閒聊:http://i.imgur.com/yHDjRcg.png
台中、統聯、中台灣、豐原、巨業、全航客運
那麼有賺錢的那家是台中快捷巴士公司嗎?
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/996183
聯營管委會主委落淚 請市長照顧
〔記者張菁雅／台中報導〕公車風暴繼續延燒，台中公車聯營管理委員會主委羅乙棋與六
家公車業者一日站出來駁斥市府，指業者賺取暴利的說法，呼籲市府檢討制度，羅乙棋甚
至落淚請市長林佳龍照顧公車從業人員。
交局：十公里免費一定繼續進行
交通局長王義川在議會答詢時則表示，十公里免費政策一定繼續進行，但業者也要有合理
利潤，將先個別了解業者實際營運情形，盤點後再提出配套方案，預計六月中旬與全體業
者溝通。
台中市三大公車公會前天登報表示不堪虧損，七月一日起將恢復收費，被市府認為是不實
說法、特定業者的意見，市府交通局長王義川也拿出數字指業者獲取超額利潤，不是虧損
，只是少賺。
羅乙棋與台中、統聯、中台灣、豐原、巨業、全航客運業者昨天下午出面表示，這六家公
司佔台中市公車市場規模九成以上，具代表性，而台中市十六家公車業者中，有的只經營
市區公車，有的同時經營公路客運、國道客運或遊覽車等，營收是合併計算，在市區公車
部分，每家都虧損。
羅乙棋說，今年第一季各公司是實際虧損，不是少賺，相關數字都正式函文給交通局，為
配合十公里免費政策，業者咬牙苦撐，市府卻對業者不斷攻擊、施壓，甚至要收回路權；
他說到激動處數度哽咽，最後忍不住落淚向林佳龍喊話，「你是我們的大家長，是不是應
該照顧我們從業人員」。
羅乙棋也表示，十公里免費契約將在六月卅日到期，面臨制度重大改變，必須提前告訴市
民，迫不得已只能在各大報刊登聲明，這是在三大公會聯合理監事會共同的決議，所以是
業者共同的心聲。
交局：盤點後提配套 月中與業者溝通
另外，王義川昨天在議會答詢時表示，十公里免費政策一定繼續進行，但業者也要有合理
利潤，將先個別了解業者實際營運情形，盤點後再提出配套方案，預計六月中旬與全體業
者溝通。他也說，現在僵局在於業者認為補助不夠，希望回到舊制全以「人次」補助，這
是不可能的，計算方式不會改變，但補助每公里廿六元、每人次三元的數字可以溝通。
針對交通局要先與業者個別協商，羅乙棋表示，個別協商會給予密室協商、黑箱作業的觀
感，市民一定不能接受，交通局應該公開透明、正式發函與業者協商。