Re: [新聞] 盧提交通政策 中市府批「衝高公車運量比

作者: octobird (遺憾)   2018-11-11 07:06:25
※ 引述《s6210603 (漂向北方)》之銘言:
: 王義川說,盧的交通政策簡單來說就是衝公車運量,並回到以人次數補貼業者。這樣將讓
: 公車業者因只有補貼運量,不補貼里程,當然就不再行駛偏遠路線。市府過去4年為拉近
: 城鄉差距,努力建置海線、山城等偏遠公車路線,例如658大安大甲到榮總,199大肚山上
: 到西屯,206延伸至石岡國中、291霧峰山上到街上等15條學生就學、老人就醫、買菜的公
: 車路線,勢必回到原點。
既然市區跟偏鄉是兩種狀況
為什麼市政府不能市區用載客人次補貼
而偏鄉用里程車次補貼?
這個用雙軌制不能解決問題嗎?
這麼堅持全市單一化
全部只補貼里程車次
結果讓全台中市公車運輸服務品質惡化
算哪門子德政?
作者: neon7134   2018-11-11 08:36:00
你要不要先思考何謂偏鄉何謂市區再發這篇廢文?
作者: labbat (labbat)   2018-11-11 09:38:00
樓上懂王的城鄉差距提到的 城鄉 為何?
作者: mengling (路邊的電線桿)   2018-11-11 10:00:00
現在是脫班,減班嚴重,王的政策就是無效政策,王義川是最沒資格講話的一位
作者: busgoer (巴士狗兒)   2018-11-11 10:32:00
請問153路跨高鐵-西屯-石岡-東勢-和平,算市區還偏鄉?
作者: ttjbus010061 (雙節式大客車)   2018-11-11 22:53:00
有上國道的公車可以象徵性收取單一費用
作者: lidongyun (Dong)   2018-11-11 23:27:00
市區大減班,德政
作者: hgame   2018-11-12 00:06:00
雙軌有啊,你是不是忘了虧損補貼?
作者: tgyhum (vinc)   2018-11-12 13:19:00
153那樣的路線就是偏鄉啊 一大段的路程都是無效路程偏鄉的公車是給予當地民眾的福利及權利但是只要達到基本的班次即可 但是市區及高運量的地方就是要有需求增減啊

Links booklink

Contact Us: admin [ a t ] ucptt.com