〔記者蘇金鳳／台中報導〕有市民爆料指出，台灣大道上的公車專用道有多處藍色標線已
脫落，但新市府上任一年多來都不曾修復，台灣大道是中市重要的道路之一，批市府太過
輕忽及怠惰，讓台中市道路景觀蒙塵，要求市府趕快修復，不要再讓公車專用道繼續醜下
去。
交通局長：驗收後開始封層
交通局長王義川表示，由於舊市府時代，ＢＲＴ沒有驗收就通車，市府要求廠商修復，但
廠商認為未驗收就已使用了二年，拒絕修復，因此市府只能協調廠商，讓塌陷、破洞較有
安全疑慮的路段先進行修復，而市府也將在明年編列預算，將路面全部封層，並將藍線全
部取消，回歸正常路面，只標示公車專用道。
目前台中市的公車專用道從台中火車站到靜宜大學全長十七．二公里，一位林姓市民向本
報反映表示，現在的公車專用道在舊市府時代是ＢＲＴ專用車道，在前市長胡志強要下台
前，就發現ＢＲＴ專用車道有部份路段的藍色標線已脫落，讓道路予人殘破不堪之感，直
到胡志強卸任，ＢＲＴ車道殘破的路段仍未修復。
新市府上任一年多，林姓市民表示，新市府將ＢＲＴ專用道改為公車專用道，基於新市府
上任會有過渡期，因此他便一直等待改為公車專用道後，市府可以馬上修復；但是讓他相
當不解的是，ＢＲＴ專用道改為公車專用道已有一年，為何市府對藍色標線嚴重脫落的路
段至今仍不修復。
林姓市民不滿地表示，他每天都會開車經過台灣大道，經過中工三路、東興路、忠明南路
時，就會看到公車專用道上殘破的路面，有些路段甚至直接用柏油蓋上，真的相當醜陋。
身為台中市民，看到台中市最重要的道路如此殘破，一點都沒有市民的優越感，取而代之
的是悲哀。
王義川則強調，不是不修復，是因為前市府未驗收就提早通車，致使廠商拒絕修復，但目
前已協調以安全為由，請廠商修復較有安全疑慮的路段；一旦完成驗收，就會開始進行路
面的封層，明年將編列五千萬，而且藍色標線全部取消，雖然規劃是明年進行，若來得及
，希望今年底就完成。
from... http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1017514

藍色標線全部取消www

前朝是有錯，不過王局長你有什麼作為嗎，還是繼續用啊，有停止公車在專用道跑嗎？沒有，反而放更多車進去，還自豪說這優化公車比之前更升級，真的愛自打臉欸

這個市府的心態就是 前朝弄出來的 我還要擦屁股其實很委屈! 但根本毫無作為..... 整個站體都在放爛

屁股沒在擦啊，反而還吃了一卡車瀉藥

要"前市府"到甚麼時候...

說個笑話 台中公車優化

沒記錯的話 藍色是機車專用道 紅色是自行車 綠色行人所以公車專用道本來就不該塗顏色吧?也可能原本的藍色是因為是藍線才畫上去?

自行車專用道 之前看到多是兩條白線 然後中間一個標誌XD都沒注意啥顏色 藍色好像以前有說過是因為藍線

一堆胡粉出來護航了，都沒想想當初是誰拉的屎給別人擦

藍色是因為藍線好嗎 增加識別率是brt的精神之一自己選擇來擦別人屁股 還說別人屎臭 不要選讓他自己不好嗎

選出來是來擺爛的 那放顆西瓜不就好了

有什麼好護航的 都上任兩年了 林擺爛不驗收是事實

龍粉才是真的。都上任兩年了，對交通擁擠的台中，到底做了什麼？號稱深耕十年，不知道有這些事要解決嗎？

他又沒差 下次選連任又不會輸

甚麼都推給前朝，好像馬英九 不過不會選輸沒差

就是選你出來擦胡的屁股，不然選你幹嘛？都兩年了還在對著堵塞的馬桶罵拉屎的人，何不趕快拿起通樂去解決問題？

就算藍色殘破也還好吧，又不會影響到車輛行走就讓藍色自然脫落光我也覺得沒差等全面要重鋪柏油再一起處理我是覺得比較省錢啦

回YellowWolf: 印象中，應該是規定機車專用道如果要塗顏色的話，要塗藍色，可以不塗，不是機車專用道也可以塗藍色。

優化公車這麼多班都用飛的不沾地嗎？

感謝oaoa大

交通局危機處理三支箭：前朝的錯，業者的錯，北捷的錯。平常倒是一直發公關稿，比新聞局還搶戲。