資料來源 運研所的台北都會區公車財務之研究 1985
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(沒有提到自強公車用代幣)
當時指出「現時」收費系統的弊病是
1. 一人服務車司機需剪票影響行車效率與安全
2. 清點剪格票非常麻煩
3. 現金收費因投幣箱機能不佳，也不容易清算，且有舞弊狀況
因此當時建議
1. 取消剪格票，改成貼印花與照片的乘車證
2. 導入有清算功能的投幣箱
後來剪格票直到普通車全面淘汰後才跟著淘汰
而月票直到2018年才發行
不過當時沒有預測後來有公車儲值票與悠遊卡的出現
有這些票證客運公司票務業務減輕很多

朋友家裡還有一枚中間有穿孔的銅色公車幣不知能否退款

網路上一堆要賣 一枚應該很難XD 磁卡儲值票倒好像還能退

磁卡儲值票停用已近15年,不知是否有人手上還有全新未用儲值票去問給不給退的....

現在退也不划算呀....15年前的1000元比現在縮水不少....應該說是大不少 物價上漲 貨幣價值相對下跌....

今年剛好退款期結束

也是，這些儲值卡查詢(驗票機)使用年限早已超過...

一堆大叔(指)資訊時代很多簡單的工作都被網路代替了，唯有駕駛。期待無人公車能安全上路的一天

先求汽油車走入歷史吧....

以前還要剪票時司機先生脾氣都超大..