※ 引述《jh961202 (阿電)》之銘言：
: 1.以前遇過某些司機會跟旅客說必須到總公司解卡，但總公司在遠到爆炸的地方
: （例如：基隆客運總公司在國家新城，對於老人來說...嗯，就難免跟司機吵一下）
: 但是使用「特許扣款」似乎就能解決這個問題，即使上次沒完成刷卡也能繼續搭
: 所以這個功能是「能夠開關」的嗎？以及，是否有驗票機品牌的限制？
高雄只有義大跟高客採里程的路線
直接鎖起來要親自去解卡...
(之前搭六龜線 就有曾經明明上車有刷卡
但該路線有繞駛的關係 導致到旗山轉運站下車卻出現被鎖卡情況
就是程式設計有問題 後來找司機直接以0元解卡)
: 2.特許扣款是可以「跨客運公司」解卡的嗎？
: （本人曾搭乘國光遇到下車刷不過，但接著搭中壢市公車（中壢客運）卻能自動解卡）
除了四位數字以外 例如統聯的下車沒刷 換別家上車會自動解卡
: 3.特許扣款通常會扣的費用是以什麼為標準？
通常是以基本里程或一段票價
以高雄來說 自動解卡的費用就是採一段12元為基本收費