[新聞]北市推內科綠運輸上午西湖線巡迴公車僅8人

作者: Lsamia (samia)   2016-08-02 09:20:19
http://times.hinet.net/news/19042773
聯合新聞網 2016/08/02 06:30(2小時前)
搶救內湖交通,北市推內科綠運輸試辦計畫,今天首日試辦,北市長柯文哲也親自體驗在
捷運早鳥優惠時段搭乘捷運,也搭乘捷運西湖線巡迴公車,交通局稍早也公布綠運輸計畫
第一天試辦成果,在早鳥優惠時段,從捷運西湖站、港墘站出站分別成長了16.1%、9.7
%,免費巡迴公車西湖線僅8人搭乘,港墘線則有227人搭乘。
北市交通局稍早公布綠運輸計畫今天上午的試辦成果,在7時至8時30分,從捷運西湖站出
站的有3636人、從港墘站出站有3149人,與上個月相比較,分別成長了16.1%及9.7%。
綠運輸計畫中,也規畫捷運站周邊免費巡迴公車,交通局表示,上午尖峰時段7時至9時,
兩條免費巡迴公車路線各發出20餘班車,西湖線僅8人搭乘、港墘線則有227人。
此外藍50、綠16兩條公車路線,也配合綠運輸計畫進行班次加密,交通局表示,在今天上
午尖峰時段,藍50有111人搭乘,運量相較過去有明顯提升,而綠16有573人搭乘,相較過
去運量差不多。
作者: Odakyu (青蛙騎士 瀬戸幸助)   2016-08-02 09:38:00
政策線…
作者: chewie (北極熊)   2016-08-02 10:05:00
宣傳不夠吧
作者: oddhand   2016-08-02 10:08:00
西湖線恕德家商下一站直接跳金泰公園 我寧可走路
作者: buslover (SingleForever)   2016-08-02 10:43:00
其實這兩線改成隨招隨停搞不好搭乘率會上升 畢竟能在自家公司前上下車 不用多走路能免去日曬雨淋才有誘因啊~~
作者: Lsamia (samia)   2016-08-02 10:45:00
主要是等公車/公車塞車的時間成本還是高了點吧
作者: visa9527 (高級伴讀士官長)   2016-08-02 10:46:00
照 4F 的說法,這條就會變成"內科街車"了但是這種玩法在科技園區會比觀光區死很慘觀光區因為很多偏遠的地方,遊客大多集中在景點出入口只有少部分走在半路要隨招/少部分要去特殊地點要隨停但內科廠辦連戶,每個門牌地址前都可能有人要上下車的話這條路線會變得比整條弄電動步道還沒有效率
作者: HuanYuWu (霧霜)   2016-08-02 18:23:00
觀光區景點有距離 都會區百公尺就一棟 一直停會龜蘭趴火吧
作者: NipponKitano (かけかえのないもの)   2016-08-02 18:38:00
幾乎每班都空車.. 綠16也是空得可以
作者: MakotoHaruka (真琴 遙)   2016-08-02 18:43:00
等車的時間走路都到了
作者: maxis7141 (市場就是如此多變)   2016-08-02 18:49:00
西湖站候車區 乾脆往前拉到 2 號出口, 港墘站可以對照
作者: kigohcy (風櫃店庄小孩念國中)   2016-08-02 20:24:00
綠16空的可以?你看到上午往松德還是下午往劍南路?還是你根本看離峰的蚊子綠16?還是在仁寶人都下完了?
作者: banciao231 (banciao231)   2016-08-02 21:05:00
昨天6點多在舊宗路才看到一班載滿滿往松山車站咧
作者: TsBC (小蔡一碟)   2016-08-03 13:43:00
沒有南北線...綠16+棕20+815其實很適合開一條中運量捷運~

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