http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1016856
歷經一年多的改善，新竹市國道客運轉運站昨天剪綵啟用，八月二日將正式營運。首波行駛
「新竹─台北」路線，預定平日一天往返五百七十七班次，假日則為七百一十五班次，將改
變新竹人的乘車習慣。
新竹市長林智堅說，轉運站肩負交通轉運與紓解前站交通壅塞功能，市府並以「大公園」概
念重新設計，改善周邊綠美化、增加地景藝術，加上既現代又有設計感的指標系統和完善的
行人空間及無障礙電梯，讓「城區發展、城市美學、人本空間」因新竹轉運站一次實現，還
給市民「進步城市」該有的樣貌。
原本陰暗潮濕的新竹火車站前、後站地下道，經市府重新拉皮、加裝照明設備、重鋪地磚、
改善漏水，煥然一新，已成為臉書打卡熱門景點。
林智堅說，前、後站地區長期因鐵道穿越，發展出現落差，後站地區因人潮不易聚集逐漸沒
落，反觀前站則成為商業中心，但新竹轉運站的啟用，將是城市「軸線翻轉」的重要契機。
它絕對不只是個「轉運站」，而是新竹市「轉運」的開始。
周邊道路實施調整與管制
因應國道客運新竹轉運站啟用，市府交通處也在周邊道路規劃交通管制措施，包括： 東南
街一巷及南大路二一八巷實施單向管制； 南大路與公竹路口、南大路與二一八巷口車道調
整，增加一車道； 公竹路與大客車專用道及東南街一巷路口處禁止左轉（迴轉）； 東大路
與南大路口禁止大客車右轉； 公竹路與東南街一巷路口禁止左轉。
林智堅感謝立委柯建銘居間協調，並對市府團隊全力以赴表示謝意，其中交通處長倪茂榮就
任一個多月「不僅變瘦，連頭髮都白了」。
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新竹轉運站啟用儀式和空拍畫面
https://youtu.be/OMyLp3Rzt2g
另闢成德路=新竹轉運站=新竹車站前站免費接駁路線
接駁車已於7/20上路
只開到11月中
http://tinyurl.com/zt6as5j
新竹市交通處的說法是
先期只進駐台北=新竹線
之後視營運情況才會讓其他路線進去