[新聞] 台中國際機場沒公車? 中市府:1天505班

作者: Odakyu (青蛙騎士 瀬戸幸助)   2018-06-11 18:38:07
http://m.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2454728
〔記者張菁雅/台中報導〕台中國際機場近3年旅客人次逐年攀升,但多數民眾的印象都
是到機場沒有公車可搭,台中市政府交通局長王義川今日在市政會議表示,台中國際機場
除有19條公車路線,1天發車505班次,去年還推出3條機場快線,從機場到市區約45分鐘
,連旅行團都來搭。
台中國際機場今年總旅客數目標為280萬人次,市政會議討論市區到機場接駁問題。王義
川表示,市民常反映機場周邊沒有公車可搭,經過清查,共有19條公車路線經過機場,1
天班次合計505班,但這些公車要停靠幾十站,從機場搭到台中火車站需要2個半小時,「
飛機都到香港又飛回來了」,乘車時間太長以致民眾不願搭乘。
王義川指出,為方便旅客,交通局去年在台中國際機場推出3條「機場快線」公車,分別
為A1「台中國際機場-高鐵台中站-台中公園」、A2「台中國際機場-台中車站」及A3「
台中國際機場-逢甲夜市」,從機場到台中火車站約45分鐘,這3條機場快線不適用刷卡1
0公里免費,票價都是100元,大約是3美元,與國外機場到市區的票價相較,算很便宜,
有些旅行團乾脆請旅客搭公車,省下租遊覽車的費用。
他也說,機場快線的頭班車與末班車發車時間配合飛機航班,頭班車上午4時、末班車晚
上11時發車,如果航班延誤,公車也會配合延後發車。
聽到有機場快線,副市長張光瑤說,到火車站只需45分鐘,很不錯,怎麼會沒人知道?相
關機關應加強宣傳,培養旅客搭乘習慣。
作者: charlie1995 (Mr. Bean)   2018-06-11 19:16:00
低調推10公里免費的302
作者: labbat (labbat)   2018-06-11 19:32:00
日本開始取締日租套房 飛日航線觀光多少會受到減少一些
作者: hinajian (☆小雛☆)   2018-06-11 19:52:00
會去的不會介意日租套房啦 日本住宿很多
作者: kutkin ( )   2018-06-11 20:14:00
時間太長
作者: kiuyeah (kiuyeah)   2018-06-11 20:21:00
要是真的想發展中部國際機場 是應該規劃機場捷運不過台灣人沒這遠見 會說可以騎機車
作者: dbdudsorj (..)   2018-06-11 20:31:00
302好坐 又幾乎都有位子可以坐
作者: cheng1990 (ㄚ政)   2018-06-11 20:42:00
大多數人還是搭十公里免費,機場快線幾乎沒看過有人搭
作者: relio (瑞哩歐)   2018-06-11 21:14:00
歡迎一般民眾手機簡訊檢舉違規停車:https://goo.gl/vap5wk
作者: kutkin ( )   2018-06-11 21:18:00
中部的機場本來就玩假的
作者: WeAntiTVBS   2018-06-11 21:27:00
如果中市交通局發現大家從機場都搭302,而不是搭A系列那麼應該就會強制要求業者調整動線(不行經機場)了吧
作者: cy97 (Klaus)   2018-06-11 21:51:00
A3的逢甲終點離實際逢甲商圈有點太遠,這個應該能更動才是
作者: aaronbest (心情悸動Aaron)   2018-06-11 21:52:00
relio 你檢舉違停 我檢舉你洗版 要一起守規則喔 顆顆
作者: acergame5 (acergame5)   2018-06-11 21:55:00
機場快線就是拿來騙騙外國人的錢而已
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)   2018-06-11 22:00:00
有啊!但是在朝馬的班次還比往桃園機場的少吧!
作者: kimchimars (kimchimars)   2018-06-11 22:17:00
愛丁堡機場也沒有捷運,只有LRT,但Skylink/Airlink的巴士也很好用了
作者: luckdot (ccj)   2018-06-11 22:53:00
應該是說沒有往返外縣市的機場客運
作者: busgoer (巴士狗兒)   2018-06-11 22:55:00
6670表示:
作者: acergame5 (acergame5)   2018-06-11 22:55:00
外縣市要問公總吧
作者: busgoer (巴士狗兒)   2018-06-11 22:58:00
如果A2全開,朝馬往臺中機場1天132班,往桃機140班其實兩者班次是差不多的現在公總在西部也不會主動來新闢很像市公車的公路客運通通丟給地方政府,看看彰化那些經典路線上面的班次數是來回的量
作者: HT2 (歐吉桑)   2018-06-11 23:07:00
旅行團搭公車?
作者: alex2426chen   2018-06-11 23:11:00
A2十次大概有六七次車上幾乎沒啥人更正 應該A3才對
作者: rail02000 (台中2B月台)   2018-06-11 23:36:00
A2也是常常空盪盪,明明專用道其他車坐滿滿。302倒是有看過香港觀光客。
作者: kutkin ( )   2018-06-11 23:37:00
要預約什麼的 總覺得很麻煩
作者: rail02000 (台中2B月台)   2018-06-11 23:39:00
如果叫BRT藍線+機場支線,識別度就頗高了。就算現在市府不喜歡BRT三個字,也能拿其它名字包裝,比起開空蕩蕩的快線有效益多了。
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)   2018-06-12 04:02:00
A2全開?
作者: busgoer (巴士狗兒)   2018-06-12 12:30:00
其實連9路都常有大行李箱載進市區A2預約制,有人預約才開
作者: toast520520 (藤原健二)   2018-06-12 14:21:00
A開頭都要預約 很麻煩 而且飛機抵達的時間又不固定班機一誤點 這錢就浪費掉了
作者: evanzxcv (左蝦餃.易釩斯)   2018-06-12 17:22:00
A2從開通到現在我總共看過的人數不超過10個...(每天上下班台灣大道月台上看到的A2乘客總數)所以我都戲稱A2是幽靈公車
作者: vvocation (hugo)   2018-06-12 20:00:00
不知道這些A字頭的還可以撐多久!某天看到好心的專用道公車駕駛,在路口緩慢靠邊暫停,讓塞在後方卻沒人的A2超車先走。
作者: rail02000 (台中2B月台)   2018-06-12 20:35:00
蠻好奇A2是不是沒人預約也會開?看過幾次都是空車在專用道上跑。
作者: kutkin ( )   2018-06-12 21:39:00
有去有回
作者: lcccpkhtp (as爸)   2018-06-13 12:00:00
台灣人就是要免費的最好,當然說不夠啊
作者: atb (Transition)   2018-06-13 13:15:00
二樓是在平行世界嗎?
作者: labbat (labbat)   2018-06-13 19:28:00
www.cna.com.tw/news/firstnews/201806060345-1.aspx
作者: piolet (...)   2018-06-14 01:12:00
跑機場的蛙跳公車利用率都不高 當初的115路增靠停→停駛住在A2經過的路線 看過車上最多4人還是302、9比較多人搭
作者: CharmingWu (韓傲隱)   2018-06-14 11:31:00
可能因為搭公車往返機場的不多吧

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