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台南拚國際觀光 市公車將直達小港機場
2019-08-20 21:47
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台南開闢市公車新路線直達高雄小港機場，串接大飯店，爭取國際自由行旅客。（記者洪
瑞琴攝）
〔記者洪瑞琴／台南報導〕台南爭取自由行旅客，將首度開闢市公車直達高雄小港機場，
票價預估150元左右，希望能夠在明年春節前上路。
南市交通局說，台南─小港機場快線，原則上規劃路線小西門（大億麗緻/晶英酒店）─
台南火車站（南站）─香格里拉飯店─台糖長榮酒店─86快速道路─國道1號─高雄端交
流道─中山四路（高雄市）─高雄小港機場，未來得標的客運業者可以再自行評估設站。
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台南美術館成為在地觀光景點。（記者洪瑞琴攝）
南市交通局表示，營運時間每日4時30分至23時30分，每日至少往返8班車次，票價預估
150元左右。
由於一般民眾包車共乘到小港機場，每人350元左右，若兩人包計程車至少要1100元。交
通局樂觀期待有客源需求市場，而且因為行駛高速公路，乘客都要有座位，售票方式提供
預約訂票機制並管控班次搭乘人數上限，時程約1小時左右。
南市交通局說，這條路線主要是配合觀光旅遊拓展計劃，類似「觀光巴士」，但納入市公
車經營路線，業者開辦初期無法損益平衡，將由南市觀光旅遊局編列市預算補貼。
這條「台南─小港機場快線」新路線，市府已公告徵選業者經營，公告期限至9月2日，未
來得標的客運業者有6個月籌辦期。交通局說，希望能趕在明年春節前上路。
南市觀光旅遊局表示，多元管道行銷台南，持續推動「在海外，遇見台南」成立海外送客
據點，與全國主要送客旅行社合作設計新國際遊程與獎勵之外，同時闢駛台南-小港機場
快線，台南大阪航線促銷活動等，便利國際自由行遊客到訪台南。
8往返有跟沒有一樣，這種城市快捷已有很多失敗的先例
作者:
kutkin ( )
2019-08-21 00:25:008046A都做的要死不活將由南市觀光旅遊局編列市預算補貼。
作者:
kutkin ( )
2019-08-21 00:30:009022太早死，留到現在下國10,榮總，高鐵
希望9022復活，最好和9020一起，不然每次都得忍受廢鐵
作者:
Guis (Water Water)
2019-08-21 00:49:00不如重開9022比較實際~
作者:
Guis (Water Water)
2019-08-21 00:59:00火南跟香格里拉就直接搭火車了吧
作者:
snxk (run)
2019-08-21 01:54:00叫南市府問葵葵啊！那麼麻吉~
作者:
CORSA (重型爬行獸)
2019-08-21 08:39:008往返其實還好 但重點在班次的規劃要配合航班熱門度若班次自己排爽的而忽略班次需求就真的會只載到蚊子了
作者:
rotusea (M.Y.)
2019-08-21 11:35:00福音啊
大概估算：國際線2小時準備登機外加一個半小時車程(考量到塞車)
作者:
luther0583 (((((((((((()))))))))))))
2019-08-21 12:21:00台南里程相對高雄短很多，這樣也能成為台南市公車？還是說平面道路才算數？ 那一堆國道客運路線都可以改成市區公車了
還好吧 屏東縣公車511 在屏東縣境內里程也比高雄市短
作者:
kutkin ( )
2019-08-21 14:06:00只要願意監管與補貼，行，都行
作者:
snxk (run)
2019-08-21 20:10:00那7502復活會不會比較賺XD
作者:
snxk (run)
2019-08-21 23:49:00XDD 7503增設台南各交流道才不至於 營收不夠撐不久