繽紛之狼)   2015-03-17 20:49:00
nice
作者: adm123 (Administrator)   2015-03-17 20:51:00
中捷107年就可以試營運?好快
作者: abc06 (阿咧)   2015-03-17 20:52:00
捷運蓋了虧錢也是要硬著頭皮稱下去啊XD
作者: oaoa0123 (ball ^ω^ ice)   2015-03-17 20:52:00
高雄橘線應該用中運量的應該說高雄整個政策一直沒有對私有運具進行打壓騎機車開車低成本 根本沒人要搭大眾運輸有兩條捷運大眾運輸使用率還輸桃園真是..
作者: luke7212 (宇宙大路克)   2015-03-17 20:55:00
等這捷運我可說是望穿秋水
作者: adm123 (Administrator)   2015-03-17 20:57:00
是因為北捷公司主導,所以中捷做的算比較快?
作者: oaoa0123 (ball ^ω^ ice)   2015-03-17 20:58:00
捷運蓋的是台北捷運工程局 不是北捷公司
作者: fortun795 (飄≠傷)   2015-03-17 20:59:00
BRT是失敗的政策,龍市長幫它廢掉是正確的決定
作者: adm123 (Administrator)   2015-03-17 20:59:00
對啦,北捷工程局
作者: yjjia (天橋底下說書人)   2015-03-17 21:16:00
台中人口稠密度跟高雄不太一樣。 捷運蓋在人口稠密度高的城市比較好,台中太塞了人太稠密了
作者: leo255112 (咖啡成癮太容易)   2015-03-17 21:39:00
對某些人來說捷運就是潮 蓋著養蚊子也沒差大台北生活圈公車不夠還要捷運來分流 其他地區根本沒這個需求還吵著要 一路虧又不肯認輸= =
作者: bboring (做不完的報告)   2015-03-17 21:52:00
我比較好奇高捷照這邏輯應該很賺吧?
作者: abian746 ( )   2015-03-17 22:07:00
借轉公車版
作者: WeAntiTVBS   2016-03-17 22:10:00
感覺是不是又要揪團再會與感謝一次了..
作者: imrt (0830)   2016-03-18 10:13:00
會虧是因為林佳龍讓市府的雙節車退出營運,18台雙節車放在停車場。
作者: grifonxu (grifonxu)   2016-03-19 18:17:00
http://goo.gl/GbR7Oz王去年可說結算到到十月十五日盈餘有一千二百萬元把黃金路線讓人去跑那種小貓沒雞隻的路線,虧損是正常的

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